16:05 ET Mercury General Corporation Announces Second Quarter Results and Declares Quarterly Dividend

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2025.07.29 20:06
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墨丘利通用公司(NYSE: MCY)公佈了 2025 年第二季度的業績,報告淨收入為 1.665 億美元,較 2024 年的 6260 萬美元大幅增長。淨保費收入增長了 10.6%,達到 13.7 億美元,而淨保費書寫增加了 9.2%,達到 14.8 億美元。公司宣佈了季度分紅,並指出綜合比率改善至 92.5%。自然災害損失顯著降低至 1300 萬美元,相較於去年 12500 萬美元,反映出再保險管理和近期野火損失的改善

,/PRNewswire/ -- 默邱利通用公司(NYSE: MCY)今天公布了 2025 年第二季度的报告:

合并亮点
截至 6 月 30 日的三个月 变化 截至 6 月 30 日的六个月 变化
2025 2024 $ % 2025 2024 $ %
(千元,除每股金额和比率外)
净保费收入 (2) $ 1,366,738 $ 1,236,024 $ 130,714 10.6 $ 2,649,808 $ 2,402,703 $ 247,105 10.3
净保费书写 (1) (2) $ 1,480,807 $ 1,355,460 $ 125,347 9.2 $ 2,795,188 $ 2,640,444 $ 154,744 5.9
净实现投资收益,税后 (3) $ 18,549 $ 2,290 $ 16,259 710.0 $ 36,973 $ 32,461 $ 4,512 13.9
净收入 $ 166,472 $ 62,568 $ 103,904 166.1 $ 58,145 $ 136,030 $ (77,885) (57.3)
每稀释股净收入 $ 3.01 $ 1.13 $ 1.88 166.4 $ 1.05 $ 2.46 $ (1.41) (57.3)
运营收入 (1) $ 147,923 $ 60,278 $ 87,645 145.4 $ 21,172 $ 103,569 $ (82,397) (79.6)
每稀释股运营收入 (1) $ 2.67 $ 1.09 $ 1.58 145.0 $ 0.38 $ 1.87 $ (1.49) (79.7)
净灾难损失,扣除再保险 (4) $ 13,000 $ 125,000 $ (112,000) (89.6) $ 460,000 $ 197,000 $ 263,000 133.5
综合比率 (5) 92.5 % 98.9 % (6.4) 个百分点 105.4 % 99.9 % 5.5 个百分点
(1) 这些指标不基于美国公认会计原则("GAAP"),在"关于 GAAP 和非 GAAP 指标的信息"中定义,并在"补充附表"中与最直接可比的 GAAP 指标进行对账。
(2) 截至2025年6月30日的三个月净保费收入包括 5100 万美元的增加的再保费收入。公司在 2025 年第一季度支付并记录了 1.01 亿美元的恢复保费,以恢复其在2025年6月30日到期的灾难再保险协议的完全耗尽的再保险覆盖层,其中 5000 万美元在 2025 年第一季度收入,5100 万美元在 2025 年第二季度收入。2025年6月30日的六个月的净保费收入和净保费书写均包括上述恢复保费的 1.01 亿美元。
