
Analysts cut Rivian price targets amid tariff concerns

分析師因關税問題下調了 Rivian 的目標價,Baird 將其從 16 美元下調至 14 美元,Bernstein 則將其下調至 6.10 美元。成本上升和關税壓力正在影響 Rivian,尤其是在其第一季度財報發佈之前。Baird 維持中性評級,而 Bernstein 預計 Rivian 的股價將較近期收盤價下跌 47%。RBC Capital 也將其目標價調整至 10 美元,強調在不斷增加的關税和市場不確定性中實現盈利的潛在挑戰。Rivian 於 5 月 6 日發佈的第一季度財報將對其財務前景評估至關重要
分析師因對特朗普總統關税的擔憂下調了 Rivian 的目標價。
Baird 是最新一家下調 Rivian 目標價的投資公司。Baird 分析師將 Rivian 的目標價從 16 美元下調至 14 美元,同時在電動車製造商 2025 年第一季度財報發佈前維持中性評級。Baird 的下調反映了對可持續能源和出行領域在 2025 年底前的謹慎態度。
Rivian 報告稱在其位於伊利諾伊州諾瑪爾的工廠第一季度生產了 14,611 輛汽車,交付了 8,640 輛。儘管面臨挑戰,公司重申了全年交付指導為 “46,000 至 51,000” 輛。
Baird 的調整與影響 Rivian 前景的更廣泛市場不確定性相一致。根據_GuruFocus_的數據,該公司加入了 29 位分析師,設定了 Rivian 的平均一年目標價為 14.54 美元,估計範圍從最高 23.00 美元到最低 6.10 美元。
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Bernstein 維持對 Rivian 的表現不佳評級,給該電動車製造商設定了 6.10 美元的目標價。該公司的預測表明,Rivian 可能會從週五的 11.47 美元收盤價下跌 47%。Bernstein 對 Rivian 的預測提到關税壓力上升和財務挑戰,特別是進口電池的關税預計將在 5 月上調。
“我們預計 Rivian 將停止其磷酸鐵鋰(LFP)變種,降低產量和息税前利潤(EBIT)指導,並被迫考慮增加新股本,” 由 Daniel Roeska 領導的分析師寫道。
Bernstein 將 Rivian 的 2025 年交付預測下調至 37,000 輛,低於該汽車製造商指導中點的 20%。它還預計 Rivian 在 2025 年第一季度的調整後 EBITDA 為負 22 億美元。分析師還指出 Rivian 的毛利潤盈虧平衡目標面臨風險,這與大眾計劃的 10 億美元股權投資相關。
RBC Capital 也將 Rivian 的目標價下調至 10 美元,預計由於關税驅動的需求,第一季度銷售將有所上升,但警告稱收益可能無法完全反映貿易影響。
Rivian 的第一季度財報定於 5 月 6 日市場收盤後發佈,將揭示其應對關税和財務壓力的能力。儘管電動車製造商維持其生產目標,分析師表示前方道路坎坷,因為成本上升和市場動態變化。Rivian 專注於擴張仍然至關重要,但關税負擔和股本需求可能會考驗其在競爭激烈的電動車市場中的韌性。
分析師因關税擔憂下調 Rivian 目標價的文章首次出現在 TESLARATI 上。
