Every Time Musk Ships A Tesla, These EV Sidekicks Quietly Profit

特斯拉公司 TSLA 是 埃隆·馬斯克 的高壓頭條機器——但在每一輛交付的 Model Y 背後，有十幾個默默無聞的贏家在推動電動車的進步。隨着馬斯克對機器人出租車和自動駕駛突破的調侃，真正的超額收益可能來自那些支持他的公司。

在這裏跟蹤 TSLA 的股票動態。

以 安森美半導體公司 ON 為例，它是硅碳化物芯片的領導者，這對電動車的效率至關重要。特斯拉在提升其車輛性能方面嚴重依賴硅碳化物，而安森美則是這一採用浪潮中的關鍵供應商。

然後是 美國雅寶公司 ALB，這是一家與特斯拉電池雄心緊密相關的鋰業巨頭。儘管鋰價波動不定，但雅寶的規模和長期合同使其在電動車電池敍事中始終處於中心位置。

松下控股公司 PCRFY 可能不夠引人注目，但自從超級工廠時代以來，它一直是特斯拉可靠的電池合作伙伴。隨着對中國電池進口的關税收緊，松下在美國的電池生產可能變得更加具有戰略價值。

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隨着美國和歐盟對中國來源的電動車零部件和電池施加新關税，特斯拉可能會越來越多地轉向北美或友好國家的供應。這就是 量子景觀公司 QS 和 安波福公司 APTV 的用武之地。量子景觀正在研發固態電池技術，而安波福則提供與特斯拉的自動駕駛推進相一致的高級駕駛輔助系統。

希望在不經歷 meme 波動的情況下搭乘特斯拉浪潮的投資者，面臨着日益增長的基礎設施投資選擇。隨着關税和本地化壓力的加劇，特斯拉的下一步可能會進一步提升這些默默無聞的支持者。

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