Enterprise-level AI strategy accelerates! It is reported that Microsoft has signed a large order of 100,000 Copilot with Barclays

智通財經 APP 獲悉，微軟 (MSFT.US) 在最新全員大會上高調展示企業級 AI 業務進展，其中與巴克萊銀行達成的 10 萬份 Copilot 許可證交易成為焦點。據內部人士透露，微軟首席商務官賈德森·阿爾索夫在會上披露，這家英國金融巨頭已簽約採購相當於 10 萬個使用席位的 AI 助手服務。若按每位用户每月 30 美元的官方標價計算，這筆交易年化價值可達數千萬美元——不過實際交易價格通常會因批量採購獲得折扣。

阿爾索夫進一步透露，包括埃森哲 (ACN.US)、豐田汽車 (TM.US)、大眾集團和西門子在內的數十家企業客户，其內部 Copilot 用户規模均突破 10 萬量級。微軟 CEO 薩蒂亞·納德拉在大會上強調，公司正密切跟蹤客户員工的實際使用率，而非單純追求銷售數字。儘管微軟拒絕就此置評，相關企業代表也均未回應採訪，但這場內部會議釋放的信號清晰：這家科技巨頭正將企業級 AI 市場作為核心戰略陣地。

作為 OpenAI 最緊密的合作伙伴，微軟憑藉將 Copilot 深度整合至 Office 等生產力套件的優勢，被業界視為 AI 商業化領域的領跑者。今年 1 月，公司曾預估其 AI 產品矩陣 (涵蓋雲計算基礎設施與智能應用) 有望創造超 130 億美元年收入。不過華爾街仍在等待更明確的財務印證——當前微軟僅披露個別客户應用案例，始終未公開 Copilot 的客户總數及具體營收貢獻。

企業端反饋顯示，部署 AI 工具並非簡單的技術採購。多家受訪企業表示，Copilot 的落地需要配套組織架構調整與員工培訓體系，實際推廣普遍採取分階段試點模式，而非全司範圍突擊普及。這種謹慎態度與微軟激進的市場敍事形成微妙對比。

值得關注的是，此次業務宣講發生在微軟宣佈全球裁員 6000 人 (約佔員工總數 3%) 之後。納德拉在會議開場特別解釋，此次人員優化屬於業務重組舉措，主要影響硬件製造部門，折射出人工智能時代傳統技術崗位面臨的轉型壓力。這場冰火交織的會議，既展現微軟在 AI 賽道的高歌猛進，也暴露出技術變革帶來的組織陣痛。