What will Trump and Vance's economic agenda look like?

華爾街見聞
2024.07.19 06:31
portai
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特朗普和萬斯的經濟議程引發了廣泛關注。特朗普提議對所有進口商品徵收 10% 的關税,這可能導致貿易緊張局勢。他還希望美元貶值以促進出口。共和黨與特朗普在貿易和移民問題上更加一致,但美國企業持謹慎態度。降低税收一直是共和黨經濟政策的基石,特朗普希望將企業税率再次下調。這些議程可能對全球貿易和公司税等方面產生重大影響。

隨着 2024 年美國大選的臨近,特朗普及其副手 J·D·萬斯的經濟議程引發了廣泛關注,如果特朗普贏得大選,這一議程對全球貿易和公司税等各方面可能都會產生巨大的影響。

週二,特朗普選擇萬斯作為他的競選搭檔,有媒體將此形容為,鞏固了共和黨從里根和布什時代的自由市場保守主義向經濟民粹主義的轉變。

美國繁榮聯盟的 Nick Iacovella 評論道:

“像 J·D·萬斯這樣的人……只是對 21 世紀的全球經濟持現實態度——它面臨的挑戰與羅納德·里根經濟的挑戰不同。”。

貿易政策:保護主義加劇

特朗普對全球商業的不屑與萬斯不謀而合,他提議對所有進口商品徵收 10% 的全面關税。而分析人士認為,這一舉動會導致美國與歐亞盟友,甚至可能是加拿大再次陷入緊張的貿易局勢。

此外,特朗普還希望美元貶值以促進出口,而這可能會在貨幣政策上引發與貿易伙伴的摩擦。

早在特朗普的第一個任期內,他就在實施威脅和懲罰措施與談判雙邊協定之間 “反覆橫跳”,並通過補貼一些報復性反關税的受害者來應對國內的影響。即使是特朗普的政府內部,在關税問題上也存在一些分歧。

但如今,共和黨與特朗普在貿易問題上的反全球化觀點更加一致,且接受了他移民打擊計劃。而美國企業則將對這兩種立場持謹慎態度,擔心失去外國市場和移民工人。

今年早些時候,萬斯在媒體採訪中表示:

“戰後美國全球化秩序越來越依賴廉價勞動力。貿易問題和移民問題是同一枚硬幣的兩面。”

税收政策:減税還是增税?

幾十年來,降低税收一直是共和黨經濟政策的基石。2017 年,特朗普和共和黨國會頒佈的一項 1.7 萬億美元的企業和個人所得税減税計劃將於明年到期,特朗普表示,還希望將企業税率從目前的 21% 再度下調。

然而,民主黨認為這一計劃是對富人的又一次巨大讓步,因此共和黨希望將減税計劃設計得不那麼明顯地有利於最富有的家庭和企業。但萬斯對一些減税政策表示懷疑。

右傾的智庫美國行動論壇現任負責人 Doug Holtz-Eakin 表示,“人們一直在公開談論,這甚至可能提高公司利率,因為我們不在乎大公司,並將用這筆錢來追求其他目標。”

此外,拜登通過的數十億美元的税收優惠,特別是那些針對清潔能源的措施,也受到了共和黨的批評。但許多地區都從新的就業機會中受益,共和黨越來越傾向於接受一度在黨內被視為禁忌的美國產業政策。

對大企業的態度:從支持到抨擊

本週,共和黨全國代表大會意外地將卡車司機工會主席 Sean O’Brien 置於重要位置。在距離特朗普和萬斯位置幾碼遠的地方,他猛烈抨擊了大企業:

“記住,精英們沒有黨派、沒有國家。他們對資產負債表和股價的忠誠是以犧牲美國工人為代價的。”

分析認為,特朗普不太可能突然支持工會化或勞工權利,但 O’Brien 的出現表明,共和黨對大企業和大型跨國公司作為有利創造就業機會的支持已不再是理所當然的。

近年來,對企業美國的憤怒主要集中在他們推動進步社會目標上。但最近的一項民意調查顯示,美國人認為企業甚至比政客更應該為他們的經濟困境負責——這為民粹主義領導人提供了更多的彈藥。特朗普的盟友和美國企業的大捐助者可能會逃脱他的公眾指責,但該黨直接攻擊首席執行官的意願急劇增長。

上個月,密蘇里州共和黨參議員 Josh Hawley 對萬斯在大企業上的看法表示認可,並抨擊了波音首席執行官 Dave Calhoun 在航空集團的安全失誤和他的薪酬。

放鬆能源和氣候等領域的監管

放鬆監管一直是共和黨的口號。在能源和氣候等某些領域,新的特朗普政府將迅速嘗試取消反污染和反排放措施,同時促進化石燃料生產,但在其他領域,答案並不明確。

萬斯通過支持拜登任命的聯邦貿易委員會 (FTC) 主席 Lina Khan 的嚴格反壟斷政策,與一些左派人士形成了不尋常的聯盟。他曾表示,“Khan 是拜登政府中我認為做得相當不錯的少數人之一。”

但他的立場可能會使科技公司在特朗普第二任期內成為重點監管對象,因為科技公司一直在受競爭監管機構的審查,而其他行業也可能面臨比以往更嚴格的監管環境。例如,萬斯已經加入了包括 Elizabeth Warren 在內的一些民主黨人的行列,呼籲監管機構在發生銀行倒閉時收回薪酬;與民主黨參議員俄亥俄州參議員一起呼籲制定更好的鐵路安全協議。