
First-ever production electric Honda motorcycle is here –and it’s a cafe racer!

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本田汽车推出了首款量产电动摩托车 E-VO,灵感来源于咖啡赛车设计。该车型提供双电池或三电池选项,电池容量为 4.1 或 6.2 千瓦时,续航里程可达 105 英里。摩托车的最高时速可达 75 英里每小时,并且充电时间较短。其峰值功率为 15.3 千瓦(20 马力),在城市驾驶中表现出色,这标志着本田在电动摩托车市场的重要一步

年复一年,似乎无尽的全电动概念摩托车在摩托车展上展示,尽管从未进入经销商的展厅。但现在,它来了:这款不可错过的、受咖啡赛车启发的电动本田摩托车是公司的首款——而且你可以购买它!
我们在三月份首次看到这款本田首款量产电动摩托车,当时泄露的类型批准文件暗示这是一款时速 75 英里、125cc 级别的摩托车,具有咖啡赛车风格,并首次出现了 “WH8000D” 的标识。那时很明显,本田正在认真研发一款真正的电动摩托车——但不清楚的是它何时(甚至是否)会投入生产。
等待结束

本田 E-VO 75 英里电动摩托车;来自本田。
新的本田 E-VO 提供双电池或三电池版本,电池容量分别为 4.1 或 6.2 kWh。在三电池版本上,骑行者可以享受最多 170 公里的 WMTC(约 105 英里)骑行。使用标准插座充电大约需要 2.5 小时,使用 L2 充电(如哈雷戴维森支持的 Livewire 或 Vespa Elettrica 电动摩托车,不支持直流快充)大约需要 90 分钟。
两种电池配置驱动的电动机峰值功率为 15.3 kW,约合 20 马力。而且,像所有电动机一样,所有扭矩在 0 转速时即可获得,使得本田 E-VO 在城市中的表现类似于更高排量(超过 125cc)的摩托车。
