Nissan's financial report blows up, announcing the layoff of 9,000 people and a 20% reduction in global production capacity | Financial Report Insights

在全球汽車市場競爭日益激烈和銷量下滑的雙重壓力下，日產汽車公司宣佈下調年度利潤預期，並計劃裁員 9000 人，削減產能 20%。

11 月 7 日週四，日產汽車公佈了其 2025 財年（到明年三月份）第二財季財報，數據顯示：

銷售淨額 2.99 萬億日元（194.14 億美元），低於預估的 3.05 萬億日元，同比下滑 5.08%。

淨虧損 93.4 億日元，遠低於預估的收益 490.7 億日元；

經營利潤 319.1 億日元，低於預估的 652.5 億日元，同比下滑 84.67%。

日產還大幅下調了本財年指引，將經營利潤由此前預期的 5000 億日元下調至 1500 億日元，還不及分析師平均預期的一半。銷售淨額也由此前預期的 14.00 萬億日元下調至 12.70 萬億日元。

其實，早在今年 7 月，日產就已經下調過一次財年指引，由於在日本、北美等地區的銷售情況不佳，日產當時將本財年的營業利潤預期從 6000 億日元下調至 5000 億日元。

在 6 月，日產汽車還表示，受銷量下滑影響，公司計劃將在常州的工廠停產。

為了提高盈利能力、節約成本，公司表示，將削減 20% 的產能，全球裁員 9000 人，並出售其在三菱汽車公司中持有的 10% 股份，將持股比例從目前的 34% 降至 24%。

不過，日產首席執行官 Makoto Uchida 表示：

“這些措施並不意味着公司正在 “萎縮”。日產將重組業務，使其更加精簡和具有韌性，同時重組管理層是為了快速靈活地應對商業環境的變化。”

分析師則指出，公司的產品線缺乏吸引力，尤其是在消費者對電動汽車需求減弱的情況下，公司汽車的銷售前景並不樂觀。

今年早些時候，日產汽車將本財年的生產目標下調了 5 萬輛，至 365 萬輛，但由於該公司 4 月至 9 月期間的全球銷量下降了近 4% 至 160 萬輛，分析認為，這仍將是一個很大的挑戰。