After 13 years, the "final piece" is secured, and the foreign capital "Starr Group" is about to fully acquire the property and casualty insurance license

四個月過去，“史帶系” 終於如願取得全資控股史帶財險的最後一塊拼圖。

8 月，上海錦江國際投資管理（下稱 “錦江投資”）在上海聯交所以 0.28 億元出清所持史帶財險 0.78% 股權。

彼時公告中，“原股東是否放棄優先受讓權一欄” 信息為 “有人不放棄”。

12 月 16 日，史帶財險披露該筆股權已歸屬於持股 79.22% 的原股東史帶補償及責任保險公司（下稱 “史帶補償”）。

監管批覆後，“史帶系” 將完成對史帶財險的全資收購，史帶財險也將成為現階段第 3 家由中資或合資轉變為外商獨資的保險公司。

從更長時間審視，“史帶系” 對全資控股的謀求已有預兆。

伴隨着近幾年的險企業績承壓、央國企股東 “退金”、監管政策放開，不少險企股權流向看好中國市場、對保險經營更有經驗的外資機構。

史帶財險就是其中典型。

1995 年，上海國際集團等 18 家中資企業聯合成立大眾保險。

後續發展中，大眾保險深陷 “增收不增利” 困境，在 2003 年至 2010 年間累計虧損 8.6 億元。

2011 年，“世界保險教父” 莫里斯掌舵的史帶國際，通過 2 家子公司定增入股成為大眾保險第一大股東，後續成功取得實控權、將其更名 “史帶財險”。

此後 “史帶系” 險企持續收購小股東股權，持股比例在 2021 年升至 99.22%，距全資控股僅一步之遙。

錦江投資手中的 0.78% 股權就是拼圖的最後一角。

早在 2022 年，史帶財險董事長董穎就曾在採訪中透露 “集團還未還未與錦江磋商過轉讓事宜，不排除全資控股計劃。”

2024 年末，這場長達 13 年的收購終於落下帷幕。

當前的史帶財險在經營上已完成了具有 “史帶系” 印記的業務革新。

“史帶系” 取得實控權的 2014 年，史帶財險經營重心由大眾保險時代的車險轉向非車業務，並於 2015 年暫停上海以外車險業務，於 2016 年全面退出車險市場。

業務 “化整為零” 同時，史帶財險開始撤銷三級機構及營銷服務部，甚至在 2022 年裁撤 4 家省級分公司，主動放棄蘇州、福建、安徽、寧波 4 地業務。

從業績表現看，史帶財險已走出業務切換過渡期。

在車險業務逐漸退出的 2014 年至 2016 年，其營收曾連續 3 年下滑；2017 年起的 5 年時間裏，基本恢復增長。

不過 2021 年至 2023 年也曾連續 3 年出現營收下滑；2017 年至 2022 年，連續 5 年出現歸母淨利下滑。

目前史帶財險業績已有回温趨勢。

前三季度，史帶財險保險業務收入 7.94 億元、同比增長 6.58%，達成淨利 0.35 億元、同比增長 267.71%。