Hanoi to build new 8-lane road connecting Ring road 4

河內時報 — 河內市將建設一條新的 6.5 公里、8 車道的道路，連接 70 號公路與環路 4，以加強城市連接性並減少交通擁堵。

該道路設有 8 條車道，寬度為 32 米，兩側各有 15 米寬的人行道。插圖：Pham Cong/河內時報

該項目於 8 月 5 日由河內建設規劃研究院宣佈，將經過春芳和西圖兩個街道，以及奧甸和懷德兩個鄉。

該道路起點為規劃中的 70 號公路交叉口，終點為環路 4，設計為主要的城市幹道。標準寬度為 50 米，設有 8 條車道，寬度為 32 米，兩側各有 7.5 米寬的人行道，中間保留 3 米寬的中央隔離帶，用於建設高架城市鐵路 3 號線及其車站。

該項目在河內工業大學附近有一段 0.2 公里的顯著路段，路面將拓寬至 66.5–68.5 米，以在中央隔離帶中設置一個城市鐵路車站，並在北側人行道上設置步行樓梯。

為了確保交通流暢，河內市人民委員會計劃在與 70 號公路、環路 3.5（從長橋到長安大道）、環路 4 以及連接 S1、S2 和 S3 城市區域的三條區域道路的關鍵交叉口設置六個立交，包含高架橋或地下通道。與現有或規劃道路的其他交叉口將為平交，邊界將在詳細規劃或投資階段確定。

該項目與河內的基礎設施願景相一致，包括一條 113.7 公里的高速公路，跨越河內（57 公里）、永安（19 公里）和北寧（27 公里），並與內排 - 下龍高速公路連接 9.7 公里。該高速公路設計時速可達 100 公里，設有 6 條車道、平行城市道路、綠色走廊，併為未來的環形鐵路預留空間。

初步投資額為 858 萬億越南盾（約合 32.7 億美元），分為七個獨立組件，其中三個由河內當局管理，涵蓋補償、安置、城市道路建設及高速公路本身，採用公私合營模式。

該項目標誌着河內在現代化交通網絡方面的重要一步，承諾為城市西部地區提供更好的可達性和經濟增長。