Abandoning cars for Apple means what? The urgency to bet on AI and next-generation wearable devices has become more pressing.

蘋果 10 年造車夢滅，下一步該如何靠 AI“翻盤”?

今日，“蘋果放棄造車” 的消息震驚了全球電動車行業。據媒體報道稱，蘋果放棄了這個長達十年、投入數十億美元的電動汽車計劃，全力奔赴 AI 盛宴。

媒體報道稱，蘋果 “壯士斷腕” 讓不少投資者和分析師表示讚賞，彭博分析師 Anurag Rana 和 Andrew Girard 表示，將資源轉向生成式人工智能是正確的選：

無論是造車還是 AI，都考驗着蘋果的財力，但無疑 AI 的回報週期要比汽車更短，AI 能夠更便捷地與手機結合，讓蘋果的 AI 技術落地。

考慮到 AI 相對於汽車的長期盈利能力，蘋果選擇避開電動汽車市場是正確的。

分析指出，蘋果停止了造車的腳步，但其在 Carplay 上的積累仍可以與現有的汽車品牌以及產品相結合，在汽車上的投入不會虛擲。

而如今蘋果需要考慮的是，如何儘可能快地整合過去在汽車自動駕駛領域的 AI 研究成果，找到 AI 更好的落地方向——是要在他們寄予厚望的 Vision Pro 空間計算設備上，還是在手機上，亦或是最近 “放風” 的 AI 耳機等下一代可穿戴設備。

AI 進入 IPhone

從當下市場格局看，蘋果進軍 AI 的任務已變得十分緊迫，三星在今年初發布了第一款 AI 手機，而蘋果則遲遲不見其動作。

去年 7 月，蘋果創建大模型框架 Ajax 及聊天機器人服務 “AppleGPT” 的消息曾成為市場焦點，同時，蘋果在其間提供數十個大模型崗位，招聘生成式 AI 人才的消息也引發關注。

同年 10 月，海通國際證券分析師指出，蘋果計劃最早在 2024 年底在 iPhone 和 iPad 上推出生成式 AI 技術。如果按計劃進行，蘋果可能會從 iOS 18 和 iPadOS 18 開始推出生成式 AI 功能。

今年 1 月，有報道稱，蘋果計劃在 6 月份的全球開發者大會上推出一系列基於生成式 AI 的工具。這些新工具將作為 iOS 18 的一部分出現在投資者眼前，包括一個改進版的 Siri，但蘋果最快也要等到今年中旬才能在 iOS 18 上搭載 AI。

今年 2 月，又有消息稱，蘋果正在研發新的 AI 編程工具，作為新版 Xcode 的一部分，計劃今年早些時候發佈給第三方開發商，新產品預計將和微軟的 GitHub Copilot 競爭。

加碼 AI 可穿戴設備

生成式 AI 爆發後，這種和 AI 相結合的輕便可穿戴設備，成為一眾科技公司最為感興趣的產品方向之一。

2 月 26 日，媒體報道稱，蘋果正在探索未來可穿戴設備的 “各種可能”，比如公司計劃為其熱銷產品 AirPods 加入攝像頭功能。分析指出，蘋果的這一舉措將進一步提升 AirPods 的功能性和用户體驗，為無線耳機市場帶來新一輪升級。

報道指出，蘋果從去年開始就開始研究帶有攝像頭的 AirPods，代號為 “B798”。這款耳機的大小和現有 AirPods 相似，但配有內置攝像頭，不僅可以用於拍攝照片，還將通過多模態語音和圖像人工智能系統，為用户提供實時的信息輔助，還將成為一種理想的遠程辦公工具。

不僅是耳機，蘋果多年來一直在考慮開發幾款新的可穿戴設備，包括檢測健康的健身戒指，可同步健康和健身數據，或將成為 Apple Watch 的低價替代品，還有智能眼鏡，眼鏡裏內置揚聲器、攝像頭、健康傳感器和人工智能功能，將於 Meta 的雷朋智能眼鏡等產品競爭。