After the Robotaxi launch event, Tesla suffered a heavy blow: NHTSA launched an investigation into FSD accidents

智通财经 APP 获悉，全球顶级电动汽车制造商特斯拉 (TSLA.US) 将面临美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发起的调查，此前该电动汽车制造商的一辆搭载全自动驾驶系统 (FSD) 的电动汽车撞上了一名行人，并导致这名行人不幸离世。

据了解，该调查涵盖了大约 241 万辆特斯拉汽车，其中包括 2016-2024 年的 Model S、X、2017-2024 年的 Model 3，以及 2020-2024 年的 Model Y、2023 年配备 FSD 的车型。

这家美国汽车安全监管机构的缺陷调查办公室 (ODI) 表示，他们发现了四起交通事故报告，这些案例涉及特斯拉 (Tesla) 车辆在启用 “全自动驾驶”(FSD) 功能后发生的事故。这些事故中，特斯拉汽车在道路能见度降低的情况下未能有效应对环境，导致了碰撞事故的发生。在其中，有一辆特斯拉品牌的汽车在进入道路能见度降低的区域后，因 FSD 启动而发生激烈碰撞。

在其中的一起事故中，一辆启用了全自动驾驶 (FSD) 功能的特斯拉车辆撞到了一名行人，导致该行人死亡。

据了解，ODI 已经开始对该公司的 FSD 进行初步评估，并将评估该技术在道路能见度降低的情况下进行检测和适当响应的能力，特斯拉对 FSD 系统的任何更新或修改，这些更新或修改可能会影响 FSD 在道路能见度降低情况下的性能，以及其他一些问题。

在这一不利消息影响下，这家电动汽车制造商的股价在美股盘前下跌了 0.86%，抹去了早些时候的盘前涨幅。

尽管特斯拉已经在一些车辆中部署了 FSD 功能，但该系统在美国仍被视为高级驾驶辅助系统 (ADAS)，而非完全自主驾驶技术。美国的交通监管机构——美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)，以及加州机动车辆管理局 (DMV)，仍在对 FSD 进行严格的评估和调查。

在美国，特斯拉的 FSD 目前处于测试版阶段，部分用户可以参与特斯拉的 “FSD Beta 计划”，该计划允许有限的用户在实际驾驶中使用 FSD 功能，但驾驶员需要始终保持对车辆的控制和注意力。美国监管机构要求这些特斯拉车辆在启用 FSD 时，驾驶员必须时刻准备好接管控制，这意味着该系统目前并未被视为 “完全自动驾驶”。

因此，如果特斯拉 FSD 系统与严重的交通事故产生关联，无疑将对特斯拉的自动驾驶野心以及 Robotaxi 未来全面推向市场造成重大阻碍。基于 “完全无人驾驶版本” 的特斯拉 FSD 系统，乃Robotaxi 的最核心技术。然而，目前所有关于 “解放人类双手的完全无人驾驶” 技术，都有待美国监管机构正式批准。

被判定为 “重大交通事故”，则很可能会引发大量的法律诉讼，这些诉讼可能会进一步影响 FSD 的发展和 Robotaxi 的市场化推进。特斯拉可能需要花费大量时间和资源应对诉讼问题，而这可能拖慢技术迭代和新功能的推出。

据悉，自上周推出 Robotaxi 无人自动驾驶出租车以来，特斯拉股价已经下跌 7.5%。从特斯拉近期股价走势来看，马斯克长期以来大肆宣传的 Robotaxi 未能获得全球资金青睐，导致特斯拉股价在 Robotaxi 发布会之后持续下跌。华尔街投资机构伯恩斯坦 (Bernstein) 表示，Robotaxi 偏向于宏大的叙事，但对于现阶段特斯拉疲软的业绩和支撑昂贵的估值而言，似乎无实际意义。