
焦點分析|京東做 “低價” 這一年:增長不夠,利潤來湊

京東在過去一年堅持低價策略,儘管股價下跌 50%,但財報數據顯示,京東實現了 3.6% 的收入增長和優於預期的經營利潤。CEO 許冉表示,京東將繼續堅持低價策略。此外,京東還宣佈了 30 億美元的股票回購和 12 億美元的股息分紅,市場對此表現出極大熱情,京東美股股價大漲超 16%。不過,京東的平台及廣告服務收入出現了下滑。
文|董潔
編輯|喬芊
2023 年的中國電商,戰火紛爭,關於 “低價” 的爭奪貫穿了全年。
阿里和京東,都在這一年經歷了組織的鉅變,伴隨而來的則是業績的陣痛和動盪。也是在這一年,市場深刻認識到,老巨頭的榮光正在散去,“拼多多” 正越來越多成為新聞的主角。
這不是馬雲和劉強東想看到的。儘管在內網上恭喜了 “拼多多成為中國市值最高的電商公司”,但在馬雲的推動下,阿里隨即在四季度展開了雷霆行動,以吳泳銘為代表的新管理層正試圖構建淘天新的競爭力。
劉強東給出的答案則是 “低價”,儘管屢遭質疑,股價在過去一年跌去了 50%,但京東還是堅持貫徹了一整個財年。通過數據,我們得以看到京東到底取得了何種成效。
四季報發佈前夕,市場一致給出極低的預期,這反映出一種情緒——京東的低價戰略被看衰,股價的走勢也佐證了這一點。但財報數據證明,京東頂住了壓力。
剛過去的 Q4,京東實現收入 3061 億元,同比增長 3.6%,好於 2% 的增速預期;20 億的經營利潤,雖大幅下滑,但這受到了達達商譽和資產減值的影響,如果拋除這一因素,non-gaap 下這一數字達到了 78 億,優於去年同期的 73 億。
在 3 年 2 度更換 CEO 後,外界最大的關心是,京東零售是否會繼續 “低價” 策略,CEO 許冉在財報會上再次給出了肯定答案——“京東零售在整體戰略上不會有大的變化”。
與阿里一樣,財報發佈之際,京東也祭出了 “股票回購” 大法。到 2027 年底的 30 億美金回購額度(截至去年底已消耗 15 億美金),以及 12 億的股息分紅,直接點燃了市場熱情。截至今早收盤,京東美股股價大漲超 16%,收復 25 美元大關。
用 “誠意” 換市場
四季報中,最具代表意義的數據是平台及廣告服務收入。
這一直接反應京東廣告和佣金收入的分項,在本季度首次出現下滑,236.3 億的營收同比跌掉了 4%(上一季度這一數字為 +3%),同期阿里的客户管理收入的增速則為 0。
京東各季度廣告和服務收入及同比變化(單位:億元)
在實行低價戰略後,京東一直強調會減免商家的佣金和服務費,這一收入出現下滑也説明,京東的確在讓利商家,挽回消費者的信賴。
而且這建立在三方商家大量湧入的前提下。四季度,京東新入駐商家數量同比增長再度超過三位數,早在上一季度京東就提前完成了年初招入 “百萬商家” 的目標。
電話會上,京東管理層也表示,從 3P 商户數量增加,到轉化成 3P 訂單、GMV 和收入的增速還需要時間,“內部短期也不會把貨幣化率作為一個核心目標,生態建立期急於變現對平台不利。”
另一個反應京東讓利的數據是零售業務的經營利潤,本季度這一數字為 69.4 億,相比去年的 78.6 億有所下跌(但因為物流利潤大幅反彈,所以集團的 non-gaap 下的經營利潤是強於去年同期),一直被市場嚴肅質疑的京東,在本季度拿出了誠意。
經歷連續三個季度的下滑後,Q4 京東的日用百貨商品收入也終於止跌,同比微增 0.2% 達 961.5 億元。達成這一扭轉並不容易,2022 年四季度疫情剛放開,百貨類商品的訂單和客單價都處於歷史高位。
許冉在財報會上透露,在今年 8 月底下調包郵門檻(非 PLUS 會員從 99 元下調到 59 元)後,9 月份商超訂單量增長不錯,而且購物頻次要高於 arpu 值的增長,這也延續到了四季度。
家用電器和電子產品收入也擺脱了低迷,本季度同比增長 6.1% 達 1416.8 億元,三季度這一增速為 0。百億補貼上線後,京東在優勢帶電品類上較同行的價差有一定的縮窄,可能奪回了一定的市場份額。多位京東人士也表示,3C 是去年雙 11 表現最佳的幾個品類之一,GMV 同比增速逼近兩位數。
認真花好每一分錢
之前我們提到,財務出身的許冉上任京東集團 CEO,傳遞出很重要的信號——京東想更效率的花錢。效率意味着雖然要 “讓利” 商家,但京東的投入不會毫無節制。
對於低價要如何走,劉強東給出的答案是——不一味的低價補貼,而是通過優化履約成本 “節省” 出可以用於補貼的 “經費”,以及通過規模效應讓商家在 “降價的同時效益最大化。
這樣做的好處是,在京東陷入增長遲緩時,仍能保持不錯的利潤率。這在 Q4 再次體現了出來——non-gaap 下 78 億元的經營利潤,同比優化了 6.8%。
為了維持住利潤表現,京東 Q4 在一般行政開支上省出了 12 億元,這其中絕大部分來源於股權激勵的減少。此外,增長持續放緩的京東物流,經營利潤也大幅提升了近 50% 到 13.3 億。在降低免郵門檻後,利潤不但沒被稀釋反而大幅反彈,裁員、降薪可能功不可沒。
面對市場關心的如何平衡市佔率和利潤率,許冉也表示,隨着業務規模提升、供應鏈技術水平提升,最終會帶來利潤提升,這是個正向循環——背後仍是 “既要又要” 的態度。
為了擴大市佔率,京東 Q4 多花了 12 億元的銷售費用,但在度過拓規模的第一階段後,如今的京東百億補貼已經進入精細化運營階段,有知情人士透露,接下來 “百億補貼” 會更嚴格審核補貼的發放。
老對手淘天在新管理層上任後,已經開始摒棄絕對 “低價” 的思路,尋求新方式來抗衡拼多多,但 36 氪瞭解到,京東對於 “低價” 策略的態度短期內不會動搖,“這是老劉的意志,無論是誰做 CEO 都必須堅決推進”。
獨特的商業模式,決定了京東開放生態的方式和遇到的挑戰,都會比競爭對手大得多。但 2023 年的戰略轉向,目前還是取得了初步成效。面對不確定性的宏觀環境,手握百億利潤或許能讓京東踏實很多。
