Toyota CFO: "Far behind" Chinese rivals in some areas, must endure a few years of "difficulties," increase investments in electric vehicles and AI

豐田忍不住落後，要開始砸錢追趕了。

週三，豐田的首席財務官宮崎洋一表示，公司在某些領域 “遠遠落後” 於中國廠商，要 “忍受” 幾年的困難，並避免被捲入與本地品牌的價格競爭。

“我們需要思考如何通過增加投資來改變遊戲規則。”

昨日全球最大汽車製造商豐田交出了一份亮眼財報，混合動力汽車銷售強勁和日元走軟的推動下，2024 財年第四財季營收同比增長 14%，淨利潤為 9977 億日元（64.1 億美元），遠超預期的 7528.5 億日元（48.4 億美元）。

但隨後，豐田公司表示，由於公司持續在電動車和人工智能領域增加投資，預計 2025 財年利潤將下降 20%。

聽到這消息，嚇得豐田股價一度下跌 3%。

豐田表示，為了實現 “顛覆性創新”，豐田計劃將持續在人工智能、電動車和軟件等 “快速增長領域” 投資 1.7 萬億日元，並回購高達價值 1 萬億日元的股票。

SBI 證券的股票研究負責人 Koji Endo 表示，因豐田旗下子公司大發汽車在碰撞測試中造假，牽連了豐田大量的供應商和員工，短期利潤增長下降是不可避免的。但最令人驚訝的是豐田的大規模股票回購計劃，反映了該公司有意採取更深層的變革。

豐田的首席執行官 Koji Sato 發言稱，公司發展重心會放在 “鞏固地位”，並通過重塑以硬件為中心的商業模式，整合移動服務和軟件業務，確保長期穩健發展。

“在本財年，我們將投入必要的資金和時間，決心鞏固我們的地位”。

4 月下旬，豐田宣佈與騰訊建立了戰略合作伙伴關係，豐田將結合騰訊的 AI 大模型、雲、數字化生態等優勢能力，為用户打造個性化、多樣化的移動出行體驗。