
中金:維持理想汽車-W“跑贏行業” 評級 目標價 230 港元

綜合以上信息,該信息主要屬於投資研究相關信息。中金髮布研究報告稱,維持理想汽車-W“跑贏行業” 評級,上調 2024 年 non-GAAP 盈利預測至 160 億元,新引入 2025 年盈利 230 億元,目標價 230 港元。公司公佈 4Q 業績,營收 417.3 億元,環比增長 20.3%,Non-GAAP 淨利潤 45.9 億元,環比增長 32.3%。綜合觀點認為,公司經營韌性超預期,盈利及現金流表現亮眼,1Q 交付指引超預期,產品矩陣加速豐富。以上為投資研究信息概述。
中金髮布研究報告稱,維持理想汽車-W(02015)“跑贏行業” 評級,考慮到其經營韌性超預期,上調 2024 年 non-GAAP 盈利預測 6% 至 160 億元,新引入 2025 年盈利 230 億元,目標價 230 港元。公司公佈 4Q 業績:營收 417.3 億元,環比 +20.3%;Non-GAAP 淨利潤 45.9 億元,環比 +32.3%。雖然市場競爭加劇,但公司保持毛利率及各項財務指標穩健、季度盈利及單車盈利創新高,超出市場預期。
報告主要觀點如下:
經營槓桿繼續釋放對沖競爭壓力,盈利及現金流表現亮眼。
4Q23 單車收入為 30.6 萬元,單車 Non-GAAP 淨利潤 3.48 萬元,同比 +13,924 元,環比 +1,827 元,體現規模效應釋放帶動的經營韌性。拆分來看,4Q23 汽車銷售毛利率為 22.7%,同比 +2.7ppt,環比 +1.5ppt,剔除一次性因素影響仍實現環比持平,在終端競爭促銷激烈的背景下,毛利率提升主要來自於規模效應,電池和其他零部件降本以及保修準備金調整衝回。
4Q23 研發費用為 34.9 億元,環比 +23.9%;銷管費用為 32.7 億元,環比 +28.5%,雖然存在 23 年底員工獎金、渠道擴張帶動銷售費用增長,但整體費用符合預期。GAAP 歸母淨利潤 57.5 億元,利息收入、所得税收益有所增厚;Non-GAAP 淨利潤 45.9 億元,環比 +32.3%,對應 Non-GAAP 淨利率達 11.0%;自由現金流(non-GAAP)達 146.38 億元,創歷史新高。
1Q 交付指引超預期,產品矩陣加速豐富,渠道加密、補能完善、智駕升級助力新一輪擴張期。
展望 1Q24,公司預計實現銷量 10.0-10.3 萬輛,同比 +90.2%-95.9%,營業收入指引為 312.5-321.9 億元,同比 +66.3%-71.3%,對應 3 月交付量有望重回 5 萬輛,同時產品結構改善帶動 ASP 回升,單季度毛利率有望保持 20+%。
產品週期方面,MEGA 車型規劃 3 月 1 日正式發佈並開啓交付,後續規劃陸續發佈 L 系列改款車型、L6 以及純電 987 產品,公司正式進入產品矩陣擴張期,年內計劃實現 1 旗艦 +4 增程 +3 純電更豐富的產品矩陣,滿足多樣化的用户需求。
純電車型方面,公司規劃通過快速補能帶來的安全感、超大空間帶來的價值感以及前衞造型帶來的嚮往感,來打造純電大單品的產品力和差異性。目前公司已在全國佈局 344 座超級充電站,規劃 24 年底完成 700 座理想 5C 超充站、1300 座城市超充站來為純電車型賦能。
智能駕駛方面,公司計劃 24Q2 實現不限城市的城市 NOA,並 OTA 到所有 MAX 版本車型上。渠道方面則計劃 24 年底擴張至 800 家門店。
風險
純電車型不及預期;智能駕駛不及預期;市場競爭加劇。
