You Should Definitely Avoid This Subaru Crosstrek Model Year

24/7 華爾街見解

• 我們使用了來自 CarComplaints、Consumer Reports 和 Vehicle History 的數據。
• Subaru Crosstrek 是一款小型 SUV，自 2012 年推出以來一直是該公司陣容中的主打車型。
• 此外，2 位分紅傳奇股票，永遠持有

Subaru 車主樂意告訴你他們為什麼擁有一輛 Subaru。以安全性、可靠性和價值而聞名，許多 Subaru 車主在車輛行駛里程超過 20 萬英里後仍然保留着他們的車輛。甚至有一些針對一般車主和特定車型的俱樂部，讓志同道合的人聚在一起參加社區活動。作為一個品牌，Subaru 一直在建立聲譽，並且持續不斷地努力。

即使最好的產品有時也會不符合設定的標準。這也適用於 Subaru Crosstrek 的一些車型年份，這款小型 SUV 自 2012 年推出以來一直是該公司陣容中的主打車型。作為 Outback Sport 的繼任者，Crosstek 自推出以來經歷了一些好的和不那麼好的年份。通過 CarComplaints、Consumer Reports 和 Vehicle History 的數據，我們將看看在購買 Crosstek 時應避免考慮的年份。

這為什麼重要？

像豐田和本田一樣，Subaru 是一個聲稱具有可靠性和質量的品牌。Subaru 的廣告甚至表明，90% 的車輛在行駛十年後仍在路上。對於一個仍在努力達到與本田和豐田相同受歡迎程度的品牌來説，這是一個令人印象深刻的數字。

避免：2013

2013 年 Subaru Crosstrek 存在嚴重的發動機熄火問題，可能導致窒息。

2013 年最初推出的 Subaru XV Crosstrek 是 Subaru 寧願忘記的一年。有 119 起美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的投訴，這是 Crosstek 收到的投訴最多的年份之一。問題的焦點是發動機，特別是發動機熄火。問題嚴重到足以引起 NHTSA 發表聲明強調這一問題及其影響。

NHTSA 關注的是發動機在車主未啓動車輛的情況下連續運行 15 分鐘是否會產生一氧化碳積聚。因此，存在頭痛、頭暈甚至窒息的風險。儘管沒有關於任何死亡的初步報告，但 NHTSA 不得不發表評論是一個充分的理由，讓人在考慮避免購買 Crosstek 時牢記 2013 年。

避免：2014

2013 年 Subaru Crosstrek 存在未解決的嚴重電池問題。

2014 年有 91 起 NHTSA 投訴，可以確定 Subaru 在 2014 年對 XV Crosstrek 進行了一些改進。2013 年的發動機問題似乎已經消失，至少目前是這樣。這對 2014 年的 Crosstrek 來説絕對是一個積極的方面。然而，這並不意味着 2014 年沒有其他問題，這些問題將阻止您購買 2014 年的 Crosstrek。

在成員報告的眾多問題中，主要關注的是電氣問題。許多 NHTSA 投訴圍繞 Crosstek 電池在應該更換之前就死亡。更糟糕的是，客户報告稱更換全新電池並沒有解決問題。換句話説，2014 年的 Subaru XV Crosstrek 存在明顯的電池耗盡問題，且從未發佈召回以解決該問題。最終，這將是一個需要避免的年份，因為電池耗盡是一個不容忽視的問題。

避免：2016

2016 年 Subaru Crosstrek 去掉了名稱中的 “XV”，但仍存在鑰匙孔點火的問題。

2016 年款 Subaru 正式去掉了 Crosstek 名稱中的 “XV” 部分。對於一個被簡單稱為 Subaru Crosstrek 的第一代車型來説，出現幾個問題並不奇怪。2016 年有 131 起 NHTSA 投訴，這一年整體車輛問題較多。問題的焦點是一些電子和機械故障。幾位 Crosstrek 車主抱怨説，他們的車輛燈光會突然變暗，或者動力轉向會失靈。任何動力轉向失靈的情況，尤其是在行駛時，都會對駕駛員和乘客造成嚴重的健康風險。

問題清單中還包括客户投訴無法在熄火後從鑰匙孔取出鑰匙。這導致許多斷裂的鑰匙和沮喪的客户。除了客户投訴外，Consumer Reports 也有一些不那麼友好的評論，尤其是關於道路噪音和缺乏貨物空間。Consumer Reports 甚至進一步表示，客户應該選擇 Impreza Sport Hatchback 而不是 2016 年的 Crosstrek。