(3) 截至 2025 年和2024年6月30日的三个月,税前净实现投资收益分别为 2300 万美元和 300 万美元,截止 2025 年和2024年6月30日的六个月,税前净实现投资收益分别为 4700 万美元和 4100 万美元。由于采用了 GAAP 允许的投资公允价值选项,公司投资的公允价值变动被记录为合并经营报表中的净实现投资收益或损失的一部分。
(4) 2025 年的大部分灾难损失源于加利福尼亚州的帕利塞德和伊顿野火以及德克萨斯州和俄克拉荷马州的严重风暴。2024 年的大部分灾难损失源于德克萨斯州和俄克拉荷马州的龙卷风、冰雹和对流风暴,以及加利福尼亚州的冬季风暴和暴雨。截止2025年6月30日的三个月和六个月,扣除再保险的灾难损失分别减少了约 5000 万美元和 5.75 亿美元,来自于对帕利塞德和伊顿野火的代位求偿。
(5) 公司在截至 2025 年和2024年6月30日的三个月中,先前事故年度的损失和损失调整费用准备金经历了约 400 万美元和 1400 万美元的不利发展,而在截至 2025 年和2024年6月30日的六个月中,先前事故年度的损失和损失调整费用准备金经历了约 4700 万美元的有利发展和约 800 万美元的不利发展。2025 年迄今的有利发展主要归因于私人乘用车保险业务和房主保险业务中低于预期的损失和损失调整费用,包括对先前年度灾难损失的有利发展。2024 年迄今的不利发展主要归因于商业汽车和商业财产保险业务中的损失和损失调整费用高于预期,以及灾难损失,部分被私人乘用车保险业务中的有利发展所抵消。
投资结果
截至 6 月 30 日的三个月 截至 6 月 30 日的六个月
2025 2024 2025 2024
(千元,除平均年收益外)
平均投资资产成本 (1) $ 5,703,599 $ 5,536,170 $ 5,686,645 $ 5,450,760
净投资收入 (2) (3)
税前 $ 78,759 $ 68,970 $ 160,238 $ 133,989
税后 $ 66,021 $ 57,966 $ 133,872 $ 112,814
投资的平均年收益 (2) (3)
税前 4.7 % 4.5 % 4.7 % 4.5 %
税后 3.9 % 3.8 % 4.0 % 3.8 %
(1) 固定到期投资和短期债券按摊余成本计量;股票和其他短期投资按成本计量。平均投资资产的成本基于每个期间投资资产的月度摊余成本,不包括现金。
(2) 净投资收入包括在现金上赚取的利息收入,约为 1250 万美元和 620 万美元(税后 990 万美元和 490 万美元),截至 2025 年和2024年6月30日的三个月,以及约 2560 万美元和 1190 万美元(税后 2020 万美元和 940 万美元),截至 2025 年和2024年6月30日的六个月。投资的平均年收益率不包括在现金上赚取的利息收入。
(3) 截至2025年6月30日的三个月和六个月,净投资收入在税前和税后均高于 2024 年同期,主要是由于更高的平均收益率以及更高的平均投资资产和现金。2025年6月30日的三个月和六个月的投资平均年收益率在税前和税后均高于 2024 年同期,主要是由于在 2025 年 1 月出售了总公允价值约为 6 亿美元的某些低收益投资,以提供充足的流动性来应对 Palisades 和 Eaton 野火造成的索赔,并且由于最近某些长期市场利率的上升,替换了某些低收益投资为高收益的长期投资。

