
Tesla's financial report is shocking, with the stock price hitting its largest increase in a decade. Wall Street is debating the future market direction, will it drop nearly 40% or rise over 40%?

Wedbush 分析師 Ives 給予目標價 300 美元,預計較週三收盤漲逾 40%,稱降價已完全成為過去,這是特斯拉未來 AI 轉型時提高利潤率的關鍵;摩根大通分析師 Brinkman 將目標價上調近 4% 至 135 美元,仍較週三收盤低近 37%,認為 “賣碳” 收入和營運資本收益這類三季度業績的成因不可持續。
特斯拉三季度超強的盈利提升震撼市場,財報發佈後本週四股價收漲 21.9%,創 2013 年 5 月來最大日漲幅。但財報後華爾街機構對特斯拉股價未來的走勢分歧巨大,有些極為看好,甚至預計股價將漲超 40%,有些更為謹慎,認為特斯拉還未解決長期的增長擔憂,甚至預計未來股價還會跌近 40%。

看好一方顯然包括堅定的特斯拉多頭、Wedbush 分析師 Dan Ives。他給予特斯拉跑贏行業的評級,未來 12 個月的目標價定為300 美元,相當於預計特斯拉股價將較本週三收盤大漲 40.4%。Ives 表示,三季度利潤率提高 “清楚地表明,特斯拉在平衡未來計劃的同時,仍在繼續關注盈利能力。”
Ives 説:
“現在降價已經完全成為過去,我們認為,對華爾街來説,這是證明特斯拉未來幾年繼續進行 AI/FSD 轉型時提高利潤率的關鍵因素。經歷動盪的 2024 年之後,利潤率實現了亟需的提升,多頭將在本季度歡呼雀躍。”
Piper Sandler 分析師 Alexander Potter給予特斯拉增持的評級,目標價甚至超過 Ives,達到310 美元,意味着預計股價將較週三收盤漲 45%。Potter 評價,特斯拉三季報 “幾乎所有方面都出人意料地表現良好”,即使事實證明公司的自身預期顯得樂觀,也有 “上漲空間”。
Canaccord Genuity 的分析師 George Gianarikas 將特斯拉的目標價上調 24 美元至 278 美元,預計將較週三收盤漲 30%。Gianarikas 將特斯拉的財報總結為 “收入和盈利加速增長的產品週期故事”,並提到一些利好,比如特斯拉表示明年開始生產超低價車型,同時計劃 2026 年生產約 200 萬輛無人駕駛出租車 Robotaxi 業務的車型 Cybercab。
Truist Securities 分析師 William Stein 給予特斯拉持有的評級,將目標價從 236 美元小幅上調至 238 美元,相當於預計股價將較週三收盤漲約 11.4%。
Stein 認為,特斯拉公佈的盈利增長得益於強勁的利潤率表現,但同時指出,特斯拉沒有提供有關 2025 年車型的詳細信息,沒有有關改進版自動駕駛系統 FSD 的詳細信息,也沒有有關人形機器人 Optimus 計劃的詳細信息。
看空一方的代表是摩根大通的分析師 Ryan Brinkman 。他強調,雖然投資者可能會對特斯拉超乎尋常的利潤增長感到興奮,但推動這波股價上漲的催化劑並不能被看作長期的增長因素。他建議,投資者不要太看重特斯拉財報後股價第一時間的 “爆發式上漲”,認為業績報告帶來的行情 “不可持續”。
Brinkman 指出,特斯拉第三季度的盈利和現金流有所改善,這些成績背後的幾個動因是不可持續的。其中包括,出售碳排放信用額度的所謂 “賣碳” 收入,以及異常高的營運資本收益。
因此,Brinkman 維持對特斯拉的減持評級不變。他將特斯拉的目標價從 130 美元上調至135 美元,儘管已經上調 3.8%,新的目標價相比周三特斯拉的收盤價還低 36.8%,意味着他預計,特斯拉股價將在本週三的基礎上跌去將近 37%。
TD Cowen 分析師 Jeff Osborne 給予特斯拉持有的評級,目標價 180 美元。該目標價意味着,預期股價將較週三收盤跌近 15.6%。Osboren 指出,特斯拉第三季度的業績受到強勁的毛利率推動,並提到,公司新車發佈仍有望明年上半年順利進行。
Wolfe Research 分析師 Emmanuel Rosner 給予特斯拉持平行業的評級,認為特斯拉股價持續上漲需要兩個關鍵因素,一是對汽車業務重新加快增長的信心,二是對實現完全自動駕駛的信心,又説,對於這兩點,特斯拉管理層在三季度業績電話會上表現得非常自信。
此外,摩根士丹利的分析師 Adam Jonas給予特斯拉增持的評級,目標價和 Potter 一樣也是310 美元,認為三季度的業績 “可能標誌着汽車盈利預期觸底”,但華爾街見聞稍早提到,Jonas 等摩根士丹利的分析師提出了增長擔憂是否真緩解的疑問。
這些分析師在報告中列舉了一系列市場關注但仍懸而未決的問題,包括特斯拉資本支出的增長方向是什麼、AI 佔資本支出的多少、回報週期多久;2025 年推出全自動駕駛技術以前,特斯拉在自動駕駛、政府認證和保險方面的發展路徑;四季度會不會出現導致無法實現利潤率預期的異常情況;四季度儲能系統預期增長超過 180% 的動力來自哪裏。
Mark Delaney 等高盛的分析師將特斯拉的目標價從 230 美元上調至 250 美元,即預計股價將較週三收盤漲 17%。這些分析師維持對特斯拉的中性評級,但對特斯拉能否 2025 年實現 FSD 性能和車輛交付增長目標、以及毛利率的可持續性存疑。
