
Tesla publishes its Q3 2024 vehicle safety report

特斯拉 2024 年第三季度車輛安全報告顯示,使用自動駕駛技術的汽車發生事故的頻率明顯較低,每行駛 708 萬英里發生一起事故,而非自動駕駛駕駛員每行駛 129 萬英里發生一起事故。這一表現明顯優於全國平均每行駛 67 萬英里發生一起事故的水平。埃隆·馬斯克強調自動駕駛是一項重大安全改進,儘管特斯拉的車隊規模在不斷擴大,但其安全結果在最近幾個季度保持穩定
特斯拉發佈了其 2024 年第三季度車輛安全報告。根據公司數據,使用自動駕駛技術的特斯拉發生事故的概率遠低於全國平均水平。
在第三季度,特斯拉記錄顯示,每行駛 708 萬英里使用自動駕駛技術的特斯拉發生一起事故。對於未使用自動駕駛技術的特斯拉駕駛員,公司記錄顯示每行駛 129 萬英里發生一起事故。
自動駕駛技術是一項重大的安全改進—Elon Musk (@elonmusk) 2024 年 10 月 22 日
特斯拉提到,根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和聯邦公路管理局(FHWA)最新可獲得的數據顯示,美國每行駛約 67 萬英里就會發生一起汽車事故。這表明,從平均水平來看,特斯拉的自動駕駛技術和駕駛員輔助功能對於公司的車輛來説是一個顯著的安全系統。Elon Musk 在一篇關於 X 的帖子中也提到了這一點,稱 “自動駕駛技術是一項重大的安全改進”。
儘管特斯拉在美國的車輛數量不斷增加,同時推出了更先進的自動駕駛功能,但公司的安全結果在過去幾個季度保持相當穩定。值得注意的是,在 2024 年第四季度,特斯拉記錄顯示每行駛 539 萬英里使用自動駕駛技術的特斯拉發生一起事故,但這些結果是在冬季記錄的,當時的駕駛條件並不理想。
新聞:特斯拉發佈了他們的 2024 年第三季度安全報告。
"在第三季度,我們記錄顯示每行駛 708 萬英里使用自動駕駛技術的特斯拉發生一起事故。對於未使用自動駕駛技術的駕駛員,我們記錄顯示每行駛 129 萬英里發生一起事故... pic.twitter.com/RMgpXySKns
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2024 年 10 月 22 日
為了更好地理解,特斯拉在 2024 年第一季度每行駛 763 萬英里使用自動駕駛技術的特斯拉發生一起事故。在 2024 年第二季度,特斯拉記錄顯示每行駛 688 萬英里使用自動駕駛技術的特斯拉發生一起事故。
自動駕駛技術並非特斯拉如今在道路上被認為是最安全的車輛的唯一原因。由於其全電動架構,特斯拉具有非常低的翻車風險和乘員受傷概率。特斯拉車輛也非常堅固,使得車輛能夠在其他同類車輛可能更嚴重的事故中倖存。這一點在 2023 年 1 月發生的一起事故中變得明顯,當時一輛特斯拉 Model Y 在加利福尼亞的 Devil’s Slide 從 250 英尺的懸崖上掉下。儘管事故嚴重,但全電動跨界車的每位乘員都倖存下來。
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這篇文章最初發表在 TESLARATI 上,特斯拉發佈了他們的 2024 年第三季度車輛安全報告。
