Buick has created an "MPV Rolls-Royce"? The new king of the century, CENTURY, is officially launched!

11 月 12 日，2025 款別克世紀 CENTURY 正式上市，共有四座私享版、六座藴世版、七座藴世版和七座臻享版四款車型，其官方指導價是 46.99 萬元到 69.99 萬元。作為頂級的豪華 MPV 旗艦車型，別克世紀 CENTURY 自上市以來就收穫了很多高淨值用户羣體的認同，車型自身也完美地將人文藝術與尊崇享受深度融合，重新定義了 MPV 舒適、豪華、安全、智能四大標準，也因此被很多車友們稱為 “MPV 界的勞斯萊斯”。此次 2025 款別克世紀 CENTURY 煥新來襲，它又帶給了我們哪些驚喜呢？

視覺藝術品：用細節去完美打造卓越 “世紀”

如果要用一個詞去形容 2025 款別克世紀 CENTURY，那麼必然會是 “突破”。這次車型在外觀方面變得更為精緻，整體造型極具中式美學，比如車型前臉就是從中國傳統建築的飛檐汲取靈感，兩側標誌性的展翼式大燈於兩側向上提升，律動波紋格柵採用了精巧穩重的檐瓦造型，其中貫穿式浮光 LED 尾燈還與頭燈前後呼應，整車光源超過 1770 顆，點亮以後流光溢彩，彷彿璀璨奪目的藝術品。從車身側面來看，車型 A 柱的傾角比較明顯，前車窗前側還設計有一個小三角窗，這樣就能夠保證駕駛員的視線不被遮擋，在兼具美觀的同時也考慮到了日常行車的安全。

當你攜帶鑰匙靠近車門，身處在 15 米的範圍區間內，車型門把手的燈帶和外後視鏡照地燈就會開始呼吸閃爍，正式啓動迎賓功能，與此同時車型還同樣配有銀翼光毯，即當我們將右側滑移門打開時，地面上就會投影出一道長達 2.5 米光幕地毯，給我們日常出行帶來更強的互動感知體驗。

坐進車內，其內飾細節上的巧思也不再侷限於當下細分車型的條條框框。門飾板、座椅和側圍多處採用麥穗紋絎縫紋理，更是首次使用多層絎縫技術，並且車型還從中國景泰藍與日本浮世繪創造中汲取靈感，採用山水鎏銀真木飾件，選材自百年以上的歐洲進口天然白栓木，以真木飾件鑲嵌金屬，通過鐳雕工藝，營造山水紋理效果，完美體現東方山水意境。

如果説，早期車型的誕生是為了我們能夠更好地出行，那麼如今的車型已經不再只是單純的交通工具，它早已成為了提升我們生活品質、精神娛樂的重要媒介。別克品牌憑藉着對於中國文化底藴的深度理解，賦予車型獨有的藝術美學，融入了當代中國人的文化情懷，用細節打造出了一個全新的 “世紀”，帶領我們共同奔赴一場關於美的旅程，而這，也正是眾多當代名仕將其選為專屬座駕的重要原因之一。

精智生活法：智能科技與用户之間的升維溝通

作為頂級的豪華 MPV 旗艦車型，2025 款別克世紀 CENTURY 除了擁有藝術性的外觀設計之外，在功能性和技術性上的完美追求無疑也成為了該車型的第二大亮點。

其開創性地引入了一鍵可升降豪華智慧幕牆系統，僅需一鍵就可完全升起。系統集成有一塊 8 吋時鐘顯示屏，最下部兩側有大容量彈出式豪華儲物箱，在大屏的正下方還配備有冷凍功能的 13L 禮賓冰箱，可以按照存放物品的需要在-6°C 到 10°C 之間調節。同時，後排乘客還可通過前車實況前置攝像頭查看前艙情況和前方路況，也可通過 MPV 首發 Cabin talk 前後艙對講系統，實現前後排乘客的雙向通話。

另外，2025 款別克世紀 CENTURY 還搭載了與 Bose 共同開發的 Bose Executive Edition 悦尊音響系統，是 Bose 全球首款以後排為優先聆聽位置的音響系統，配備有 2 台數字功放和環布座艙的 21 個揚聲器，能夠給我們帶來私享殿堂級的酣暢聽覺享受。

