Five Key Highlights of Domestic Data During the May Day Holiday

核心觀點

出行：居民國內長途出行意願高漲。1）本次五一假期居民長途出行需求大幅增加。4 月 30 日至 5 月 3 日，全社會跨區域流動量超 11 億，日均人流量為 2.82 億，同比來看，較 2019 年、2024 年同期明顯走高。2）自駕出行依然是道路出行的主要方式。3）4 月 30 日至 5 月 3 日，全國遷徙規模指數為 1158.69，明顯高於 2021、2023、2024 年同期水平，分別較 2023、2024 年增長 15.60%、21.41%。

旅遊：國內遊表現較好，四線及以下城市消費升級意願明顯。1）與去年相比，國內遊與出境遊同比增長明顯，但與 2019 年相比，國內遊表現好於出境遊。出境遊方面，路程較近的東亞和東南亞航班佔比較高。在單一出境目的地選擇上，日本、韓國位居前列，同比增速分別為 51.52% 和 17.16%，泰國排位第三，但同比增速下行，收錄-17.56%，越南排位第七，但同比增速上行明顯，收錄 72.22%。2）攜程發佈的《五一旅遊出行預測報告》顯示，今年假期旅遊消費呈現 “長線爆發、跨境雙向升温、縣域逆襲” 三大特徵。5 月 5 日，去哪兒發佈《史上最火五一出遊報告》顯示，小城居民消費升級意願提升、反向旅遊同比增幅較大成為今年 “五一” 假期主要亮點。3）從部分地區的旅遊人數和旅遊消費情況看，今年 “五一” 假期，旅遊人次和消費同比增長均較快。

電影市場：量價齊跌，一線城市電影消費慘淡，二線城市表現最好。1）從 “量” 看，截至 5 月 3 日，檔期票房合計僅為 5.15 億，平均單日票房僅有 1.72 億，即使未來兩日票房同為 1.72 億元，2025 年五一檔電影票房也不足 9 億，大幅低於去年同期 15.28 億。從 “價” 看，截至 5 月 3 日，全國平均票價僅有 39.52 元，較 2024 年同比下滑 2.2%，較 2019 年同期下跌 9.19%。2）截至 5 月 3 日，本次五一假期票房佔比最高是二線城市，達到 2.26 億，其次是四線城市，達到 1.06 億，最少是一線城市，僅有 0.86 億。

消費：“以舊換新” 消費動能強勁。1）促消費政策疊加節假日效應，零售、餐飲消費顯著增長。2）政策補貼下的以舊換新疊加五一消費黃金期，汽車、家電等大件耐用品消費增速可觀。

房地產市場：整體來看，一系列五一假期房地產促銷舉措一定程度上提振了樓市信心，假期地產銷售面積略好於去年，一線>二線>三線。一線城市居民購房意願明顯修復，但一線城市以下觀望情緒仍然濃厚，能否轉化為可持續的實際成交量還有待進一步觀察。

正文

一、出行：居民國內長途出行意願高漲

本次五一假期居民長途出行需求大幅增加。4 月 30 日至 5 月 3 日，全社會跨區域流動量超 11 億，日均人流量為 2.82 億，同比來看，較 2019 年、2024 年同期明顯走高。其中，較 2019 年、2024 年同期分別增長 26.79%、5.51%。按出行交通方式來看，鐵路、公路、水路、航運日均客運量分別為 1978.05、25843.50、168.75、222.5 萬人次，分別較 2019 年同期增長 39.01%、37.00%、10.87%、28.58%，而較 2024 年同期增長 10.71%、4.62%、37.43%、13.60%。其中，公路客流量佔比最高，達到 91.6%。