董事会宣布每股季度股息为 0.3175 美元。股息将于2025年9月25日支付给2025年9月11日的股东。

关于 Palisades 和 Eaton 野火的最新信息

2025 年 1 月,极端的风驱动野火在南加州部分地区造成了广泛的损害,主要是在太平洋帕利塞德斯和阿尔塔迪纳社区。这两场最大的南加州野火被称为 Palisades 和 Eaton 野火。公司在截至2025年6月30日的合并经营报表中记录了来自 Palisades 和 Eaton 野火的净灾难损失和损失调整费用("LAE"),约为 3.59 亿美元。以下表格展示了截至2025年6月30日和2025年3月31日的 Palisades 和 Eaton 野火净损失的组成部分:

截至
2025年6月30日的六个月 截至
2025年3月31日的三个月
(金额以千计)
总损失和损失调整费用 $ 2,153,000 $ 2,149,000
可追索的 Eaton 火灾赔偿(1)*** (528,000) (525,000)
可追索的 Palisades 火灾赔偿(2)*** (46,500)
可追索的再保险(3) (1,293,500) (1,293,500)
Eaton 和 Palisades 火灾的净灾难损失和损失调整费用(不包括公平计划) $ 285,000 $ 330,500
公司在公平计划中的损失和损失调整费用(4) $ 99,000 $ 108,500
可追索的公平计划损失和损失调整费用(5) (25,000) (25,000)
净公平计划损失和损失调整费用 $ 74,000 $ 83,500
Eaton 和 Palisades 火灾的净损失和损失调整费用 $ 359,000 $ 414,000
\\\________
(1) 公司正在积极追索南加州爱迪生公司("SCE")在伊顿火灾中的代位求偿。公司记录了大约 5.28 亿美元的预计代位求偿回收,约占其对伊顿火灾的预计最终损失的 55%,作为对其2025年6月30日合并资产负债表中损失和损失调整费用准备金的抵消,从而在截至2025年6月30日的合并损益表中减少了相同金额的损失和损失调整费用。尽管 SCE 并未承认其设备导致了伊顿火灾,但有大量证据表明 SCE 的设备是伊顿火灾的原因。此外,SCE 已披露其可能会因伊顿火灾而遭受重大损失。自 2017 年以来,由公用事业公司引发的加州野火,公用事业公司(包括 SCE)已支付的平均金额超过了所遭受损失的 60%,范围从 55% 到超过 70%。公司相信 SCE 有能力以与近期野火相似的和解金额来解决伊顿火灾的代位求偿索赔。SCE 还可以访问加州野火基金,该基金提供额外资金以补偿成员公用事业公司支付的野火索赔。基于上述理由,包括 SCE 及其他公用事业公司在类似情况下因公用设备引发野火而进行的和解支付历史,以及这些公司在未承认过错的情况下解决代位求偿索赔的情况,公司认为 5.28 亿美元是对伊顿火灾可能回收的合理估计。
(2) 在 2025 年 6 月,公司将其在帕利塞德火灾中的代位求偿权出售给第三方,获得了所遭受损失的保证百分比以及超过某一阈值的回收金额的份额("Upside Recovery")。来自保证损失百分比的回收金额约为 4700 万美元,截至2025年6月30日已收到 2700 万美元。2025年6月30日剩余的约 2000 万美元将根据公司在上次和解日期后支付的索赔金额每季度结算。公司将总销售价格约 4700 万美元记录为对截至2025年6月30日的合并损益表中损失和损失调整费用的抵消。公司未记录潜在的 Upside Recovery 金额。
(3) 公司截至2025年6月30日的灾难再保险计划为每次事故提供约 12.9 亿美元的限额,前提是覆盖的灾难损失超过公司 150 百万美元的自留额。它还允许公司将发生在 150 英里半径内的灾难事件视为一次事故或多个事故以进行再保险。公司将帕利塞德和伊顿野火视为一次事件进行再保险,耗尽了全部 12.9 亿美元的限额,并支付了约 1.01 亿美元的恢复保费。用于帕利塞德和伊顿野火的 12.9 亿美元限额因不合格的参数覆盖减少了 650 万美元。公司还利用了来自单独财产超额损失再保险协议的 1000 万美元,使得用于帕利塞德和伊顿野火的总再保险金额约为 12.94 亿美元。
(4) 公司是加州公平计划的成员,该计划是该州的最后救助火灾保险。如果公平计划的损失超过其资本和再保险覆盖,公平计划可以根据每家公司的加州市场份额对其成员公司进行评估。公平计划在帕利塞德和伊顿野火中遭受了重大损失,公司在帕利塞德和伊顿野火中的公平计划损失约为 9900 万美元(该金额基于公平计划直接提供给公司的信息),该金额被记录为公司截至2025年6月30日的合并损益表中帕利塞德和伊顿野火的损失的一部分。
(5) 公平计划对公司评估了 5000 万美元,以加强公平计划在 2025 年第一季度帕利塞德和伊顿野火后的资本状况。加州保险局允许通过对公司的保单持有人收取临时附加费来收回 5000 万美元评估的 50% 或 2500 万美元。公司已向加州保险局申请开始收回 2500 万美元,这部分抵消了公司在公平计划中 9900 万美元损失的份额。因此,公司在截至2025年6月30日的合并损益表中记录了 7400 万美元的净损失,作为其在公平计划中帕利塞德和伊顿野火损失的份额。
*** 会计标准编纂("ASC")944-40-30-2 至 3 和法定会计原则声明("SSAP")第 55 号第 15 段要求将救助和代位求偿回收从未支付索赔的负债中扣除;因此,公司合并资产负债表上的损失和损失调整费用准备金显示为扣除预计的救助和代位求偿回收后的净额,而其合并损益表上的损失和损失调整费用显示为扣除救助和代位求偿后的净额。公司在 GAAP 和法定报告中以一致的方式应用这种救助和代位求偿的会计方法。

