PREVIEW-Tesla quarterly deliveries seen falling again

預計特斯拉第二季度交付量同比下降 11%

由於競爭加劇和馬斯克的反對意見，歐洲和中國的需求疲軟

分析師預計 2025 年銷售將下降 8%

作者：Akash Sriram 和 Abhirup Roy

7 月 1 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）預計將在週三報告季度交付量再次下降，因為首席執行官埃隆·馬斯克的政治觀點引發的反對聲和競爭壓力持續影響需求。

儘管特斯拉的萬億美元估值很大程度上依賴於馬斯克對商業化機器人出租車的押注，但公司目前的收入和利潤主要來自於其核心業務——電動汽車銷售，而這一業務因高利率和競爭加劇而受到壓力。

全球電動車市場一直在增長，儘管增速比前幾年慢，但特斯拉老舊車型的年銷售量在 2024 年首次下降。儘管馬斯克表示銷售將在 2025 年恢復增長——這與他之前承諾的 20-30% 的增長有所回撤——分析師預計今年銷售將下降 8%。

根據 Visible Alpha 對 23 位分析師的調查，特斯拉預計在截至 6 月的第二季度交付 394,380 輛。這將比去年同期下降超過 11%，並將繼承公司在上一季度報告的 13% 的下降。

特斯拉表示，上個季度的下降是由於生產暫停，以轉向其暢銷的 Model Y SUV 的更新版本，分析師表示，許多客户因等待新車型的推出而推遲購買。

“我認為很多分析師認為這一季度會因為新 Model Y 而有所好轉，” 特斯拉投資者 Gerber Kawasaki 財富與投資管理公司的首席執行官羅斯·格伯（Ross Gerber）表示。“但在我看來，新 Model Y 與舊 Model Y 並沒有太大區別，” 他補充道，該車型的需求未能達到預期。

相反，人們購買的特斯拉汽車更少。一些潛在買家對馬斯克在歐洲公開支持極右翼政治以及他為美國總統唐納德·特朗普監督削減聯邦職位和資金的工作感到不滿。

儘管馬斯克已將注意力重新集中在他的公司上，但反對聲以及客户選擇更便宜的中國電動車，導致特斯拉在歐洲連續第五個月銷售下滑，數據顯示 5 月份下降了 27.9%。

在中國，特斯拉在 2025 年前五個月的電動車市場份額已降至 7.6%，低於去年的 10% 和 2020 年的最高 15%，因為競爭對手憑藉新穎、功能豐富的電動車贏得了消費者。小米（1810.HK）的 YU7 SUV 在上週上市後幾個小時內就收到了異常強勁的訂單，這引發了特斯拉可能需要降價以應對競爭的猜測。

“與電動車市場其他部分相比，歐洲的銷售滯後以及中國競爭加劇都對特斯拉未來的發展不利，” 研究公司 AutoForecast Solutions 的副總裁薩姆·菲奧拉尼（Sam Fiorani）表示。

為了實現馬斯克今年恢復增長的目標，特斯拉——如果第二季度的估計準確——需要在下半年交付超過一百萬輛，這將是創紀錄的挑戰，華爾街分析師表示，儘管通常下半年的銷售更強勁。

特斯拉計劃推出的更便宜的車型——預計將是簡化版的 Model Y——可能會提供一些幫助，公司表示將於 6 月底開始生產。路透社在 4 月份報道，該車型將至少推遲幾個月。

在今年年初因憤怒的反馬斯克抗議而暴跌後，特斯拉的股價最近有所回升。上個月，該公司在德克薩斯州奧斯汀的有限區域推出了約十輛機器人出租車，運送一小羣受邀的粉絲，收取象徵性費用，但有安全監控和其他限制。