China Merchants International: Hong Kong stock valuations have returned to a reasonable level, and the market is expected to face significant resistance at the 25,000-point mark

智通財經
2025.06.09 03:11
portai
I'm PortAI, I can summarize articles.

中信銀行(國際)投資主管張浩恩表示,港股市場短期將繼續關注中美會談,預計 25000 點關口將面臨較大阻力。儘管港股今年已上漲超過 20%,估值迴歸合理水平,但美聯儲可能在 6 月不減息,市場缺乏向下炒作的因素。他看好大型科技股的前景,認為電動車行業的價格戰不可持續,未來盈利將取決於企業的市場定位。

智通財經 APP 獲悉,中信銀行(國際)個人及商務銀行業務投資主管張浩恩指出,港股市場短期會繼續觀望中美會談消息,而且美聯儲 6 月未必減息,加上港股今年至今已累升逾 2 成,估值重回相對合理水平,料大市短線橫行整固,25000 點關會有較大阻力。

他指出,市場未有利淡消息,而且仍在觀望中美會談,缺少向下炒作的因素。但美聯儲 6 月未必減息,最快要到 7 月甚至 9 月,加上美債息仍處於偏高水平,美股估值又上升,市場擔心債務和去美元化,令資金近期重回歐洲及亞洲股市,現估值已重上合理水平。

張浩恩也看好科技股前景,認為當中大型科技股生態和產業鏈均完善,有利企業盈利,未來不論硬件抑或軟件行業,只有盈利主要來自 AI 相關層面的話,可望走得更遠,故龍頭科技股難以被看淡,而部分估值炒得過高的中小型股份則要小心。

中國內地工信部及中汽協先後反對汽車行業的價格戰,官員也提到企業間不應盲目進行內卷式競爭,而應 “倡導高質量發展”。張浩恩認為,行業減價戰並非可持續方向,但仍有部分車企毛利率和淨利潤有明顯增長,只是因為在品牌創新方面下了不少功夫。

他坦言,電動車確實是環球大方向,關心在於上述附加價值能否體現,因此要取決於個別企業市場定位。他同時提到,參照日本汽車行業歷史,在本土戰過後,車企將要兼顧海外市場,屆時盈利能否繼續維持會是行業另一關注點。