Nio launches Firefly brand to take on Mini, Smart, 1st model to be launched in Apr 2025

第一款 Firefly 模型在全球首發，並在中國開始預售，價格為人民幣 148,800 元（$20,390），與折扣後的電動迷你庫珀相同。

（圖片來源：Nio Firefly）

蔚來（NYSE: NIO）正式推出其 Firefly 品牌，以挑戰寶馬迷你和梅賽德斯 - 奔馳的 Smart，瞄準全球市場。

這家中國電動車製造商在今天於廣東省廣州舉行的年度 Nio Day 2024 活動上推出了 Firefly 品牌，這是其在 Nio 主品牌和 Onvo 子品牌之後的第三個品牌。

Firefly 的第一款車型與子品牌同名，今天在全球首發，定位為高端精品小車。

這款電池電動汽車（BEV）模型今天在中國開始預售，價格為人民幣 148,800 元（$20,390），預計將在 2025 年 4 月上市，距離現在還有四個月。

這個價格與中國全電動迷你庫珀的官方折扣起售價相同。電動迷你庫珀的官方指導起售價為人民幣 209,800 元，已於 10 月 18 日宣佈大幅降價以促進銷售。

Firefly 支持電池更換，和蔚來其他車型一樣，這意味着它在正式上市時可能會提供 BaaS（電池即服務）電池租賃購買計劃，從而降低購買門檻。

蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，Firefly 比 Smart 車型更小，但比迷你庫珀更智能。

Smart 在中國目前最便宜的車型是 Smart #1，起售價為人民幣 154,900 元。

在將其第一款車型命名為品牌名時，Firefly 借鑑了寶馬的子品牌迷你，以及吉利和梅賽德斯 - 奔馳的合資品牌 Smart。

Firefly 品牌從一開始就瞄準全球市場，蔚來最初計劃將子品牌的第一款車型首先在歐洲推出，但已改變了戰略。

蔚來子品牌總裁金寧在本週早些時候接受當地媒體採訪時表示，Firefly 車型可能會比在中國晚一個季度在歐洲推出。

Firefly 項目大約在兩年前啓動，當時歐盟對來自中國的 BEV 的進口關税僅為 10%。

10 月 30 日生效的額外歐盟關税使品牌在歐洲的前景變得複雜，但金寧相信，即便如此，Firefly 在歐洲仍具競爭力。

不同汽車製造商在歐盟面臨不同的額外關税，特斯拉中國為 7.8%，而上汽集團為 35.3%。蔚來及其一些本地同行面臨 20.7% 的額外關税，這在原有的 10% 基礎上增加。

第一款 Firefly 模型的設計師是 Kris Tomasson，蔚來設計高級副總裁，他稱該模型的設計理念為生動、周到和堅固。

蔚來強調 Firefly 模型的安全性，表示該車符合最新的中國和歐洲碰撞測試要求的 5 星評級標準。

Firefly 的車身結構使用了 83.4% 的高強度鋼和鋁合金， comparable to luxury models。根據蔚來的説法，車身白殼的扭轉剛度為 35,700 Nm/deg，是同類車型中最強的。

Firefly 模型標配九個安全氣囊，在這一類別中非常罕見。

蔚來沒有公佈 Firefly 模型的尺寸，但表示其在同類車型中具有最小的轉彎半徑，為 4.7 米。

中國客户可以從今天開始預訂 Firefly 模型，支付人民幣 199 元的預訂押金後，可以在購車時獲得人民幣 2,000 元的折扣。

對於蔚來和 Onvo 的車主，如果他們訂購 Firefly 車型，交車時可以獲得價值人民幣 3,000 元的額外積分。

蔚來 ES8 創始版車主如果訂購該車型，可以獲得價值人民幣 5,000 元的額外積分。

（$1 = 人民幣 7.2966）

Firefly 在歐洲的產品發佈可能比在中國晚一個季度，品牌負責人表示。