Prediction: Rivian's New R2 Truck Will Be a "Tesla-Like" Turning Point for the Company

特斯拉(TSLA 2.84%) 在建立其業務時做出了一個決定，即從高端車輛開始。然後，它規劃了一條通往更中等價格車輛的道路。這一商業舉措取得了成功，現在公司在經歷了初期的虧損後，已經實現了可持續盈利。

Rivian Automotive(RIVN 0.66%) 目前處於發展階段的虧損狀態，但它有着類似特斯拉的雄心，關鍵的轉折點可能即將到來。

特斯拉做了什麼？

第一款特斯拉是一款豪華高端跑車。這輛車向世界證明了電動車（EV）是真正的產品，消費者會想要購買。很長一段時間，大型汽車製造商都認為電動車不可行。在特斯拉證明了這一概念後，它推出了能夠吸引不僅僅是汽車愛好者的轎車。

圖片來源：Rivian。

那些高端電動車銷售良好，突然間，每個主要汽車製造商意識到他們必須製造電動車。如果他們不跟上潮流，就可能被排除在新的汽車市場細分之外。在這一過程中，特斯拉再次轉變，推出了具有大眾市場吸引力的低成本電動車型。這有助於提高資本密集型業務的銷售量並改善盈利能力。

從本質上講，特斯拉是從富裕客户開始的。但富裕客户的數量是有限的。因此，它向下市場發展，以建立一個可持續盈利的業務。當然，這只是一個非常漫長過程的簡化，但這是重要的一般主題。Rivian 正在遵循特斯拉的商業模式。

從高端開始，然後走向大眾市場

Rivian 目前生產兩種類型的卡車，一種是配送車輛，另一種是高端消費者皮卡。配送車輛是一個重要的概念驗證，幫助公司開發其技術。它還使 Rivian 能夠通過與 亞馬遜 的合作關係產生一些早期收入。可以將配送卡車視為特斯拉的跑車。

在證明其技術可靠的同時，Rivian 還為消費者市場製造了豪華高端皮卡。這些卡車受到了良好的反響，Rivian 能夠逐步提高生產能力，並在此過程中完善其生產流程。事實上，它在 2024 年第四季度和 2025 年第一季度實現了適度的毛利潤。

這意味着 Rivian 不再在每輛卡車上虧損，儘管在收益表下方的成本，如研發（R&D）和銷售、一般及行政費用（SG&A），仍然使其處於虧損狀態。

這就是規模變得重要的地方。Rivian 需要將其成本分攤到更多的車輛銷售上，這基本上就是特斯拉所做的。Rivian 的下一個重大車輛發佈是 R2，這是一款面向大眾市場的低成本卡車。目標是在 2026 年上半年開始生產。憑藉約 70 億美元的現金和與汽車巨頭 大眾汽車 的關鍵合作關係，Rivian 似乎很有可能啓動該工廠。

Rivian 業務的真正考驗將在其開始銷售 R2 時到來。如果銷售強勁，公司將成功借鑑特斯拉的商業模式，並取得類似的成功。而 R2 銷售帶來的額外銷量應該有助於 Rivian 朝着可持續盈利的方向發展，就像特斯拉所實現的那樣。

Rivian 風險高，但執行良好

Rivian 仍然是一項高風險投資，僅適合更激進的投資者。如果公司執行不力，可能仍會在這個複雜且競爭激烈的汽車行業中未能實現其目標。然而，R2 的推出可能是 Rivian 的重大轉折點，使其成為 “下一個特斯拉”。

好的，沒有任何公司能夠真正成為特斯拉，因為該公司實際上創造了電動車領域。但 Rivian 的 R2 可能使其成為下一個最佳選擇。