ANALYSIS-Japan's Ishiba departs G7 with US trade deal and political future in doubt

日本領導人對與特朗普缺乏理解表示遺憾

消息稱，東京試圖將汽車關税從 25% 削減至約 10%

石破下個月面臨選舉考驗，關税壓力加大

作者：Tim Kelly

加拿大卡納納斯基斯，6 月 18 日（路透社）- 日本首相石破茂本週試圖説服美國總統唐納德·特朗普放寬對其國家經濟和政治未來構成威脅的關税，但未能如願，這突顯了盟友之間的鴻溝，更多的關税即將生效。

據兩位知情官員透露，石破前往加拿大參加 G7 峯會，希望通過直接呼籲使談判重回正軌，因為日本談判代表在爭取減免對進口汽車徵收的 25% 關税方面遇到了困難。

儘管陽光明媚，石破和特朗普在加拿大落基山脈的休閒椅上放鬆，但週一的短暫會晤並未改變日本工業面臨的嚴峻前景，預計 7 月 9 日將面臨更廣泛的 24% 關税。

缺乏進展可能會打擊人們對石破外交能力的信心，恰逢他準備參加下個月的上議院選舉，一些政治分析人士表示，這可能導致他被罷免。

“儘管我們通過嚴肅的討論不斷努力尋找共同點，但昨天與特朗普總統的會晤確認了我們之間仍存在理解上的差異，” 石破在離開加拿大前對記者表示。

特朗普早些時候在空軍一號上告訴記者，“達成協議的機會是存在的”，但似乎並不打算讓步。“最終你必須明白，我們只會發一封信，説明你將支付的費用，否則你就不必與我們做生意，” 他説。

汽車問題

對日本來説，最緊迫的問題是特朗普的關税對其汽車行業的影響，該行業僱傭了近十分之一的國家勞動力，並佔出口的五分之一。

日本的整體出口在 5 月份首次下降，給其脆弱的經濟帶來了壓力，後者是全球第四大經濟體。

日本領先的汽車公司豐田汽車公司（7203.T）已經表示，關税可能在 4 月和 5 月期間削減了 1800 億日元（約合 12 億美元）的利潤。本田（7267.T）表示，預計今年因美國及其他地方的關税將對其收益造成 6500 億日元（約合 45 億美元）的打擊，而馬自達汽車（7261.T）則因關税的不確定性未能發佈全年利潤預測。

公開場合上，石破的政府表示希望獲得特朗普汽車關税的全面豁免，但知情人士表示，其談判代表在幕後試圖説服華盛頓將關税降低至約 10%。

特朗普與英國的貿易協議中，他同意允許一部分汽車享受較低的 10% 關税，這在某種程度上提供了一個模板，儘管日本向美國出口的汽車數量遠大於英國。

作為對汽車行業減免的交換，東京承諾增加對美國天然氣和其他商品的採購，以平衡長期令特朗普不滿的貿易逆差。

但在石破即將抵達加拿大卡納納斯基斯參加 G7 峯會的幾天前，日本的談判代表意識到華盛頓不願讓步，一位知情人士表示。

外交技巧

石破通過提高與特朗普達成協議的期望可能誤判了形勢，佳能全球研究所的高級研究員峯村健二表示。

他現在必須將貿易協議擱置，專注於説服特朗普延長對更廣泛的互惠關税的暫停，一位接近首相的高級立法者表示。

否則，石破面臨着在下個月的選舉中與特朗普的關税全面生效的前景。瑞穗研究與技術公司估計，綜合關税可能使日本的國內生產總值減少近 1%。

“峯會沒有達成任何協議可能會引發人們對石破政府外交能力的質疑，” 法政大學當代政治分析教授白鳥宏志表示。

他的執政聯盟可能在上議院投票中難以維持多數，重複 10 月更強大的下議院選舉中的結果，這可能導致他的罷免，政治分析人士表示。

即使自民黨在少數派統治中勉強維持下去，黨內更換領導人的可能性也約為 70%，東京天普大學政治學教授邁克爾·庫切克表示。

“如果他們確實遭遇重大損失，那麼石破就必須下台。你不能連續輸掉兩場選舉，” 他説。

石破可能在本月晚些時候有機會與特朗普取得進展，兩位領導人預計將於 6 月 24 日在海牙舉行為期兩天的北約峯會。（$1 = 145.2500 日元）