Elon Musk Has A New Problem: BYD Beats Tesla In Global EV Sales Amid Europe Expansion
根據國際清潔運輸理事會的報告，特斯拉的競爭對手比亞迪首次在全球電池電動汽車（BEV）銷量上超過了特斯拉。報告強調，中國汽車製造商在零排放汽車市場上正獲得顯著領先地位，比亞迪在歐洲的市場份額也在擴大。該公司最近推出了售價為 26,000 美元的海鷗電動車，同時在中國的價格戰中因激進的折扣策略受到批評。中國市場現在佔全球電動汽車銷量的一半以上，年銷量超過 1100 萬輛
根據國際清潔運輸理事會（ICCT）的數據，特斯拉公司（Tesla Inc.）的競爭對手 比亞迪股份有限公司（BYD Co. Ltd.）在全球銷售中首次超越 埃隆·馬斯克（Elon Musk）的電動車巨頭。
發生了什麼： ICCT 在週二發佈的第三屆全球汽車製造商評級新聞稿中表示，中國汽車製造商在零排放汽車（ZEV）市場上正在 “建立顯著的領先優勢”。
報告稱，比亞迪在 2024 年首次在電池電動汽車（BEV）銷售中超過特斯拉，同時強調兩家公司在評級中仍然是 “領導者”。
報告還指出，中國國內市場現在每年銷售超過 1100 萬輛電動車，佔全球電動車總銷售量的 “超過一半”。
為什麼這很重要： 這一消息正值比亞迪在多個國家擴大其市場份額之際，歐洲目前是這家中國電動車巨頭的關鍵市場。
該公司最近在歐洲推出了其最暢銷的車型——海鷗電動車（Seagull EV），在該地區將被稱為海豚衝浪電動車（Dolphin Surf EV），售價為 26,000 美元。這是在該汽車製造商未能達到進入該地區時設定的目標後，重新調整其歐洲戰略的結果。
另一方面，比亞迪因在中國持續的電動車價格戰中採取激進的折扣策略而面臨批評。該公司最近在中國推出了售價為 15,000 美元的海豹 06 電動車（Seal 06 EV）。
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