曼谷車展，中日對決
中國汽車廠商在曼谷車展上向日本車企發起對決，爭奪泰國市場份額。泰國作為東南亞最大的汽車製造中心，各車企紛紛投資建設生產設施。中國品牌汽車在泰國新能源汽車市場佔據 80% 份額，純電動汽車銷量榜前三名均為中國品牌。預計到 2024 年底，泰國電動汽車銷量將翻一番。泰國預計到 2030 年，約 30% 的汽車產量將為電動汽車轉化。
3 月 27 日週三，第 45 屆曼谷國際汽車展正式面向公眾開放。在本屆車展上，中國汽車廠商無疑成為全場矚目的焦點，向長期主導泰國汽車市場的日本廠商發起正面對決。
其中極氪汽車、小鵬汽車等一眾中國汽車廠商計劃在車展上向泰國客户展示最新產品。
泰國作為東南亞最大的汽車製造中心，已成為兵家必爭之地，中日車企誰都不能輸。
目前中國汽車廠商已承諾在泰國投資超過 14.4 億美元，以此建設生產設施。2023 年，比亞迪、奇瑞汽車、廣汽埃安、長安汽車相繼宣佈在泰設廠計劃，用於生產純電動汽車；哪吒汽車的泰國工廠已於 2023 年 11 月投產，年產能為 2 萬輛。長城、上汽等車企也於此前在泰選址設廠。
與此同時，豐田等日本廠商也在努力捍衞自身在泰國市場的地位，預計五年內將在泰國投資 43.4 億美元。
值得注意的是，2023 年泰國市場的中國車市佔率從約 5% 猛然提升至約 11%，日系車的市佔率則從約 90% 下降到 78%。據統計，2023 年中國品牌汽車在泰國新能源汽車市場的份額達到 80%。在泰國純電汽車銷量榜前 10 名的榜單上，共有 8 款中國汽車上榜，榜單前三名都是來自中國的汽車品牌。
此前泰國工業聯合會預測，2023 年，泰國人購買了 7.35 萬輛電動汽車，約佔國內汽車銷量的 9%，預計這一數字到 2024 年底將翻一番。
泰國預計到 2030 年，其年汽車產量的約 30% 將轉化為電動汽車。
