特斯拉產業鏈 “喜憂參半”：Model 2 沒了？但明年有 20-30% 的增長！

馬斯克正式取消了 2.5 萬美元的常規車型計劃，但同時給出了明年增長 20-30% 的產量指引。

當地時間週二，在 Q3 財報電話會上，當被問及 “投資者何時可以看到一款售價 2.5 萬美元的非 Robotaxi 電動汽車” 時，馬斯克回答説：

“擁有一款售價 2.5 萬美元的非自動駕駛的常規車型是毫無意義的。”

不過，馬斯克同時在電話會上表示，特斯拉仍有望在明年上半年開始提供 “更實惠的車型”，預計明年汽車產量整體將增長 20-30%；預計到 2026 年，特斯拉的 Robotaxi“Cybercab” 將實現 200-400 萬輛的年度產量目標。

就是否會推出 2.5 萬美元價位的常規車型（被普遍認為將是 Model 2 或 Model Q）的疑問，這是馬斯克的首次正式表態。

今年 4 月初時，路透社曾報道稱特斯拉平價版車型 Model 2 可能會被推遲或取消，但當時馬斯克在 X 平台上發文否認了這一説法。

據介紹，特斯拉最初希望通過在墨西哥開發新一代裝配平台以降低成本，但由於產能過剩和宏觀變化，特斯拉只能使用現有平台推出更平價車型，因此售價將超出 2.5 萬美元。

摩根大通發佈研報稱，由於此前有關 “取消推出平價車型” 的説法在市場一度盛行，投資者對明年大規模量產平價車型的預期已經大幅降低，預計取消該計劃的決定將給相關供應鏈帶來負面影響。