
为什么联合太平洋的股票今天表现不及市场

我是 PortAI,我可以总结文章信息。
儘管上漲了 7%,聯合太平洋的股票仍落後於市場,因為分析師下調了目標價。傑富瑞將其目標價從 255 美元下調至 230 美元,而 TD Cowen 則將其估計從 258 美元下調至 252 美元,分別維持持有和買入的建議。對高關税影響貨運量的擔憂增加了該股票的波動性,使其成為對那些未做好波動準備的投資者而言風險較大的投資
股市在週三大幅上漲,但有些公司從這次反彈中受益更多。
其中表現稍遜於同行的是鐵路公司 聯合太平洋(UNP 7.33%);由於該股票被分析師下調了目標價,市場對其持謹慎態度。儘管當天上漲超過 7% 在典型交易日中是令人印象深刻的,但週三 標準普爾 500 指數 卻飆升了 9.5%。
連續的分析師下調
這兩次下調都不是特別戲劇化,但合在一起卻削弱了市場對聯合太平洋未來的信心。第一次下調來自 傑富瑞 的 Stephanie Moore,她將目標價設定為每股 230 美元;之前她認為該股價值 255 美元。
第二次下調來自 TD Cowen 的 Jason Seidl。他現在認為聯合太平洋的公允價值為每股 252 美元,略低於他之前的 258 美元。
關鍵是,兩位分析師都沒有改變對該股票的推薦——Moore 維持持有評級,Seidl 則維持買入評級。
儘管目標價下調,但對聯合太平洋的短期前景仍有樂觀的理由。在之前的交易中,投資者已經拋售了該股票,許多人(正確地)認為該公司容易受到特朗普政府最初宣佈的高關税的影響。
關税與火車
高額關税,尤其是如果對我們主要的亞洲貿易伙伴實施,可能會嚴重影響聯合太平洋運輸的貨物量——畢竟,它是往返西海岸港口的主要運營商。
雖然關税的故事仍在發展並朝着意想不到的方向演變,但這隻股票可能會面臨更多波動。如今,這似乎只適合那些願意承受過山車般起伏的投資者。