避免：2017

2017 年 Subaru Crosstrek 存在許多隨機的擋風玻璃裂紋，令客户不滿。

2017 年初，Consumer Reports 繼續對 Subaru Crosstrek 持不友好態度。重點再次放在 Crosstek 的不那麼令人印象深刻的乘坐感受上。Consumer Reports 的評論重申了 2016 年關於道路噪音和貨物空間的一些投訴。總的來説，2017 年的 Subaru Crosstek 是這個清單中較好的年份之一，但仍然給人留下了負面印象，仍然建議查看 Subaru 陣容中的其他車型。

今年，NHTSA 收到了 119 宗投訴，重點主要集中在電氣問題上。2017 年的一個主要投訴問題是無法將鑰匙從點火開關中取出。除此之外，停放時車輛滾動和另一個主要的電氣問題導致了許多顧客的沮喪。2017 年 Crosstek 的另一個問題是突然出現的隨機擋風玻璃裂紋。顧客在一段時間後返回車輛，發現擋風玻璃受損。

避免：2018

2018 年款 Subaru Crosstrek 仍然遭受了多起擋風玻璃裂紋的投訴。

Subaru Crosstek 最糟糕的第二年是 2018 年，共有 205 宗 NHTSA 投訴。對於一些車輛來説，這可能是一個可接受的數字，但對於 Subaru 對可靠性的承諾來説，這個投訴數量是超出尋常的。隨機擋風玻璃裂紋仍然是顧客關注的焦點，但當然不是唯一的問題。當考慮到發動機熄火和電氣系統故障時，2018 年 Crosstrek 車型成為了一個需要避免的選擇。

2018 年的一個值得關注的問題是出現了五起單獨的召回，這在以往的 Crosstrek 車型中尚未出現。其中幾個問題涉及電氣問題和點火系統短路，這構成了 Crosstrek 車主的一個重大問題和安全隱患。除了電氣問題，發動機問題也是宣佈 2018 年為 Subaru Crosstrek 最糟糕的一年的一個因素。雖然 2018 年的安全評分非常出色，但很難忽視該車的缺陷並推薦 2018 年款 Crosstrek。

避免：2019

2019 年款 Subaru Crosstrek 再次出現了令人頭疼的電池耗盡問題。

2019 年，許多持續存在的問題仍然困擾着 Subaru Crosstrek。問題榜首是仍然存在的擋風玻璃裂紋，Subaru 似乎無法修復。2019 年共有 301 宗 NHTSA 投訴，這是投訴數量最多的一年。因此，這使得 2019 年成為 Subaru Crosstrek 最糟糕的一年。擋風玻璃裂紋問題是今年的頭號投訴問題，其中有 113 宗 NHTSA 投訴與此問題完全相關。

不幸的是，擋風玻璃裂紋並非困擾 2019 年款 Subaru Crosstrek 的唯一問題。電氣系統問題也很突出，令人頭疼的電池耗盡問題再次成為 Crosstek 車主投訴的焦點。除此之外，還有許多與點火啓動器故障、隨機點擊聲和發動機噪音過大有關的問題。最後，消費者報告指出腰部支撐不足。自 2012 年發佈以來，這是 Subaru Crosstrek 最重要的車型年份，需要避免。

避免：2021

2021 年款 Subaru Crosstrek 仍然存在擋風玻璃在行駛不到 1,000 英里時出現裂紋的問題。

2021 年僅有 78 宗 NHTSA 投訴，顯然 Subaru 自 2019 年以來已經轉變了局面。雖然 2019 年共有七起召回，但 2021 年沒有任何召回的跡象。這是一個積極的信號，但並不能忽視 2021 年顧客不得不應對的一些問題。即使 Subaru 試圖在 2021 年改進動力傳動系統，但這並沒有擺脱顧客問題。啓動問題仍然存在。不要忽視，即使在 2021 年，令人頭疼的電池耗盡問題仍然是 Subaru 無法解決的問題。

等等，還有更多。在 2021 年，擋風玻璃裂紋問題仍然存在，令 Subaru Crosstrek 車主感到懊惱。不幸的是，這樣一個普遍存在的顧客問題在 2021 年仍未得到解決。足夠多的顧客抱怨這個問題在行駛不到 1,000 英里時發生，這使得這個新車問題對 Crosstek 的聲譽並不利。2021 年的出色安全評分並不足以使其成為一個值得推薦的年份。

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本文首發於 24/7 Wall St.，您絕對應該避免這款 Subaru Crosstrek 的這幾個車型年份。