Tesla Stock Faces 'Critical Milestone' Ahead: Here's What Analysts Are Flagging As Next Key Catalyst

特斯拉公司 的 TSLA 在自主駕駛和人工智能方面的大膽押注能否在日益嚴峻的市場逆風中逆襲？儘管分析師們對令人失望的財報保持立場，這家電動車巨頭正面臨一個可能重新定義其未來軌跡的關鍵時刻。

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特斯拉分析師：

• Needham 分析師 Chris Pierce 重申對特斯拉的持有評級，未設定價格目標。
• Wedbush 分析師 Dan Ives 維持超越大盤的評級，目標價為 500 美元。
• Cantor Fitzgerald 分析師 Andres Sheppard 維持增持評級，目標價為 355 美元。

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Needham 對 TSLA 的看法：Pierce 在一份新的投資者報告中表示，短期逆風可能會超過特斯拉的長期前景。

“共享出行作為催化劑看起來很有前景，但還為時尚早，” Pierce 説。

分析師表示，長期來看，自主駕駛、機器人技術和新型低成本車輛的前景令人鼓舞，但可能會受到逆風和高估值的影響。

Pierce 表示，特斯拉股票仍然 “昂貴”，以 2030 年調整後的 EBITDA 估計為基礎，當前交易倍數為 25 倍。

“FSD 的採用作為需求飛輪。與看漲投資者的對話仍然集中在全自動駕駛軟件上，作為長期單位增長的潛在催化劑，消費者對自主共享出行的接觸度更高。”

分析師表示，計劃在 2025 年下半年量產的低成本車輛是 “公司的一項關鍵里程碑”，可能會增加特斯拉的總可尋址市場規模，並 “吸引更多對價格敏感的客户。”

“看漲的機器人出租車和類人機器人估計帶來的上行空間有限。”

**Wedbush 對 TSLA 的看法：**Ives 在一份新的投資者報告中表示，特斯拉在其自主駕駛汽車和人工智能未來方面取得了進展。

分析師表示，特斯拉正在應對電動車的艱難需求環境。

“雖然公司將在這一不確定時期繼續戰略性地管理業務，以保持強勁的資產負債表，但公司預計隨着時間的推移，人工智能、軟件和車隊利潤將加速增長，從而為業務帶來更高的利潤率收入，” Ives 説。

Ives 還強調，特斯拉確認將在 2025 年下半年開始量產低成本車輛。

“我們相信 [特斯拉] 將在今年下半年開始加速交付，隨着 Model Y 的更新，並在 2026 年為自主駕駛的未來奠定基礎。”

Ives 表示，馬斯克現在在特斯拉 “充當戰時首席執行官”，此前他曾在白宮度過一段時間。

“我們認為，接下來的幾個季度對 TSLA 在自主駕駛方面至關重要，因為馬斯克及其團隊旨在到 2025 年底在美國一半的人口中實現自主打車。”

分析師重申，特斯拉的自主駕駛機會可能單獨價值 1 萬億美元。

“未來 3-6 個月，特斯拉仍面臨逆風、關税和明顯的增長挑戰……但馬斯克現在作為戰時首席執行官進入局面，將 TSLA 置於一個以人工智能為重點的激進戰略中，代表了對特斯拉投資者來説最大的好消息。”

Cantor 對 TSLA 的看法： 電動車公司在多個車型的量產進展順利是 Sheppard 報告中的關鍵亮點。

分析師表示，關鍵問題仍然是 2025 年下半年車輛需求的情況。

Sheppard 表示，特斯拉短期和長期的關鍵風險包括關税、來自中國汽車製造商的競爭、FSD 和機器人出租車的監管批准、電動車需求放緩以及聯邦電動車税收抵免的取消。

“我們相信，特斯拉將從其全自動駕駛軟件（加上即將推出的機器人出租車板塊）、低價車型的推出、全球製造足跡及規模經濟，以及行業最大的充電基礎設施中受益，” Sheppard 説。

分析師表示，特斯拉還可能受益於人工智能的加速發展。

TSLA 價格走勢： 特斯拉股票在週四下跌 8.8%，至 303.19 美元，52 周交易區間為 182.00 美元至 488.54 美元。特斯拉股票在 2025 年迄今下跌 20.1%。

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