特斯拉未能终结佛罗里达州关于 Model S 致命事故的诉讼

作者：Jonathan Stempel

6 月 27 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）未能说服一名联邦法官终止一起关于一名女性在佛罗里达州基拉戈被一辆配备自动驾驶仪的 Model S 撞击后死亡的诉讼，这为下个月可能的审判铺平了道路。

迈阿密的美国地区法官 Beth Bloom 表示，Naibel Benavides Leon 的遗产及其前男友 Dillon Angulo 可以对亿万富翁埃隆·马斯克的汽车制造商提起设计缺陷和未能警告的索赔，并寻求惩罚性赔偿。

定于 7 月 14 日进行审判。特斯拉和原告的律师未立即回应置评请求。

总部位于德克萨斯州奥斯汀的特斯拉长期以来一直面临关于其自动驾驶技术安全性的质疑。

特斯拉表示，其功能旨在供 “完全专注” 的驾驶员握住方向盘使用，这些功能并不使其车辆具备自主驾驶能力。

该诉讼涉及 2019 年 4 月 25 日的一起事件，当时 George McGee 以约 62 英里每小时的速度驾驶其 2019 年款 Model S 穿过一个交叉路口，撞上了受害者停放的雪佛兰 Tahoe，受害者当时正站在路肩旁。

McGee 曾低头去捡起掉在车内地板上的手机，并在闯红灯和停牌时显然没有收到任何警报，最终撞上了 SUV，导致受害者受伤。

Benavides Leon 被抛出 75 英尺，导致其死亡，而 Angulo 则遭受了严重伤害。

在一份 98 页的裁决中，Bloom 表示，原告提供了足够的证据，证明自动驾驶仪缺陷是他们受伤的 “重要因素”。

虽然 McGee（并非被告）承认他没有安全驾驶，但这并不自动使他完全负责，“特别是考虑到 McGee 的证词，他期望自动驾驶仪能够避免碰撞，” 法官写道。

Bloom 表示，未能警告的索赔部分得以存活，因为自动驾驶仪的风险可能难以从 Model S 触摸屏的用户手册中提取。

法官还驳回了制造缺陷和过失虚假陈述的索赔。

该案为 Benavides 诉特斯拉公司，南佛罗里达州美国地区法院，案号 21-21940。