The situation is getting tricky! The market value of the new forces in the US electric vehicle sector, Rivian Automotive, Lucid, and Fisker, has plummeted. Will they be acquired or face a final destination?

近年來，特斯拉的競爭對手 Rivian(RIVN.US)、Lucid(LCID.US) 和菲斯克 (FSR.US) 曾一度備受投資者青睞，這些電動汽車製造商們市值高企，前景看似光明。

然而，如今的情況遠不如預期。電動車行業面臨增長放緩，即使是市場領導者特斯拉也警告稱未來幾個月將充滿挑戰。但對於這些不太成熟的競爭對手來説，“挑戰” 似乎還不足以形容當前的困境。

其中，Rivian 上個月公佈了令人失望的季度業績和前景預測，並表示將裁減約 10% 的薪資員工。該公司市值已從 2021 年的 1530 億美元跌至 110 億美元。

Deepwater Asset Management 的合夥人吉恩·蒙斯特近期提出了蘋果可能收購 Rivian 的想法，指出其低估值，並稱：“蘋果需要進入一些新市場，他們需要做一些大動作，而 Rivian 可能正是答案。”

當然，這對於蘋果來説將是一個不尋常的舉措。迄今為止，蘋果最昂貴的一次收購是 2014 年以 30 億美元收購耳機制造商 Beats Electronics。亞馬遜是 Rivian 最大的股東，擁有約 16% 的股份，這些股份近期受到重創。

上個月，馬斯克談到 Rivian 時表示：“他們需要大幅削減成本，管理團隊需要住在工廠裏，否則他們將會倒閉。” 他認為公司在破產前還有六個季度的時間。

“普遍的電動車低迷”

與此同時，Lucid 的市值也從 2001 年的 914 億美元跌至目前的 76 億美元。上個月，該公司表示今年只能生產約 9000 輛電動車——遠低於三年前預測的 2024 年的 9 萬輛。其困境導致去年有傳言稱沙特阿拉伯的主權財富基金，持有約 60% 的 Lucid 股份，將收購其餘股份，但這並未發生。

至於菲斯克，其市值目前為 2.58 億美元，較 2021 年的 41 億美元大幅下降。上個月，該公司因股價連續 30 個交易日平均低於 1 美元，收到了紐約證券交易所的不符合規定通知。此外，國家公路交通安全管理局正在調查菲斯克的 Ocean SUV“車輛意外移動” 的指控，該車型最近收到了有影響力的 YouTube 用户馬奎斯·布朗利 (Marques Brownlee，又名 MKBHD) 的負面評價。

據知情人士透露，菲斯克正與日產就合作事宜進行高級別談判，並尋求財務救助。根據協議，這家日本汽車製造商將在菲斯克的卡車平台上投資 4 億美元，並計劃從 2026 年開始生產 Alaska 皮卡。

菲斯克首席執行官亨裏克·菲斯克表示，他拒絕直接回應與日產的事宜，但表示：“我相信我們有未來，否則我不會在這裏。我相信我們能夠擺脱這種普遍的電動車低迷。”