In 2024, new car sales in the United States are expected to reach the highest level in five years, with General Motors as the sales champion

在库存的补充和更高激励措施的推动下，2024 年美国新车的销量或将创下五年新高。

1 月 3 日，据彭博社援引的分析师预测，2024 年美国新车销量将突破 1580 万辆，并创下自 2019 年来的最高水平。Cox Automotive 的高级经济学家 Charlie Chesbrough 也表示：

“2024 年，新车市场经历了动荡的一年，但预计将以强劲的表现收官。”

分析预计，通用汽车将成功卫冕，连续两年实现销量第一，今年的销售额将接近 270 万辆。通用汽车首席财务官 Paul Jacobson 称，这得益于 “非常” 有韧性的消费者的支持。

然而，并非所有主要汽车制造商都迎来了好消息。Jeep 制造商 Stellantis 和电动汽车巨头特斯拉并未实现年度销售额的增长。

Stellantis 的三季度报告显示，2024 年是该公司尤为艰难的一年，其旗下原本 “广受欢迎” 的 Ram、Jeep 和 Dodge 品牌的销量均有所下降。分析认为，这是其采取激进的定价策略产生的后果，还导致了该公司前 CEO 的突然离职。

对于特斯拉来说，由于产品线逐渐老化，以及来自外国市场的竞争加剧，公司的销量增长放缓。据华尔街此前文章，特斯拉公布的 2024 年全年及第四季度的车辆交付数据显示，公司 2024 年全年共计生产纯电动车约 177.3 万辆，交付了约 179 万辆汽车，低于 2023 年交付的 180 万辆，也低于分析师预期，年销售量逾十年来首次下滑。

不过，Cox 仍预计美国电动汽车的销量将接近 130 万辆，约占所有新车购买量的 8%，较 2023 年 7.6% 的占比略有上升。

分析认为，第四季度可能会有更多的消费者选择电动车，以 “薅” 取电动汽车税收抵免的 “羊毛”，尤其特朗普上任后，可能会兑现其撤销的电动汽车激励政策以及增加进口关税的 “承诺”。在那种情况下，2025 年及以后的汽车销量也会受到影响。

分析师表示，这种假日购物的热情可能会延续到新的一年。J.D. Power 数据和分析部门总裁 Thomas King 称：

“随着 2024 年的积极趋势延续到 2025 年，总体库存的改善和经济实惠车辆的供应增加预计将维持销售势头。”