截至2025年6月30日,公司已支付约 13.2 亿美元用于与帕利塞德和伊顿野火相关的损失及损失调整费用。截至2025年6月30日,公司已向再保险公司开具账单 9.33 亿美元用于已支付的损失及损失调整费用,截至2025年7月15日,该金额已 100% 收回。2025年7月16日,公司向再保险公司开具账单 2.25 亿美元,用于之前再保险账单后支付的损失及损失调整费用。

灾难再保险保费

公司在帕利塞德和伊顿野火事件中耗尽了灾难再保险限额,这触发了限额的全面恢复,并支付了 1.01 亿美元的恢复保费,同时将原限额的剩余保费加速计入第一季度,而不是分摊到第一和第二季度。下表显示了灾难再保险使用对转出保费的影响,与未使用任何灾难再保险限额的假设情况进行比较:

六个月
截至 三个月
截至 第二季度
2025年6月30日 2025年3月31日 2025 年
(金额以千计)
如果公司未使用$0 的再保险限额的假设情况
转出保费 $ 52,000 $ 26,000 $ 26,000
转出保费收入 52,000 26,000 26,000
基于 100% 使用再保险限额记录的金额
转出保费(原限额) 52,000 52,000
恢复保费 101,000 101,000
总转出保费 $ 153,000 $ 153,000 $ —
转出保费收入(原限额) 52,000 52,000
恢复保费收入 101,000 50,000 51,000
总转出保费收入 $ 153,000 $ 102,000 $ 51,000
使用$0 限额(假设情况)与使用全部限额(记录情况)之间的再保险保费差异
转出保费 $ 101,000 $ 127,000 $ (26,000)
转出保费收入 $ 101,000 $ 76,000 $ 25,000
\\\_______
请注意,转出保费的记录作为公司净保费的减少。

水星通用公司及其子公司是一家多元化保险组织,主要通过独立代理商网络和直接面向消费者的销售在多个州提供个人汽车和房主保险。有关更多信息,请访问公司网站 www.mercuryinsurance.com。

《1995 年私人证券诉讼改革法案》为某些前瞻性声明提供了 “安全港”。本报告中包含的某些声明是基于公司当前的预期和对未来发展的信念的前瞻性声明。这些前瞻性声明并不能保证公司未来的发展将如公司所预期。实际结果可能与前瞻性声明中预测的结果有所不同。这些前瞻性声明涉及重大风险和不确定性(其中一些超出公司的控制范围),并可能因各种因素而发生变化,包括但不限于以下风险和不确定性:公司保险产品需求的变化、通货膨胀和一般经济状况,包括与公司投资组合相关的一般市场风险;公司定价方法的准确性和充分性;公司所服务市场的灾难;与估算、假设和预测相关的不确定性;实际损失经验可能与用于确定公司损失准备金的精算估计不利差异的可能性;公司在其运营州获得和批准保险政策保费率变更的能力及时机;在公司运营的州可能颁布的不利于汽车或房主保险行业或业务的一般立法;公司在非加州州份成功管理其业务的能力;具有更大财务资源的竞争对手的存在及其竞争定价和营销努力的影响;公司在减少或退出运营的州份成功分配资源到其他州份的能力;驾驶模式和损失趋势的变化;战争和恐怖活动;气候条件变化的影响;流行病、疫情、大规模健康紧急情况或传染病爆发;法院裁决和诉讼趋势以及医疗和汽车维修成本;全球贸易壁垒或限制的加剧;以及法律、网络安全、监管和诉讼风险。公司没有义务公开更新或修订任何前瞻性声明,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。有关上述某些风险和不确定性的更详细讨论,请参见公司于2025年2月11日向美国证券交易委员会提交的 10-K 表年度报告。

