This year, Tesla's shareholders' meeting will decide on two major issues

雖然公司股東大會通常是循規蹈矩、無驚無喜的例行活動，但特斯拉的股東大會歷來都不乏 “新聞事件”。

特斯拉將於 6 月 13 日舉行至關重要的年度股東大會，這將是一場 “硝煙四起的” 大會。據媒體週一報道，本次大會股東們需要就兩件重大事項進行表決：首席執行官馬斯克的 560 億美元薪酬方案，以及公司註冊地是否從特拉華州遷至總部所在的德克薩斯州。

為確保提案獲得通過，特斯拉甚至為此專門建立了一個網站，希望其龐大的散户投資者們能夠投贊成票

針對馬斯克 560 億美元的天價薪酬計劃，特斯拉投資者、加州 Gerber Kawasaki Wealth & Investment 的 CEORoss Gerber 投票支持馬斯克的薪酬方案，他表示：

儘管過去 12、18 個月，特斯拉的表現遠低於我們的預期，但馬斯克在過去 10 年裏取得了驚人的成績。

第三方股東顧問機構 Glass Lewis 則已公開表態反對，其認為：

該薪酬方案將過分稀釋現有股東的權益，而且 “規模過大”，而遷至得克薩斯州的提案將給股東帶來 “不確定的利益和額外風險”。

而第三方顧問公司 ISS 對該議案的立場尚未公佈，這兩家公司是美國最大的獨立股東顧問機構，其建議對投資者的投票決策具有重要影響。

分析師表示，馬斯克的領導力和創新能力是特斯拉股價溢價的主要原因，如果薪酬案被否決，可能會加劇對公司未來發展方向和領導層的不確定性。

今年 1 月馬斯克曾對當前持有的股份表示不滿，他表示沒有約 25% 的投票控制權，他會覺得不安，否則他寧願在特斯拉以外開發產品。

值得一提的是，馬斯克自 2019 年以來沒有從特斯拉拿過現金工資。他持有特斯拉的股票和期權，根據 2018 年的一項薪酬方案，如果公司達到特定的財務目標，他將分批解鎖期權獎勵，以較低的價格購買更多股票，然後賣出，從而獲得鉅額收入。2023 年初馬斯克收到了 2018 年薪酬方案授予他的最後一批剩餘期權。

此外，股東們還需要投票決定公司是否將註冊地從特拉華州遷往德克薩斯州。分析師認為，董事會對投票結果相當關注，但目前難以預測哪些提案會獲得通過。

上一次股東大會上，馬斯克確認了 Cybertruck 的發售日期，公司前首席技術官 JB Straubel 進入其董事會，馬斯克還駁斥了將卸任 CEO 的傳聞。

而今年的特斯拉股東大會結果不僅關乎公司的發展戰略和薪酬體系，也可能影響股價表現，由於近年缺少新產品，更多地依賴降價手段來保住市場份額，年初迄今特斯拉已跌近 30%。