Gary Black Thinks Expectations For Tesla's Robotaxi Launch Are Too High: 'Currently, Tesla's Autonomy Can't…'

未来基金有限责任公司 的董事总经理 加里·布莱克 表示，分析师们可能对 特斯拉公司 在奥斯汀推出的 TSLA 六月机器人出租车寄予了过高的期望。

发生了什么： 分享他的想法时，这位投资者最初概述了关于公司股票表现的所有意见都应该受到鼓励，而不应受到反对，这在周日晚间的社交媒体平台 X 上发布。

“目前，特斯拉的自动驾驶在全国大部分地区无法实现无手无眼操作，但许多人在 X 上仍然将其分析为已经实现无监督（即在分析中排除了司机的成本），” 布莱克在帖子中说道。

他还指出，由于公司公关表现平平，电动车巨头在奥斯汀机器人出租车推出的风险分布是 “不对称的”。“预计不会发生意外，但即使发生一起伤害或事故，也会引发过度的负面媒体报道，” 他说。

布莱克还引用数据，表明该技术在能够最佳地实现无监督自动驾驶之前还有很长的路要走。特斯拉的 “每次关键脱离的 450 英里” 仍远低于 “投资者认为无监督自动驾驶所需的 10,000 英里。” 他说。

为什么这很重要： 随着共享出行公司 优步科技公司 宣布与 Pony AI 以及 May Mobility Inc. 的合作，自动驾驶领域在美国正获得动力。

优步并不是唯一在该领域采取行动的公司，字母表公司 的 Waymo 最近也宣布与 丰田汽车公司 的合作。该合作将专注于自动驾驶汽车的个人拥有。

此外，埃隆·马斯克 的特斯拉最近在社交媒体平台 X 上发布了一段视频，展示了一辆特斯拉汽车在洛杉矶国际机场（LAX）将乘客送下车，宣传其 FSD 技术。

通过 点击此链接 查看更多 Benzinga 的未来出行报道。

• 特斯拉解雇了创建网站批评亿万富翁埃隆·马斯克的员工：报道

图片来源：Tada Images / Shutterstock.com