Honda CES releases the future-oriented Series 0, the first "Made in America" electric vehicle will debut next year, powered by autonomous driving software AI

一年一度的消费技术产业盛会——美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，日本汽车巨头本田汽车公布了未来一年将要发布的新款电动汽车（EV），包括首款 “美国制造” 的电动汽车，。

美东时间 1 月 7 日周二，本田在本届 CES 上展示了两款原型车，它们均属于本田的 0 系列汽车，一款车是电动轿车，名为 Saloon，一款是电动 SUV，名为 Space-Hub。Saloon 采用倾斜的快背造型，前后部有独特的矩形灯，类似于老式 Black & Decker 吸尘器。Space-Hub 类似于小型货车，悬垂小，尾灯与 Rivian 为亚马逊设计的电动送货车外观相似。

本田称，0 系列中的 SUV 量产车将于 2026 年上半年首先在北美上市，它将是是该系列投产的首个车型。该中型 SUV 将在本田位于美国俄亥俄州的 “EV Hub” 工厂生产，而后再登陆包括日本和欧洲在内的全球其他市场。0 系列的电动轿车将于 2026 年底在同一家美国工厂开始生产，然后再落地其他国家。

本田上月预告将在 CES 上发布新车时提到，0 系列是基于 “轻、薄、智慧”（Thin, Light and Wise）理念开发的车系，本次 CES 将重点介绍 0 系列的 “智慧” 价值，包括在该系列车型上按照的原装车辆操作系统（OS）和自动驾驶技术将实现的价值，还将概括介绍支持为 0 系列车型作为软件定义汽车 (SDV) 提供价值的片上系统（SoC）、即系统级芯片。

本届 CES 上，本田将 0 系列称为全新的全球 EV 系列，它将比目前笨重、四四方方的电动 SUV 和卡车更 “轻”、更符合太空时代，也就是本田对 0 系列开发定义的轻、薄和智能理念。本田将利用从 F1 和机器人技术工作中学到的经验，推出一系列明显属于未来的新车型。

Space-Hub SUV 是本田首款利用新开发专用 EV 架构投产的 0 系列车型。

本田本周二还宣布，0 系列车型的软件被称为 ASIMO OS。名称中的 ASIMO 来自本田二十多年前开发的同名类人机器人。该人形机器人的第一个版本于 2000 年亮相，曾在 2014 年时任美国总统奥巴马访日时致欢迎辞，并表演踢球和跳跃。2022 年，最后一代型号的 ASIMO 正式 “退役”。

本田表示，新操作系统 ASIMO OS 将 “为每个用户提供定制的移动体验”，但没有对此进行具体说明。有评论称，本田将电气架构与车载信息娱乐系统结合起来是当前流行的做法。

本田周二也没有 0 系列中 SUV 的规格。不过，该公司表示，该车型将采用 ASIMO OS，以及可以对方向盘、悬架和刹车等线控装置进行集成控制的线控转向系统。0 系列的电动汽车还将使用本田与无监督学习初创公司 Helm.AI 共同开发的自动驾驶软件。

本田原创的 AI 技术结合了 Helm.ai 的无监督学习技术与经验丰富的驾驶员的行为模型，让人工智能（AI）能够以较少的数据量进行学习，并有效扩大自动驾驶和驾驶辅助可用的范围。0 系列的自动驾驶等级将达到 Level 3、即三级。

本田周二还和瑞萨电子 (Renesas) 宣布，双方签署协议，将开发高性能 SoC，以此实现本田希望通过 0 系列车型推出的 SDV。本田和瑞萨将开发一种利用多芯片技术的系统，将瑞萨通用第五代 (Gen 5) R-Car X5 SoC 系列与本田针对 AI 软件优化的独立开发 AI 加速器相结合。通过这种组合，两家公司希望开发一种系统，实现业界顶级的 AI 性能之一，Sparse 达到 TOPS3 问题解决评分 2000，功耗为 20 TOPS/W 。