你绝对应该避免购买这一年份的斯巴鲁 Crosstrek 车型

24/7 华尔街见解

• 我们使用了来自 CarComplaints、Consumer Reports 和 Vehicle History 的数据。
• Subaru Crosstrek 是一款小型 SUV，自 2012 年推出以来一直是该公司阵容中的主打车型。
• 此外，2 位分红传奇股票，永远持有

Subaru 车主乐意告诉你他们为什么拥有一辆 Subaru。以安全性、可靠性和价值而闻名，许多 Subaru 车主在车辆行驶里程超过 20 万英里后仍然保留着他们的车辆。甚至有一些针对一般车主和特定车型的俱乐部，让志同道合的人聚在一起参加社区活动。作为一个品牌，Subaru 一直在建立声誉，并且持续不断地努力。

即使最好的产品有时也会不符合设定的标准。这也适用于 Subaru Crosstrek 的一些车型年份，这款小型 SUV 自 2012 年推出以来一直是该公司阵容中的主打车型。作为 Outback Sport 的继任者，Crosstek 自推出以来经历了一些好的和不那么好的年份。通过 CarComplaints、Consumer Reports 和 Vehicle History 的数据，我们将看看在购买 Crosstek 时应避免考虑的年份。

这为什么重要？

像丰田和本田一样，Subaru 是一个声称具有可靠性和质量的品牌。Subaru 的广告甚至表明，90% 的车辆在行驶十年后仍在路上。对于一个仍在努力达到与本田和丰田相同受欢迎程度的品牌来说，这是一个令人印象深刻的数字。

避免：2013

2013 年 Subaru Crosstrek 存在严重的发动机熄火问题，可能导致窒息。

2013 年最初推出的 Subaru XV Crosstrek 是 Subaru 宁愿忘记的一年。有 119 起美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的投诉，这是 Crosstek 收到的投诉最多的年份之一。问题的焦点是发动机，特别是发动机熄火。问题严重到足以引起 NHTSA 发表声明强调这一问题及其影响。

NHTSA 关注的是发动机在车主未启动车辆的情况下连续运行 15 分钟是否会产生一氧化碳积聚。因此，存在头痛、头晕甚至窒息的风险。尽管没有关于任何死亡的初步报告，但 NHTSA 不得不发表评论是一个充分的理由，让人在考虑避免购买 Crosstek 时牢记 2013 年。

避免：2014

2013 年 Subaru Crosstrek 存在未解决的严重电池问题。

2014 年有 91 起 NHTSA 投诉，可以确定 Subaru 在 2014 年对 XV Crosstrek 进行了一些改进。2013 年的发动机问题似乎已经消失，至少目前是这样。这对 2014 年的 Crosstrek 来说绝对是一个积极的方面。然而，这并不意味着 2014 年没有其他问题，这些问题将阻止您购买 2014 年的 Crosstrek。

在成员报告的众多问题中，主要关注的是电气问题。许多 NHTSA 投诉围绕 Crosstek 电池在应该更换之前就死亡。更糟糕的是，客户报告称更换全新电池并没有解决问题。换句话说，2014 年的 Subaru XV Crosstrek 存在明显的电池耗尽问题，且从未发布召回以解决该问题。最终，这将是一个需要避免的年份，因为电池耗尽是一个不容忽视的问题。

避免：2016

2016 年 Subaru Crosstrek 去掉了名称中的 “XV”，但仍存在钥匙孔点火的问题。

2016 年款 Subaru 正式去掉了 Crosstek 名称中的 “XV” 部分。对于一个被简单称为 Subaru Crosstrek 的第一代车型来说，出现几个问题并不奇怪。2016 年有 131 起 NHTSA 投诉，这一年整体车辆问题较多。问题的焦点是一些电子和机械故障。几位 Crosstrek 车主抱怨说，他们的车辆灯光会突然变暗，或者动力转向会失灵。任何动力转向失灵的情况，尤其是在行驶时，都会对驾驶员和乘客造成严重的健康风险。

问题清单中还包括客户投诉无法在熄火后从钥匙孔取出钥匙。这导致许多断裂的钥匙和沮丧的客户。除了客户投诉外，Consumer Reports 也有一些不那么友好的评论，尤其是关于道路噪音和缺乏货物空间。Consumer Reports 甚至进一步表示，客户应该选择 Impreza Sport Hatchback 而不是 2016 年的 Crosstrek。

