Jensen Huang Praised Tesla, Said Every Car Will Need Autonomous Capability—'It's Safer, It's More Convenient, It's 'More Fun To Drive'

埃隆·馬斯克 在週日的 X 平台上發佈了一段來自一年前的雅虎財經採訪，採訪對象是英偉達 NVDA 的首席執行官 黃仁勳。

對話涉及許多有趣的觀點，但馬斯克發佈這段視頻的原因是黃仁勳對自動駕駛汽車的看法引人注目。

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黃仁勳：自動駕駛是未來

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黃仁勳稱特斯拉 TSLA 在自動駕駛汽車方面 “遙遙領先”，並預測每家汽車製造商都需要跟隨這一趨勢。“未來每一輛車都必須具備自動駕駛能力，” 黃仁勳説。“這更安全、更方便，駕駛起來更有樂趣。”

他解釋説，訓練自動駕駛系統正在不斷發展。公司現在不再使用標記圖像，而是將原始視頻輸入 AI 模型。“現在我們只是將視頻直接放入汽車，讓汽車自己去理解，” 他説。這一轉變模仿了大型語言模型的訓練方式，並標誌着向更好理解物理世界的 AI 的轉變。

黃仁勳讚揚特斯拉在其全自動駕駛系統中使用端到端生成 AI。“它通過觀看視頻、周圍視頻來學習，並學習如何端到端駕駛，” 他説。“這真是革命性的。”

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巨大的計算需求在前

基於視頻的 AI 需要巨大的數據和處理能力，黃仁勳明確表示英偉達已做好準備。“教這些 AI 如何理解物理世界的最佳方式就是通過視頻——觀看大量大量的視頻，” 他説。

除了特斯拉，黃仁勳還提到其他汽車製造商和行業日益增長的興趣。他表示生物技術公司正在構建 AI 超級計算機，以生成藥物發現的分子，甚至雲服務提供商也被新興行業在生成 AI 方面超越。

“我們現在擁有一種軟件和 AI 模型，可以理解和學習幾乎任何語言——英語、圖像、視頻、化學、蛋白質，甚至物理，” 黃仁勳説。“並能夠生成幾乎任何東西。”

對特斯拉機器人出租車計劃的懷疑

儘管黃仁勳讚揚了特斯拉的做法，但並非所有金融界人士都完全支持其近期的自動駕駛雄心。Future Fund LLC 的董事總經理 加里·布萊克 最近對與特斯拉機器人出租車推出相關的投資者預期表示擔憂。

“我多次警告$TSLA 投資者不要對無監督的自動駕駛過於樂觀，包括昨天再次提醒，” 布萊克在 5 月 22 日的 X 上寫道。

他預計 “監督自動駕駛” 這一術語將在特斯拉在德克薩斯州奧斯丁推出其叫車機器人出租車服務時變得更加普遍。“這與支持許多投資者機器人出租車估值模型的無監督自動駕駛相去甚遠，” 他補充道。

首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉計劃在 6 月底之前推出機器人出租車，首批將有超過 10 輛。他還指出，公司在首次推出無監督全自動駕駛時將 “非常謹慎”。

馬斯克還否定了與叫車公司 Uber Technologies UBER 合作的想法，而是暗示特斯拉將推出一個專有平台，車主可以在其中添加或移除他們的車輛。

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