自駕出行依然是道路出行的主要方式。繼續拆分公路的營業性和非營業性客運發現，高速公路及普通國省道非營業性小客車人員日均出行量達 22253.5 萬人次，比 2019、2024 年同期增長 20.88%、4.50%，公路營業性日均客運量為 3590 萬人次，比 2019 年同期下降 21.01%，卻比 2024 年同期增長 5.43%。非營業性客車出行持續增加表明，隨着汽車在大眾家庭的普及，公眾出行習慣發生結構性變化，自駕出行逐漸成為主力軍。

市內出行方面，4 月 30 日至 5 月 3 日，地鐵日均客運量較 2019 年、2024 年同期均繼續走高，為 2019 年同期水平的 135.62%，較 2024 年同期增長 5.95%。今年五一期間的地鐵日均客運量為 8409.95 萬人次。4 月 30 日至 5 月 3 日，百城擁堵延時指數均值為 1.53，明顯低於 2024 年同期的 1.55，一線城市擁堵延時指數要低於全國平均水平，錄得 1.49，一方面五一假期從一線城市返鄉探親人員比例較高，往往屬於淨遷出地，城內交通擁堵狀況自然偏低，另一方面或與交通部門提前研判和強化部署有關。

4 月 30 日至 5 月 3 日，全國遷徙規模指數為 1158.69，明顯高於 2021、2023、2024 年同期水平，分別較 2023、2024 年增長 15.60%、21.41%。五一假期正值春夏之交出遊旺季，外出踏青、探親訪友，居民長途出行的意願相對更旺。4 月 30 日至 5 月 3 日，分重點省市淨遷入、遷出規模來看，安徽、江西、河南、河北、山東五省的人口淨遷入規模指數分別達到 23.63、19.55、27.94、26.35、17.73，廣東、上海、北京三省市的累計淨遷出規模指數相對更大，分別達到 37.03、43.37、51.01，同時浙江、江蘇、天津也呈現人口淨遷出狀態。可以看出，人口淨遷入省份多為經濟欠發達區，外出務工人員偏多，國慶假期以返鄉探親為主；而人口淨遷出的省市均處發達沿海地區，外來務工人員聚集地。

二、旅遊：國內遊表現較好，四線及以下城市消費升級意願明顯

與去年相比，國內遊與出境遊同比增長明顯，但與 2019 年相比，國內遊表現好於出境遊。航班管家民航運營簡報顯示，2025 年 4 月 28 日-5 月日期間，全國民航執行客運航班量近 11.2 萬架次，日均航班量 16074 架次，同比 2024 年上升 6.4%，同比 2019 年上升 12.6%，其中國內航班量 96515，同比 2019 年上升 18.3%；國際航線航班量 13399 架次，同比 2024 年上升 22%，同比 2019 年下降 9%。

出境遊方面，路程較近的東亞和東南亞航班佔比較高。在單一出境目的地選擇上，日本、韓國位居前列，同比增速分別為 51.52% 和 17.16%，泰國排位第三，但同比增速下行，收錄-17.56%，越南排位第七，但同比增速上行明顯，收錄 72.22%。國家移民管理局表示，今年 “五一” 假期，全國口岸日均出入境人員將達 215 萬人次，較去年同期增長 27%。[1] 從出境遊區域佔比看，東南亞、東亞、歐洲、西亞、大洋洲、北美佔比靠前，分別為 38.55%、37.82%、10.99%、3.9%、2.51% 和 2.04%。

攜程發佈的《五一旅遊出行預測報告》顯示，今年假期旅遊消費呈現 “長線爆發、跨境雙向升温、縣域逆襲” 三大特徵。在 “請 4 休 11” 拼假策略帶動下，跨市住宿訂單佔比已突破 80%，縣域市場高星酒店消費反超高線城市，入境遊訂單同比激增 173%，全民開啓 “假日經濟新玩法”。從供給側來看，目的地通過"微度假綜合體 + 非遺活化"模式完成配套升級，而需求側消費者以"錯峯避堵、深度體驗"重構出行決策模型。在 “供需雙側共振” 帶動下，今年五一期間，旅遊下沉化趨勢更加明顯，四線及以下城市消費升級趨勢顯著於三線及以上城市。市場旅遊熱度同比增長 25%，增速高出高線城市 11 個百分點。此外，小城 “鈔能力” 顯現，高星酒店消費佔比碾壓高線城市。

