特斯拉交付量令华尔街忧心 已有分析师预测将出现四年来首个 “坏消息”

智通财经 APP 注意到，随着电动汽车需求的下降和利率的上升对销量造成影响，特斯拉 (TSLA.US) 可能会迎来一个令人沮丧的里程碑。

随着本季度接近尾声，分析师们迅速下调了对本周交货报告的预期。华尔街的一些人甚至已经准备好迎接特斯拉自疫情初期以来的首次销量下滑。

分析师平均估计，特斯拉在本季度交付了 449,080 辆汽车。这将比该公司第四季度的创纪录业绩下降 7% 以上，而第四季度往往是一年中销售最好的时期。关键是交付的汽车数量将超过 2023 年前三个月的 422,875 辆，并避免自 2020 年第二季度以来的首次同比下降。

马斯克在 3 月的最后一周可能没有起到什么帮助作用。特斯拉宣布将向美国客户提供全自动驾驶 (FSD) 为期一个月的免费试用。马斯克表示所有具备 FSD 功能的美国特斯拉汽车都可在本周开始一个月的试用，此外他还要求员工在完成车辆交付之前，必须安装并向客户展示如何使用该公司的高级驾驶员辅助系统 FSD。

FSD每月的订阅费为 199 美元，购买费用为 1.2 万美元。这是该公司为吸引消费者而提供的几项福利之一，另外还有 1000 美元的临时折扣和免费充电。特斯拉还加大了在谷歌和马斯克拥有的社交媒体服务 X 上的广告投放力度。

今年 1 月，马斯克警告投资者，特斯拉正处于 “两个主要增长浪潮之间”。第一次是由 Model 3 轿车和 Model Y 推动的，下一次是预计将于明年晚些时候开始生产的更便宜的下一代汽车。

随着新一代汽车的问世，一些分析师担心，特斯拉对今年 “显著降低” 增长率的预期，实际上可能表现为第一季度根本没有增长。

德意志银行分析师 Emmanuel Rosner 在上个月短短两周多的时间里两次下调了他的交货预期。他现在预计，该公司本季度的汽车销量约为 41.4 万辆，同比下降约 2%。

Rosner 在 3 月 28 日的报告中写道:“我们认为，对成交量和收益的担忧可能会进一步打击投资者情绪，并给该股带来巨大压力。” 今年以来，特斯拉的股价已经下跌了 29%，是标普 500 指数中表现最差的。

该公司在本季度遭遇了几次挫折，包括柏林的工厂多次关闭。它还改变了在加州的工厂，生产升级版的 Model 3，这往往会降低产量。

在中国，特斯拉正努力追赶比亚迪的步伐，后者在去年底成为全球最畅销的电动汽车制造商。知情人士向透露，这家美国汽车制造商上月指示其上海工厂的员工每周工作 5 天，而不是通常的 6 天半，以降低产量。

去年，Model 3 和 Model Y 占特斯拉全球交付量的 96%。该公司还生产 Model S 轿车和 Model X SUV，并于去年年底开始销售电动皮卡 Cybertruck，不过该公司尚未公布 Cybertruck 的具体销量。