其中四座私享版還創新呈獻 MPV 唯一的流光星瀚穹頂，366 個星點在高級麂皮絨面頂襯上打造出璀璨逼真的星空效果，支持 8 大星空模式、多種場景，與優雅舒適的座艙空間融為一體。而六座藴世版、七座藴世版和七座臻享版車型則配備了 15.6 吋後艙吸頂智慧屏，支持 1000 多種應用 APP 下載，打造了集會議、觀影、玩遊戲於一體的多功能移動空間。

在安全智能方面，車型全系也同樣標配了別克圖書館靜音科技和 BioCare 智能生物淨艙系統，擁有 AQS 車外空氣質量控制系統、AQI 車內 PM2.5 空氣質量監測系統、超淨離子過濾系統等多重科技應用，打造了純淨自然、健康愉悦的駕乘環境。

在 MPV 這一細分領域，別克品牌其實從未讓我們失望，尤其是自別克世紀 CENTURY 正式入市以來，就始終以創新為本，嚴苛的生產標準為基礎，將出行體驗打造至極致。此次推出的 2025 款別克世紀 CENTURY，展現出了品牌對於與大眾消費者溝通的全新思路理念。在給科技賦能的同時，也試圖嘗試着用一種更高維度的情感方式與消費者產生鏈接和共鳴。

一鍵世紀化：舒適王者助力事業家庭雙主場

當然，當我們談及別克世紀 CENTURY 時，也同樣不得不提這款車型對於乘坐舒適性上的極致打造——別克世紀 CENTURY 把行駛靜音性、動態舒適性、座椅的舒適性工藝、座艙的智能化做了深度開發，以 2025 款別克世紀 CENTURY 四座私享版車型為例，其首創了後排座椅靈動滑軌及智慧迎賓模式，座椅可實現 320mm 電動調節，座椅可以自動滑移，待人入座後，座椅能夠自行歸位至設定位置，同時靠背調節到舒適設定，實現一鍵舒享定製。

車內座椅本身就擁有 14 項專利技術，採用的是 12 層座椅結構，座墊和靠背都帶有頂級豪車專屬的懸浮層設計，並且具有 18 向電動調節功能，堪稱 MPV 界的調節數量天花板，更有行業獨具的柔光閲讀燈，創新式集成於頭枕，優化我們日常的行車體驗。

而六座和七座版本車型則是採用二三排共用縱向電動長滑軌和第二排電動橫滑設計，可以讓二三排座椅分別實現長行程電動前後移動，並且二排座椅還可分別橫向移動，形成中央寬闊通道，讓第三排乘客從容進出。其中六座藴世版的最大亮點無疑是其第二排座椅，採用了與勞斯萊斯幻影同款的懸浮層設計工藝。憑藉 Fine Nappa 半苯胺打孔真皮包覆和手工縫製工藝，使座椅不僅外觀奢華，舒適性更是達到了前所未有的高度。車內的第三排配備的是獨立豪華座椅，採用了與第二排雲感禮賓座椅相同的骨架，帶 3 檔加熱/通風功能，可實現前後 460mm 電動調節。

七座版本車型的第三排劇院式座椅可供 3 個成年人舒適乘坐，帶下翻式中央扶手，可 4/6 分單獨調節；椅背可電動調節 42 度，最大傾斜角度可達 132 度；座墊也可電進行動翻折。當座墊折起時，第三排可實現前後 720mm 超長行程電動滑動。

可以看出車型在座椅的規劃與打造中跳脱出了傳統，為座椅採用了諸多尖端的技術，針對乘客用車的各項場景都做的面面俱到。其不僅兼顧商務，同時也具有濃厚家用需求屬性。徹底的突破了 MPV 界限，將出行體驗推向極致。

總結：

在整個汽車工業發展史中，突破和創新一直都是最常提到的關鍵詞。如何去突破和創新也成為了每個車企都需要去考慮的問題。別克品牌在這一問題上，從外觀到配置再到舒適駕乘，一層層地去剖析拆解，在今天又再次向我們交出了一個非常有誠意的答卷。2025 款別克世紀不僅是別克品牌不忘造好車的初心，同時亦是豪華 MPV 市場新格局的模範代表。此次上市，也將為別克品牌加速高端化與智能化轉型注入更多活力與能量，釋放未來發展的無限可能。