Nissan 9-month Profit Declines, Lowers FY Outlook; To Cut Global Production Capacity, Headcount

日產汽車公司（NSANF.PK, NSANY.PK）報告稱，基於東京證券交易所報告 - 中國合資企業權益基礎，截至 2024 年 12 月 31 日的九個月內，歸屬於母公司的淨利潤為 51.5 億日元，而去年為 3253.5 億日元。每股收益為 1.42 日元，而去年為 83.45 日元。營業利潤為 640 億日元，下降 86.6%。

淨銷售額為 91.4 萬億日元，而去年為 91.7 萬億日元。集團的全球零售銷量下降 1.8%，至 239.7 萬輛。公司表示，由於單位銷售量下降、銷售激勵增加以及通貨膨脹，淨收入和利潤同比下降。

在第三季度，基於東京證券交易所報告 - 中國合資企業權益基礎，淨虧損為 141 億日元，而去年為 291 億日元的利潤。淨收入為 3.16 萬億日元，而一年前為 3.11 萬億日元。

對於 2024 財年，基於東京證券交易所報告 - 中國合資企業權益基礎，公司預計：每股基本虧損為 22.31 日元，營業利潤為 1200 億日元，淨銷售額為 12.5 萬億日元。此前，公司預計營業利潤為 1500 億日元，淨銷售額為 12.7 萬億日元。此外，公司預計 2024 財年淨虧損為 800 億日元。

另外，日產宣佈計劃優化成本結構，預計在 2026 財年將固定和變動成本總共減少約 4000 億日元，這將使汽車業務的盈虧平衡點從 310 萬輛降低到 250 萬輛。在固定成本方面，目標是從銷售和管理費用中節省約 2000 億日元，從重組製造基地中節省約 1000 億日元，以及從開發效率中節省約 300 億日元。公司計劃減少 2500 名全球間接員工。

日產計劃通過整合生產線、調整班次模式和轉移工作，預計在 2025 財年實現約 1000 億日元的節省，首先從美國的斯邁爾納和坎頓工廠以及泰國的工廠開始。這一規模調整將在 2025 財年減少車輛和動力總成工廠的員工人數 5300 人，在 2026 財年再減少 1200 人，總共減少 6500 人。

日產計劃到 2026 財年將全球生產能力減少 20%，並優化製造勞動力。包括中國的工廠，日產計劃將全球生產能力從目前的 500 萬輛減少到 400 萬輛。

日產的高層管理將採用單層非官員框架，減少高層管理職位 20%。此外，日產將進行戰略審查，以尋求能夠顯著提升公司企業價值的合作機會。

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