小城居民消費升級意願提升、反向旅遊同比增幅較大成為今年 “五一” 假期主要亮點。5 月 5 日，去哪兒發佈《史上最火五一出遊報告》，報告顯示，在去哪兒平台上，購買 “人生第一張機票” 總量同比去年增三成。19-22 歲大學生、60+ 老年旅客增幅最高；三線及以下城市和縣城居民增幅高於一線城市。小城居民和 “新銀髮” 一族，是今年五一消費升級意願最強的羣體；反向遊、文化 + 旅遊，景區門票預訂同比增超四成。全國超 23 場音樂節，帶動熱門城市酒店預訂增幅超 3 倍；一線和新一線城市居民，更傾向於去探索寶藏縣城。去哪兒用户酒店預訂遍佈全國 1230 個縣，覆蓋全國近九成的縣。多地入境遊增幅超一倍。

從部分地區的旅遊人數和旅遊消費情況看，今年 “五一” 假期，旅遊人次和消費同比增長均較快。1）江蘇：假期前三天，全省 A 級景區、鄉村旅遊重點村等共接待遊客 565.74 萬人次，消費總額 20.95 億元，同比分別增長 17.8% 和 17.2%。2）甘肅：鄉村旅遊接待遊客 334.6 萬人次，消費 11.54 億元，同比分別增長 18.5% 和 29.81%。3）黑龍江：假期前三天接待遊客 921.5 萬人次，同比增長 13.8%，冰雪旅遊向生態遊轉型。反向旅遊趨勢明顯，縣域景區如五大連池、鏡泊湖熱度攀升，民宿訂單增長超 30%。

三、電影市場：量價齊跌，一線城市電影消費慘淡，二線城市表現最好

五一檔電影市場消費呈現 “量價齊跌” 特徵。量的視角，截至 5 月 3 日，檔期票房合計僅為 5.15 億，平均單日票房僅有 1.72 億，即使未來兩日票房同為 1.72 億元，那麼 2025 年五一檔電影票房也不足 9 億，大幅低於去年同期的 15.28 億。價的視角，截至 5 月 3 日，全國平均票價僅有 39.52 元，較 2024 年同比下滑 2.2%，較 2019 年同期下跌 9.19%。

分區域來看，區域分化加劇，一線城市電影消費慘淡，二線城市表現最好。截至 5 月 3 日，本次五一假期票房佔比最高的是二線城市，達到 2.26 億，其次是四線城市，達到 1.06 億，最少的是一線城市，僅有 0.86 億。一線城市的平均票價最高，為 46.89 元，其他城市平均票價均不到 40 元。二線城市觀影人次也是最多，目前達到 565.9 萬人次，一線城市最少，不及 200 萬人次。

根據燈塔專業版 APP 數據統計，截至 5 月 5 日上午 10 時，國慶檔電影票房（含預售）佔比最高的是《水餃皇后》，檔期票房累計 1.94 億；其次是《獵金遊戲》，檔期票房累計 1.20 億。

四、消費：“以舊換新” 消費動能強勁

生活必需品供應充足，價格運行平穩。據商務部商務大數據監測，五一假期前夕，全國 200 家大型農副產品批發市場水果、肉類、雞蛋、蔬菜交易量比此前一週分別增加 1.9%、1.8%、0.8% 和 0.6%。截至 4 月 29 日，糧食、食用油、豬肉價格與一週前基本持平，蔬菜、雞蛋、羊肉、牛肉價格分別略有下降。