默邱利通用及其子公司
经营结果摘要
(单位:千美元,除每股金额和比率外)
(未经审计)
截至 6 月 30 日的三个月 截至 6 月 30 日的六个月
2025 2024 2025 2024
收入:
净保费收入 $ 1,366,738 $ 1,236,024 $ 2,649,808 $ 2,402,703
净投资收入 78,759 68,970 160,238 133,989
净实现投资收益 23,480 2,899 46,801 41,090
其他 8,908 (2,899) 14,916 1,298
总收入 1,477,885 1,304,994 2,871,763 2,579,080
费用:
损失及损失调整费用 940,037 936,714 2,160,850 1,840,679
保单获取成本 227,880 203,682 456,601 399,722
其他运营费用 96,025 81,702 175,478 158,790
利息 7,195 7,799 14,383 15,572
总费用 1,271,137 1,229,897 2,807,312 2,414,763
税前收入 206,748 75,097 64,451 164,317
所得税费用 40,276 12,529 6,306 28,287
净收入 $ 166,472 $ 62,568 $ 58,145 $ 136,030
基本平均流通股数 55,389 55,371 55,389 55,371
稀释后平均流通股数 55,389 55,375 55,389 55,373
每股基本数据
净收入 $ 3.01 $ 1.13 $ 1.05 $ 2.46
净实现投资收益(税后) $ 0.33 $ 0.04 $ 0.67 $ 0.59
每股稀释数据
净收入 $ 3.01 $ 1.13 $ 1.05 $ 2.46
净实现投资收益(税后) $ 0.33 $ 0.04 $ 0.67 $ 0.59
GAAP 基础运营比率
损失率 68.8 % 75.8 % 81.5 % 76.6 %
费用率 23.7 % 23.1 % 23.9 % 23.3 %
综合比率 92.5 % 98.9 % 105.4 % 99.9 %
默邱利通用及其子公司
简明资产负债表及其他信息
(单位:千美元,除每股金额和比率外)
2025年6月30日 2024年12月31日
(未经审计)
资产
按公允价值计的投资:
固定到期证券(摊余成本 $5,053,927; $4,982,459) $ 4,993,829 $ 4,913,378
股权证券(成本 $611,054; $795,068) 687,652 879,175
短期投资(成本 $281,752; $283,792) 281,766 283,817
总投资 5,963,247 6,076,370
现金 1,122,252 720,257
应收款项:
保费 756,554 697,176
应收保费的信用损失准备 (6,300) (6,400)
净应收保费(扣除信用损失准备) 750,254 690,776
应计投资收入 66,949 67,630
其他 97,721 62,118
总应收款项 914,924 820,524
再保险应收款(扣除信用损失准备 $559; $0) 390,717 28,613
递延保单获取成本 349,145 335,332
固定资产,净额 145,681 138,177
租赁使用权资产 15,602 13,407
递延所得税 53,802 45,854
商誉 42,796 42,796
其他无形资产,净额 7,254 7,682
其他资产 77,607 81,620
总资产 $ 9,083,027 $ 8,310,632
负债及股东权益
损失及损失调整费用准备 $ 3,612,160 $ 3,152,031
未赚保费 2,184,846 2,039,830
应付票据 574,327 574,128
应付账款及应计费用 468,310 417,765
租赁负债 15,845 13,580
当前所得税 37,946 20,752
其他负债 220,096 146,022
股东权益 1,969,497 1,946,524
总负债及股东权益 $ 9,083,027 $ 8,310,632
其他信息
流通普通股 55,389 55,389
每股账面价值 $ 35.56 $ 35.14
法定盈余 (a) $2.02 billion $2.03 billion
净保费书写与盈余比率 (a) 2.74 2.65
债务与总资本比率 (b) 22.6 % 22.8 %
投资组合久期(包括所有短期工具)(a) (c) 4.3 years 3.4 years
在保单(公司范围内 “PIF”)(a)
个人汽车 PIF 1,030 1,019
房主 PIF 859 852
商业汽车 PIF 36 39
(a) 未经审计。
(b) 债务与债务加股东权益的比率(债务按面值计算)。
(c) 反映预期提前赎回的修正久期。
补充表格
(千美元,除每股金额和比率外)
(未经审计)
截至 6 月 30 日的三个月 截至 6 月 30 日的六个月
2025 年 2024 年 2025 年 2024 年
可比 GAAP 指标与运营指标的调节 (a)
净保费收入 $ 1,366,738 $ 1,236,024 $ 2,649,808 $ 2,402,703
净未赚保费变动 114,069 119,436 145,380 237,741
净保费书写 $ 1,480,807 $ 1,355,460 $ 2,795,188 $ 2,640,444
已发生损失及损失调整费用 $ 940,037 $ 936,714 $ 2,160,850 $ 1,840,679
净损失及损失调整费用准备金变动 (41,322) (117,221) (326,434) (192,639)
已支付损失及损失调整费用 $ 898,715 $ 819,493 $ 1,834,416 $ 1,648,040
净收入 $ 166,472 $ 62,568 $ 58,145 $ 136,030
减:净实现投资收益 23,480 2,899 46,801 41,090
净实现投资收益的税收 (b) 4,931 609 9,828 8,629
净实现投资收益,扣除税收 18,549 2,290 36,973 32,461
运营收入 $ 147,923 $ 60,278 $ 21,172 $ 103,569
每稀释股:
净收入 $ 3.01 $ 1.13 $ 1.05 $ 2.46
减:净实现投资收益,扣除税收 0.33 0.04 0.67 0.59
运营收入 (c) $ 2.67 $ 1.09 $ 0.38 $ 1.87
综合比率 105.4 % 99.9 %
估计前期损失发展的影响 1.8 % (0.3) %
综合比率 - 事故期间基础 107.2 % 99.6 %
(a) 请参见 “关于 GAAP 和非 GAAP 指标的信息。”
(b) 基于联邦法定税率 21%。
(c) 截至2025年6月30日的三个月每稀释股的运营收入不相加,因四舍五入。

