聯合航空 CEO 表示，他已觀察到美國國內市場疲軟，並預計 “未來經濟形勢將更加嚴峻”，需求疲軟 “始於政府部門”；達美航空也在週一發佈了盈利預警，將原因歸咎於經濟 “不確定性” 引發的消費者和企業信心下降，其 CEO 表示，客户 “正在等待看貿易、關税和宏觀經濟政策變化會發生什麼”。

近期，美國航空、達美航空、西南航空等多家美國主要航空公司紛紛下調第一季度財務預期，警告稱美國國內需求放緩——這成為美國消費者信心減弱的最新信號。

因此，昨日美股航空股普遍遭遇拋售，美國航空股價週二下跌 8.3%，達美航空下跌 7.2%，聯合航空下跌 2%。西南航空是少數上漲的航空公司，因其宣佈將開始對托運行李收費，股價上漲 8.3%。

此次航空需求疲軟還拖累了休閒產業股票，包括主題公園運營商和假日預訂平台：迪士尼股價下跌 5%，在線旅遊服務公司 Expedia 暴跌 7.3%、Booking Holdings 下跌 2.2%。

並且，週二美股市場最需關注的是消費相關板塊的疲軟：中等收入消費者指數（GSXUMIDC Index）下跌 210 個基點，除博彩行業外的旅行板塊（GXUTRVL Index）下跌 170 個基點，主要受到達美航空疲軟指引以及科爾士、迪克體育用品疲軟預期的影響。

分析認為，特朗普的關税政策正在侵蝕消費者和企業信心，航空公司的警告是迄今為止最強烈的跡象之一。昨日，全國獨立企業聯合會發佈的報告顯示，小企業的樂觀情緒在 2 月份有所減弱，美國消費者信心指數上個月則錄得自 2021 年 8 月以來的最大跌幅，消費者對經濟的短期展望已跌破通常預示經濟衰退的閾值。

美國航空公司的最新財務預警

週二，美國航空下調了第一季度收入增長和盈利指引，將原因歸咎於 “1 月底在華盛頓上空發生的飛機碰撞事件，以及國內休閒市場疲軟”。

聯合航空 CEO Scott Kirby 在摩根大通會議上表示，他已觀察到美國國內市場疲軟，並預計 “未來經濟形勢將更加嚴峻”。Kirby 補充道，需求疲軟 “始於政府部門”，公共部門客户約佔該公司業務的 2%，顧問、承包商和政府相關工作領域佔另外 2-3%：

“這些客户的支出下降了約 50%，我們已經看到這種影響蔓延到了休閒市場。”

Kirby 還注意到，加拿大赴美交通量大幅下降——美加兩國關係因關税問題而變得緊張。

西南航空 CEO Bob Jordan 則表示，該公司已將每可用座位英里收入（航空業重要指標）的指引下調了 3 個百分點，主要原因是宏觀經濟環境導致的預訂疲軟。

達美航空在週一發佈了盈利預警，將原因歸咎於經濟 “不確定性” 引發的消費者和企業信心下降。CEO Ed Bastian 表示，客户 “正在等待看貿易、關税和宏觀經濟政策變化會發生什麼”。