促消費政策疊加節假日效應，零售、餐飲消費顯著增長。湖北省，銀聯商務大數據顯示，5 月 1 日至 2 日，全省零售餐飲業累計實現交易額 125.47 億元，比 2024 年同期增長 6.35%。其中，零售業、餐飲業累計分別實現交易額 112.59 億元和 12.88 億元，同比增長 6.13% 和 8.31%。天津市，市商務局監測數據顯示，431 家重點商貿企業首日實現銷售額 3 億元，同比增長 1.7%，同時監測的 180 家餐飲企業假期首日營業額和客流量同比分別增長了 5.7% 和 17.1%。此外，杭州零售、餐飲、批發、住宿、娛樂等五大行業實現消費金額 40.16 億元，重慶江北區重點商圈打造的渝味 360 碗國潮美食活動日均銷售超 40 萬元，成都國際空港商圈每天迎來客流超 30 萬人，周邊的奧萊商場單日銷售突破 2000 萬元。此外，三亞市在五一期間發放餐飲消費券及離島免税消費券，總額達 1600 萬元。

政策補貼下的以舊換新疊加五一消費黃金期，汽車、家電等大件耐用品消費增速可觀。全國層面上看，蘇寧易購數據顯示，假期首日全國以舊換新銷售同比增長超 61%，門店客流同比提升 150%。浙江，北京，江蘇成為換新消費增長最顯著地區，增速分別為 112.05%、95.2%、83.73%。受到返鄉探親及品質家電更新影響，電腦成為五一假期首日銷售增速表現突出的品類，同比增長 213.29%。分區域來看，江蘇鹽城發放 200 萬元汽車消費券，重點傾斜新能源汽車；上海擴大汽車置換補貼範圍，汽車門店客流量增長 30% 以上；寧夏、貴州等地舉辦家電以舊換新主題活動，釋放綠色智能消費需求。湖北省銀聯商務大數據顯示，5 月 1 日至 2 日，全省家用電器店、電子商品店、家居建材店累計實現交易額分別同比增長 24.84%、35.26%、11.19%。截至 5 月 2 日，全省汽車以舊換新 9.92 萬輛，3C 數碼、家電、廚衞、電動自行車以舊換新總銷售量 2595.5 萬台，拉動消費超 466 億元。

五、房地產市場：假期地產銷售面積略好於去年，一線>二線>三線

五一假期前多個省市出台房地產促銷及補貼政策。蘇州市 5 月 2 號公佈，在 “蘇心購房季” 活動期間（2025 年 5 月 1 日-2025 年 6 月 30 日），江蘇省蘇州全市範圍實施購房補貼政策。購買蘇州市新建商品住房（不包括人才房、拆遷安置房等）的購房家庭，可享受購房合同金額的 0.5% 的補貼（以網籤備案合同金額為準）。購房家庭取得不動產權證後，由購買的新房所在縣級市（區）負責按程序發放補貼。4 月 30 日，武漢住房和城市更新局發佈房地產新政，包含二套房公積金貸款額度提高至 120 萬，將多孩補貼從新城區擴大到武漢全市，購買新房者，二胎、三胎分別補貼 6 萬、12 萬；賣舊換新，購置新房契税直接全補等內容。安徽省銅陵市舉辦 “五一” 期間商品房促銷活動，發放購房消費券，實名領取 1 萬元/張，限時核銷，疊加房企優惠。持券人須在 2025 年 4 月 28 日至 5 月 31 日完成定購併簽署定購協議，在售樓部現場核銷，逾期無效。

整體來看，一系列五一假期房地產促銷舉措一定程度上提振了樓市信心，假期地產銷售面積略好於去年，一線>二線>三線。一線城市居民購房意願明顯修復，但一線城市以下觀望情緒仍然濃厚，能否轉化為可持續的實際成交量還有待進一步觀察。

本文作者：張靜靜，羅丹，來源：招商宏觀靜思錄，原文標題：《招商宏觀 | 五一假期國內數據五大看點》

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