Tokyo Metro's stock price soared 47% on its first day of listing! The stable high dividend yield attracted a large number of investors

智通財經 APP 注意到，在週三的交易首秀中，東京地鐵公司（Tokyo Metro Co.）的股價飆升了高達 47%，此前其首次公開募股吸引了投資者的強烈需求。

該公司運營着世界上最大的地鐵系統之一，以每股 1200 日元（約合 8 美元）的價格發行股票，籌集了高達 3486 億日元的資金，這是自 2018 年移動運營商軟銀集團上市以來日本最大規模的 IPO。據幾家主要承銷商表示，該交易超額認購了超過 15 倍。

一吉證券的數據顯示，今年上市的日本公司股價平均上漲了 34%。

投資者和分析師表示，高股息率和穩定的盈利使東京地鐵的股票具有吸引力。這是因為該公司的業務集中在城市地區，據信受日本人口下降的影響較小。

疫情爆發以來，東京地鐵每日客流量穩步回升

此前，日本立法要求政府在 2028 年 3 月之前出售東京地鐵的股份，以償還 2011 年地震和海嘯後發行的債務。此次發行後，日本政府和東京都政府的聯合持股將減少一半。

信金資產管理公司高級基金經理 Naoki Fujiwara 表示，鐵路業務的公共性質意味着它很難迅速提高票價和追求利潤。

Fujiwara 表示，對於投資者來説，“只要股價不跌破 1200 日元並保持穩定，就足以可靠地獲得股息和股東利益，” 他補充道，東京地鐵公司的房地產業務增長空間也有限，因此 “業績將是穩健的，但沒有穩步上升的趨勢。”

東京地鐵每日客流量超過 650 萬人次，該公司預計，截至 2025 年 3 月的當前財年，淨利潤將增長 13%，達到 523 億日元。由於入境旅遊和其他乘客人數增加，該公司預計交通業務的營業收入將增長 18%，達到 753 億日元。該公司預計其房地產業務的營業收入將保持在 45 億日元左右。

日本證券業密切關注東京地鐵的上市，不僅因為這是該公司六年來的首次重大交易，還因為其服務涉及很多人的日常生活。

東京地鐵運營 9 條線路和 180 個車站，客流量幾乎是紐約地鐵的兩倍。

日本證券業協會會長 Toshio Morita 在 10 月 16 日的新聞發佈會上表示： “這將對擴大日本股市的投資者基礎產生非常顯著的益處” ，並補充説，他希望此舉能增加購買股票的個人投資者數量。