From Apple to General Motors, U.S. companies may lose hundreds of billions of dollars under tariff impacts

智通財經 APP 獲悉，從科技巨頭到製造業龍頭，美國企業正集體承受特朗普政府全面加徵關税帶來的衝擊波。儘管多數受影響商品尚未抵達美國港口，但已披露財報的企業預警顯示，關税政策正以超預期力度侵蝕企業利潤，部分行業甚至面臨供應鏈重構的生死考驗。

在已公佈財務預期的美企中，通用汽車 (GM.US) 成為關税重災區：這家底特律車企預計全年利潤將因關税減少 50 億美元，其從韓國、加拿大、墨西哥進口的整車及零部件普遍面臨 25% 關税壁壘。同為汽車行業的福特汽車 (F.US) 緊隨其後，警告關税將導致其息税前利潤 (EBITDA) 縮水 15 億美元;哈雷戴維森摩托車 (HOG.US) 則可能損失 1.75 億美元。

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科技陣營同樣未能倖免。蘋果公司 (AAPL.US) 預計本季度因關税增加成本 9 億美元，英偉達 (NVDA.US) 已計提 55 億美元支出應對進口成本上漲，Meta Platforms(META.US) 更將年度資本支出上調 70 億美元，直言 “全球設備採購成本超出預期”。消費巨頭寶潔公司 (PG.US) 預計關税將推高年度成本 10 億至 15 億美元，已計劃通過提價轉嫁壓力。

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據數據顯示，本輪財報季企業電話會議中，“不確定性”(uncertainty) 一詞出現頻次突破 6000 次，創 2020 年疫情以來新高。包括沃爾瑪 (WMT.US)、家得寶 (HD.US) 在內的數十家企業尚未公佈最新業績，但已有多家公司通過提前囤貨、轉移產能等方式自救：微軟 (MSFT.US) 因客户搶購，Windows 軟件銷售額意外激增;亞馬遜 (AMZN.US) 為規避關税加速採購，導致一季度利潤減少 10 億美元;史丹利公司 (SWK.US) 雖已將美國市場產品價格上調 15%，仍預計關税將吞噬其年利潤的 17 億美元。

其他製造商也感受到關税帶來的利潤壓力，並紛紛採取應對策略，但這些措施難以完全化解長期困局，例如 3M(MMM.US)、丹納赫 (DHR.US) 等企業正將生產基地遷出中國，以應對關税挑戰。雷神技術 (RTX.US) 雖採取了緩解措施，但仍預計關税將使其營業利潤減少 8.5 億美元，難以完全對沖關税帶來的衝擊。

此外，寶潔、史丹利等消費巨頭通過提價來消化關税影響。其中寶潔計劃通過提高產品價格應對關税成本增加，而史丹利在 4 月份大幅提高價格，並警告若關税持續，可能需要採取進一步價格行動。

GE Vernova(GEV.US) 計劃利用合同中的通脹保護條款和法律變更條款，將部分關税成本轉嫁給客户。波音公司 (BA.US) 則擔憂歐盟可能跟進加徵關税，導致其 787 客機生產成本再增 5 億美元，使問題進一步複雜化。

但自救措施效果有限。杜邦 (DD.US) 預計關税成本將達 5 億美元，即便通過生產轉移、採購替代品等手段，仍需承擔 6000 萬美元淨損失;好時公司 (HSY.US) 預測，隨着可可庫存消耗，下半年關税成本將激增至單季 1 億美元。

市場分析指出，當前企業預警可能僅是冰山一角。包括甲骨文 (ORCL.US)、強生 (JNJ.US) 在內的眾多企業尚未披露關税影響細節，而在線廣告、醫療器械等行業的滯後效應可能在下半年顯現。