避免：2017

2017 年 Subaru Crosstrek 存在许多随机的挡风玻璃裂纹，令客户不满。

2017 年初，Consumer Reports 继续对 Subaru Crosstrek 持不友好态度。重点再次放在 Crosstek 的不那么令人印象深刻的乘坐感受上。Consumer Reports 的评论重申了 2016 年关于道路噪音和货物空间的一些投诉。总的来说，2017 年的 Subaru Crosstek 是这个清单中较好的年份之一，但仍然给人留下了负面印象，仍然建议查看 Subaru 阵容中的其他车型。

今年，NHTSA 收到了 119 宗投诉，重点主要集中在电气问题上。2017 年的一个主要投诉问题是无法将钥匙从点火开关中取出。除此之外，停放时车辆滚动和另一个主要的电气问题导致了许多顾客的沮丧。2017 年 Crosstek 的另一个问题是突然出现的随机挡风玻璃裂纹。顾客在一段时间后返回车辆，发现挡风玻璃受损。

避免：2018

2018 年款 Subaru Crosstrek 仍然遭受了多起挡风玻璃裂纹的投诉。

Subaru Crosstek 最糟糕的第二年是 2018 年，共有 205 宗 NHTSA 投诉。对于一些车辆来说，这可能是一个可接受的数字，但对于 Subaru 对可靠性的承诺来说，这个投诉数量是超出寻常的。随机挡风玻璃裂纹仍然是顾客关注的焦点，但当然不是唯一的问题。当考虑到发动机熄火和电气系统故障时，2018 年 Crosstrek 车型成为了一个需要避免的选择。

2018 年的一个值得关注的问题是出现了五起单独的召回，这在以往的 Crosstrek 车型中尚未出现。其中几个问题涉及电气问题和点火系统短路，这构成了 Crosstrek 车主的一个重大问题和安全隐患。除了电气问题，发动机问题也是宣布 2018 年为 Subaru Crosstrek 最糟糕的一年的一个因素。虽然 2018 年的安全评分非常出色，但很难忽视该车的缺陷并推荐 2018 年款 Crosstrek。

避免：2019

2019 年款 Subaru Crosstrek 再次出现了令人头疼的电池耗尽问题。

2019 年，许多持续存在的问题仍然困扰着 Subaru Crosstrek。问题榜首是仍然存在的挡风玻璃裂纹，Subaru 似乎无法修复。2019 年共有 301 宗 NHTSA 投诉，这是投诉数量最多的一年。因此，这使得 2019 年成为 Subaru Crosstrek 最糟糕的一年。挡风玻璃裂纹问题是今年的头号投诉问题，其中有 113 宗 NHTSA 投诉与此问题完全相关。

不幸的是，挡风玻璃裂纹并非困扰 2019 年款 Subaru Crosstrek 的唯一问题。电气系统问题也很突出，令人头疼的电池耗尽问题再次成为 Crosstek 车主投诉的焦点。除此之外，还有许多与点火启动器故障、随机点击声和发动机噪音过大有关的问题。最后，消费者报告指出腰部支撑不足。自 2012 年发布以来，这是 Subaru Crosstrek 最重要的车型年份，需要避免。

避免：2021

2021 年款 Subaru Crosstrek 仍然存在挡风玻璃在行驶不到 1,000 英里时出现裂纹的问题。

2021 年仅有 78 宗 NHTSA 投诉，显然 Subaru 自 2019 年以来已经转变了局面。虽然 2019 年共有七起召回，但 2021 年没有任何召回的迹象。这是一个积极的信号，但并不能忽视 2021 年顾客不得不应对的一些问题。即使 Subaru 试图在 2021 年改进动力传动系统，但这并没有摆脱顾客问题。启动问题仍然存在。不要忽视，即使在 2021 年，令人头疼的电池耗尽问题仍然是 Subaru 无法解决的问题。

等等，还有更多。在 2021 年，挡风玻璃裂纹问题仍然存在，令 Subaru Crosstrek 车主感到懊恼。不幸的是，这样一个普遍存在的顾客问题在 2021 年仍未得到解决。足够多的顾客抱怨这个问题在行驶不到 1,000 英里时发生，这使得这个新车问题对 Crosstek 的声誉并不利。2021 年的出色安全评分并不足以使其成为一个值得推荐的年份。

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本文首发于 24/7 Wall St.，您绝对应该避免这款 Subaru Crosstrek 的这几个车型年份。