The strong competitor for Model Y has arrived: Xiaomi's first SUV debuts, officially announcing that YU7 will be launched next summer

特斯拉的 Model Y 多了一個勁敵。小米的首款 SUV 首次露出真容。

北京時間 12 月 9 日週一晚間，小米汽車首次在社交媒體發佈小米首款 SUV 的圖片，為大家正式介紹小米汽車的新成員小米 YU7，並表示，這款 SUV 新車預計明年六七月份正式上市。

從小米汽車提供的圖片看，YU7 的前臉與小米 SU7 高度一致，車尾也採用了小米家族化的環形尾燈。相比 SU7，YU7 的車身更高，後尾窗上方設有尾翼。和此前小米被曝光的 YU7 外觀一致。YU7 的外觀設計延續 SU7 的諸多家族設計元素，但是半隱藏式門把手變為隱藏式門把手。

本週一小米並未公佈 YU 7 的內飾圖片。此前曝光的內飾照片顯示，新車會有懸浮式中控屏幕，而且基本取消了物理按鍵。

工信部本週一公佈的第 390 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，小米的 SUV 車型首次披露了詳細參數。

工信部的申報車型公示信息顯示，小米申報的新產品是一款新能源車，名為純電動多用途乘用車，這款新車長 4999mm、寬 1996mm、高 1600mm，軸距 3000mm，總質量車 2855 kg。輛採用三元鋰離子電池，驅動電機峯值功率 220kW/288kW。單體生產企業為江蘇時代新能源科技有限公司，總成生產企業為中州時代新能源科技有限公司。

小米創始人兼 CEO 雷軍週一稱，之所以這麼早公示 YU7，是因為小米希望 YU7 測試車可以儘早拆除重偽裝，有助於公司做更全面、更細緻的長時間大規模測試，來確保產品質量，做出更好的產品。

本週一，小米並未透露 YU7 的定價。之前業內對小米 SUV 的猜測熱點之一就是價格方面，但價格猜測的差距較大，有猜測 SU7 定價 21.59 萬元起，有猜測起步價不超過 25 萬元，頂配預計在 30 萬元以上。小米對價位猜測均未回應。

今年 8 月小米公佈二季度財報後的業績電話會上，小米總裁盧偉冰表示，小米汽車的毛利率大概在 15.4% 左右，很多投資人，分析師和媒體都覺得是一個不錯的毛利率水平。但同時，小米的新業務還有 18 億元的虧損。虧損主要有兩個原因，第一是汽車業務的規模還比較小，汽車是一個典型的需要依賴規模效應的製造行業，如果沒有足夠的規模，就會非常難。第二是小米在第一輛車上的投入非常之大。他提到，雷軍多次講過，小米的第一輛車一定要有 10 倍的投入去做，這些投入的消化還需要一些時間。

盧偉冰還説，小米的第一輛車是一台純電轎車，在所有車型裏面——純電轎車，純電 SUV， 增程或者插混 SUV 等——純電轎車的成本應該説是最高的，電池仍然非常貴，從對毛利率的友好度來看，純電轎車也是最難的。他相信隨着規模的不斷擴大，產能不斷挖潛，交付能力提升，未來小米的虧損會進一步的收窄。