Gary Black Doubles Down On Uber's Autonomy Upside, Reflects Debates With Tesla Faithful: 'I Was Right'

基金經理和長期 特斯拉公司（Tesla Inc.）TSLA 的看漲者 加里·布萊克（Gary Black）正在對圍繞這家電動汽車巨頭的長期辯論、行業的未來以及諸如自動駕駛和無人駕駛共享出行等趨勢發表看法。

發生了什麼： 在週日，布萊克在 X 平台上發表了一篇長文，概述了他過去對這家電動汽車製造商的看法如何在近年來得到了驗證，儘管當時特斯拉的投資者社區對他的觀點提出了反對，他稱這些人是 “TSLA 的忠實支持者”。

“多年來，我一直認為 TSLA 在 2030 年前永遠不會達到 2000 萬輛交付量，” 布萊克説，指的是首席執行官 埃隆·馬斯克（Elon Musk）的長期交付目標。“我被告知埃隆説他們會做到，我問，為什麼你們要聽管理層的話？”

他指出，華爾街目前對 2030 年的共識數字現在更接近 390 萬輛，並補充説，許多特斯拉的看漲者也開始淡化電動汽車交付量作為核心估值指標。

在他的帖子中，布萊克還批評了公司不願意接受傳統廣告和公共關係，認為作為市場領導者，它必須向內燃機（ICE）汽車車主傳達電動汽車的好處，以便為更廣泛的採用鋪平道路。

關於定價，布萊克指出，特斯拉在 2023 年和 2024 年的降價削弱了利潤率，但未能產生任何有意義的銷量增長，正如他所預測的那樣。他還警告稱，隨着新車型的推出，進一步的價格調整可能會面臨類似的結果。

談到自動駕駛，布萊克質疑特斯拉是否真的遙遙領先。“今天我們看到 Waymo、AMZN 和百度都在運營自動駕駛出租車網絡，” 他説，而特斯拉至今尚未獲得任何部署許可證。

“不要因為我試圖為 TSLA 的故事注入一些現實主義而指責我，” 布萊克説，他將注意力轉向 “忠實支持者” 中日益增長的主張，他們現在相信 優步科技公司（Uber Technologies Inc.）UBER 和 LYFT 公司（LYFT Inc.）LYFT 將因特斯拉在自動駕駛方面的進展而破產。

在後續的推文中，布萊克聲稱，隨着自動駕駛出行的興起，這些共享出行公司將受益最大，因為無人駕駛 “將每英里的成本從 2 美元降低到 1 美元。” 布萊克的公司持有特斯拉和優步的股份，他維持後者的目標價為 120 美元，代表着 45% 的上漲空間。

為什麼這很重要： 儘管是特斯拉的長期投資者，布萊克近年來一直對該公司持批評態度，定期強調該品牌今年令人擔憂的銷售數據，尤其是在馬斯克日益參與政治之後。

他還多次批評公司缺乏營銷，稱其為 “阿基里斯之踵”，他表示這一弱點不僅影響銷售，還使公司在與監管機構的互動中處於不利地位。

然而，布萊克對公司的長期前景依然看好，最近表示 “從長遠來看，我們喜歡$TSLA 的故事”，並稱 “隨着電動汽車的採用和對自動駕駛的需求增加，$TSLA 仍然是最有能力利用這兩大趨勢的公司。”

價格走勢： 特斯拉的股票在週五上漲了 4.72%，盤後上漲了 0.35%。

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照片來源：G.Tbov 在 Shutterstock.com

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