Uber May Sell Stake To Fund Robotaxis, Says CEO Dara Khosrowshahi As Tesla's Own Self-Driving Pilot Gains Ground

優步科技公司 UBER 首席執行官 達拉·科斯羅薩希 在公司 2025 年第二季度財報電話會議上概述了三種可能的機器人出租車商業模式。

三種優步機器人出租車模型

科斯羅薩希在週三的財報電話會議上表示：“我們看到有三種不同的商業模式，這主要取決於我們與誰合作。”

首席執行官補充説，第一個模型將是 “商户” 模型，優步將向合作公司支付固定金額，每天每次出行或每天一美元，使費用 “非常非常可預測”。

接下來，科斯羅薩希概述的模型是代理模型。他説：“可以把它看作是收入分享。這種模型與我們現在與司機合作伙伴的模型類似。” 他補充説，如果 “你在某個市場的收入減少”，公司也會分擔風險。

他還強調了一種模型，即優步或融資合作伙伴可以在購買後擁有機器人出租車。他接着提到了一種機器人出租車的許可模型。

科斯羅薩希補充説，許可可以是 “按月許可或按里程許可”，並且公司將在未來五年內部署這三種模型。

機器人出租車的第三方融資選項

科斯羅薩希還表示，公司正在與 “私募股權投資者” 和銀行進行談判，討論擴大機器人出租車部署的融資選項。

他説：“一旦我們證明了收入模型，這些汽車每天可以產生多少收入，就會有大量的融資可用，第三方融資。”

優步還表示，公司可以利用出售少數股權所產生的一部分收入來投資於機器人出租車業務。

優步歡迎特斯拉的機器人出租車，與 Lucid 簽署機器人出租車協議

在接受 CNBC 採訪時，科斯羅薩希歡迎 特斯拉公司 TSLA 進入機器人出租車領域，並表示特斯拉可能是優步的 “競爭對手，也可能是合作伙伴”。

與此同時，特斯拉宣佈公司正在擴大其在舊金山灣區的打車服務。然而，該服務並不是機器人出租車，因為車輛內始終有安全駕駛員在場。

此外，優步最近還與 Lucid Group Inc. LCID 簽署了一項協議，在未來五年內在優步平台上部署超過 20,000 輛 Lucid 機器人出租車。

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