Tesla Rival BYD's EV Sales Tumble 14% In July: Overall Deliveries Fall 10%, Marking 1st Decline In 6 Months
比亞迪股份有限公司在 7 月份全球汽車交付量下降了 10.1%，這是其六個多月以來首次銷售下滑，原因是中國的電動車價格戰。儘管電動車銷量同比增長了 36.8%，但與 6 月份相比下降了 14%。該公司因涉嫌誇大銷售數據而受到審查，並計劃於明年在歐洲推出其豪華子品牌。儘管面臨挑戰，比亞迪在歐盟電動車市場的份額超過 10%，僅次於特斯拉
比亞迪股份有限公司 BYDDYBYDDF 在 7 月份首次出現銷售下滑，結束了超過 6 個月的增長，原因是中國的電動車價格戰。
比亞迪全球交付量下降 10%
根據 Investing.com 週日的報道，比亞迪在 7 月份全球交付了 344,296 輛汽車，較 6 月份下降了 10.1%。
報告顯示，比亞迪的插電式混合動力車（PHEV）交付量在 7 月份同比下降了 22.6%，並且環比繼續下降。然而，同期電動車的銷售仍然增長。
公司交付了超過 177,887 輛電動車，同比增長 36.8%。然而，電動車的銷售仍然未能達到預期，較 6 月份下降了 14%。
比亞迪及中國電動車佔據歐盟市場
儘管比亞迪在 6 月份國內銷售下降了 8%，但該公司仍在努力實現其海外銷售目標。比亞迪還計劃在明年在歐洲推出其以豪華為重點的子公司 仰望。
提到這一點，中國公司如比亞迪在該地區的電動車市場份額超過 10%，在 2024 年 6 月達到 11.1% 後，成為第二高的市場份額。
中國當局的審查，另一款經濟型電動車
然而，比亞迪也受到審查，因為該公司被指控在中國通過在交付給客户之前為車輛投保來誇大銷售數字，以便在競爭加劇的情況下將其註冊為已售。
比亞迪最近還推出了售價 10,600 美元的 ‘元上 Pilot’ 電動車，在海外市場被稱為比亞迪 Atto 2，聲稱在中國市場單次充電的續航里程為 187 英里。
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