新勢力 5 月銷量回暖：理想交付 3.5 萬輛，蔚來、極氪創新高

中國車市在 5 月回暖，符合業內預期。

6 月 1 日，各大造車新勢力紛紛亮出最新成績。理想汽車再度回到銷冠寶座，銷量超 3.5 萬輛，不過此前一直與理想不相上下的 AITO 問界尚未公佈銷量信息。

需要指出的是，本月各家造車新勢力均較上月實現不同程度增長，車市明顯回暖。其中，蔚來、極氪更是創下了歷史新高。

理想再獲第一，蔚來、極氪創新高

具體來看，理想汽車 5 月交付新車 3.5 萬輛，同比增長 23.85%。截至 2024 年 5 月 31 日，理想汽車累計交付 77.46 萬輛。

理想汽車方面稱，新車型理想 L6 自 4 月 24 日開啓交付以來，共計交付超 1.5 萬輛，創造了理想汽車新車型交付的最快紀錄。理想正在全力做好理想 L6 的供應保障和生產爬坡，以儘快交付。

“在全新產品價格體系的推動下，2024 款理想 L7、理想 L8 和理想 L9 的銷售勢能也在穩步提升。我們在 20 萬元以上新能源汽車市場的市佔率同比健康增長，1 月至 4 月期間的累計市佔率達到 13.5%，位居中國汽車品牌首位。當然，我們也充分看到當前面臨的挑戰，理想汽車會積極擁抱變化、不斷挑戰成長的極限，持續為用户創造更好的產品和服務。” 理想汽車董事長兼 CEO 李想説。

蔚來 5 月交付量創歷史新高，達 2.05 萬輛，同比增長 233.8%，環比增長 31.5%。 今年 1-5 月，蔚來交付新車 6.62 萬輛，同比增長 51%。截至目前，蔚來已累計交付新車 51.58 萬輛。

蔚來汽車有關負責人透露，這次的交付數據是蔚來車型處於順銷期的情況下取得的。近期蔚來訂單趨勢好的原因，一是 2024 款車型算力高，且智能駕駛全域全量推送，讓消費者看到了蔚來高算力的現實能力和潛力；二是消費者對於純電動車換電帶來的補能便利性、沒有電池衰減的焦慮等好處越來越認可。

極氪 5 月交付量同樣創下歷史新高。達到 1.86 萬輛，同比大增 115%，環比增長 16%。今年 1-5 月，極氪共交付 6.78 萬輛，同比增長 112%。截至 5 月底，極氪累計交付超 26 萬輛。

緊隨其後的零跑汽車 5 月交付新車 1.82 萬輛，同比增長 50.65%，環比增長 21.06%。其中，零跑 CI1、C10 交付達近 1.2 萬輛。

小鵬、哪吒繼續留在末尾

與近幾個月來的排名類似，小鵬和哪吒仍舊位於末尾。雖談不上差距懸殊，但與排名靠前的品牌差距拉大。

今年前 4 個月，小鵬汽車交付量一直未能跨過 1 萬輛的門檻。5 月份，小鵬汽車終於一掃陰霾，交付量達到 1.01 萬輛，同比增長 35%，環比增長 8%。其中，小鵬 X9 交付 1625 輛，上市五個月累計交付 1.15 萬輛。2024 年 1 月-5 月，小鵬汽車累計交付新車 4.13 萬輛，同比增長 26%。

哪吒汽車 5 月交付 1.01 萬輛，略遜於小鵬汽車，是被統計品牌中唯一出現同比下滑的企業。哪吒汽車方面表示，哪吒 L 純電版已開始預售，預計 7 月交付。

此外，小米集團 CEO 雷軍在第二屆未來汽車先行者大會上表示，小米 SU7 在 5 月交付 8630 輛。小米將在 6 月開啓雙班制生產，確保單月交付 1 萬輛，今年保底交付 10 萬輛，全力衝刺 12 萬輛。

截至 6 月 1 日 22 時，此前多次問鼎冠軍的 AITO 問界或鴻蒙智行方面尚未發佈相關數據。華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東表示，“5 月份是產品調整期，主力銷售產品換代導致短期內銷量下降，預計 6 月份銷量將重回快速增長。”

業內預期車市在 5 月回暖，造車新勢力第一時間發佈的銷量信息證實了這一點。此前乘聯會方面表示，5 月份有多個利好有望推進車市增長。隨着國家以舊換新政策的實施落地，以及各地相應政策措施的跟進，加之車市價格戰逐步降温，車市消費將逐步被激發。乘聯會分析，汽車以舊換新補貼對車市私人新車消費會帶來百萬輛級的增量，也能帶來千億元以上的年消費增量，5 月車市有望一掃低迷狀態實現恢復性增長。