Mustang Mach-E Outsells Gas-Powered Mustang as Ford’s EV Sales Climb
福特的 Mustang Mach-E 銷量超過了傳統的汽油動力 Mustang，2025 年第一季度售出 11,607 輛，同比增長 21%，而汽油 Mustang 銷量下降 31.6%，降至 9,377 輛。這一變化突顯了福特成功的電動車戰略，總電動車銷量增長 11.5%，達到 22,550 輛。E-Transit 廂式貨車的銷量也增長了近 30%，混合動力車型增長了 33%。電動和混合動力車型現在佔福特總銷量的 15%，得益於 “福特動力承諾” 等舉措和具有競爭力的激勵措施，儘管未來可能面臨關税挑戰
五年前，當福特將 Mustang 標誌貼在 Mach-E 上時，許多福特愛好者稱其為褻瀆。時至今日，Mustang Mach-E 在銷量上遠超其燃油動力的同胞，銷售量大幅領先。這一強勁的銷售表現是福特電動車（EV）產品組合銷售增長的一個更廣泛趨勢的一部分。
在 2025 年第一季度，Mustang Mach-E 的銷量達到了 11,607 輛，比去年同期增長了 21%，而傳統的 Mustang 轎跑和敞篷車僅售出 9,377 輛，較去年同期大幅下降了 31.6%。
這一轉變標誌着福特電動車戰略的一個重要里程碑，並可能預示着消費者情緒的更廣泛變化。曾經被視為小眾實驗的全電動 SUV，如今正證明是福特在銷售競賽中最強勁的車型。
Mach-E 並不是獨自獲勝。福特的 E-Transit 電動貨車銷量同比激增近 30%，儘管 F-150 Lightning 的銷量略微下降 7.2%，降至 7,187 輛，但福特的總電動車銷量仍增長了 11.5%，在本季度達到了 22,550 輛。混合動力車型同樣表現亮眼，同比上漲了 33%，Maverick 混合動力車引領了這一增長。電動和混合動力車型現在佔福特總車輛銷售的 15%，高於去年的 12%。
福特高管將 “福特電力承諾” 等項目歸功於幫助提升銷量並緩解首次電動車車主的過渡。這一項目為電動車買家提供免費的家庭充電器和安裝服務。Mach-E 還受益於具有競爭力的激勵措施和税收抵免資格——儘管新的關税可能會在今年晚些時候使定價變得複雜，尤其是 Mach-E 是在墨西哥生產的。