关于 GAAP 和非 GAAP 指标的信息

公司在本文件中提供了运营指标的信息,管理层认为这些信息为投资者提供了有用的行业特定信息,帮助他们评估和进行有意义的比较公司的业绩,但这些信息可能未按照 GAAP 呈现。这些指标并不打算替代,并应与 GAAP 财务结果一起阅读。

净收入(损失) 是与运营收入(损失)最直接可比的 GAAP 指标。运营收入(损失) 是净收入(损失)扣除实现的投资收益和损失(扣除税收)。管理层将运营收入(损失)与净收入(损失)的其他组成部分一起使用,以评估公司的业绩。管理层认为,运营收入(损失)为投资者提供了公司持续业绩的有价值指标,因为它揭示了公司保险业务中的趋势,这些趋势可能被净实现投资收益和损失的影响所掩盖。实现的投资收益和损失可能在不同期间之间显著变化,通常受外部经济发展的驱动,例如资本市场条件。因此,运营收入(损失)突出了持续运营的结果和公司核心保险业务的基本盈利能力。运营收入(损失)作为补充信息提供,不应被视为净收入(损失)的替代品,并不反映公司业务的整体盈利能力。应与 GAAP 财务结果一起阅读。请参见上面的 “补充表格” 以获取净收入(损失)与运营收入(损失)的调节。

净保费收入 是与净保费书写最直接可比的 GAAP 指标,代表在所呈现期间内被确认作为财务报表收入的保费书写部分,并在保单期限内按比例获得。净保费书写 是法定财务指标,代表在一个财务期间内对已发行保单收取的保费减去任何适用的再保险。净保费书写旨在确定生产水平,作为补充信息,并不打算替代净保费收入。此类信息应与 GAAP 财务结果一起阅读。请参见上面的 “补充表格” 以获取净保费收入与净保费书写的调节。

已发生损失及损失调整费用 是与已支付损失及损失调整费用最直接可比的 GAAP 指标。已支付损失及损失调整费用 不包括损失准备金账户变动的影响。已支付损失及损失调整费用作为补充信息提供,并不打算替代已发生损失及损失调整费用。应与 GAAP 财务结果一起阅读。请参见上面的 “补充表格” 以获取已发生损失及损失调整费用与已支付损失及损失调整费用的调节。

综合比率 是与事故期间基础的综合比率最直接可比的指标。事故期间基础的综合比率 是通过两个 GAAP 运营比率之间的差异计算得出的:综合比率和之前事故期间的损失发展比率。管理层认为,事故期间基础的综合比率对投资者是有用的,它用于揭示公司运营结果中的趋势,这些趋势可能会被之前事故期间的损失准备金的发展所掩盖。事故期间基础的综合比率作为补充信息,旨在提供额外的视角,并不打算取代 GAAP 综合比率。应与 GAAP 财务结果一起阅读。有关 GAAP 综合比率与事故期间基础的综合比率的调节,请参见上面的 “补充表格”。

来源:Mercury General Corporation