Tesla reportedly disbands the Dojo supercomputer team, facing setbacks in its self-developed AI chip plan
解散 Dojo 團隊迫使特斯拉更加依賴外部技術合作夥伴。特斯拉計劃加強與英偉達和 AMD 在計算方面的合作，並與三星在芯片製造方面展開更深入合作。
新近消息顯示，特斯拉要解散其 Dojo 超級計算機團隊。這標誌着特斯拉在自主研發無人駕駛技術芯片方面遇挫，不得不更依賴外部力量打造芯片。
美東時間 8 月 7 日週四，媒體援引知情者的消息稱，特斯拉 CEO 馬斯克已下令關閉 Dojo 項目，團隊負責人 Peter Bannon 即將離職。
媒體稱，馬斯克的上述決定將迫使特斯拉更加依賴外部技術合作夥伴。特斯拉計劃加強與英偉達和 AMD 在計算方面的合作，並與三星電子在芯片製造方面展開更深入合作。
Dojo 項目的終止凸顯了特斯拉在人工智能（AI）競賽中轉移戰略重心。約 20 名 Dojo 團隊成員最近已跳槽至新成立的公司 DensityAI，剩餘員工正被重新分配至特斯拉內部其他數據中心和計算項目。
分析師此前認為 Dojo 系統可能成為特斯拉的關鍵競爭優勢，摩根士丹利曾在 2023 年估計該系統可為特斯拉增加 5000 億美元的價值。
Dojo 團隊被解散的消息傳出後，盤後轉跌的特斯拉股價跌幅擴大，一度跌近 1%。
核心團隊人才流失嚴重
特斯拉今年面臨關鍵人才大量流失的困擾。除了 Dojo 項目負責人的離職外，Optimus 工程主管 Milan Kovac 和軟件工程副總裁 David Lau 也在今年早些時候離開公司。
華爾街見聞此前提到，6 月有媒體稱，馬斯克的密友、心腹大將 Omead Afshar 當月突然離職，被馬斯克解僱。
本週四媒體稱，最近，Dojo 團隊的大約 20 名成員已跳槽到初創公司 DensityAI。該公司由前 Dojo 負責人 Ganesh Venkataramanan 與前特斯拉員工 Bill Chang 和 Ben Floering 共同創立，專注於為機器人、AI 代理和汽車應用等領域的數據中心開發芯片、硬件和軟件。據悉，DensityAI 即將結束隱身模式正式亮相。
人才流失問題反映了特斯拉當前面臨的多重挑戰，包括競爭加劇、銷售下滑以及消費者對馬斯克政治活動的抵制情緒。
戰略轉向外部合作伙伴
面對內部研發項目的挫折，特斯拉正加速轉向依賴外部技術供應商。
上月特斯拉與三星達成價值165 億美元的協議，確保在 2033 年前獲得 AI 半導體供應。按照計劃，三星位於美國得州的新工廠將生產特斯拉的下一代 AI6 芯片，這將使特斯拉的供應來源進一步多元化。
按馬斯克所説，特斯拉的安排是：三星目前生產 AI4 芯片，三星的得州工廠將專門製造 AI6 芯片，台積電則將製造剛完成設計的 AI5 芯片。
本週有報道稱，特斯拉計劃對 Dojo 超算系統的供應鏈作出重大調整，放棄由台積電包攬全程的模式，將 Dojo 3 系統芯片的供應分給兩家公司做，三星做前端生產，英特爾負責模塊生產的封裝。
馬斯克在兩週前的特斯拉財報電話會議上暗示了戰略轉變。他表示，未來公司自研技術的迭代版本可能會與合作伙伴的技術融合，"考慮到 Dojo 3 和 AI6 推理芯片，直覺上我們希望找到融合點，基本上使用相同的芯片。"
早在去年，馬斯克就承認特斯拉可能不會永久追求 Dojo 項目，而是更多依靠外部合作伙伴。今年 1 月，他曾表示："我們正在追求英偉達和 Dojo 的雙重路徑，但我認為 Dojo 是一個長期投資項目。這是一個值得嘗試的長期投資，因為潛在回報可能非常高。"
項目進展屢遭延誤
Dojo 項目的終止也與其建設進展不順有關。據今年 4 月媒體報道，特斯拉位於得州奧斯汀的 Dojo 數據中心建設嚴重滯後，馬斯克對此"非常憤怒"。
馬斯克 4 月中旬視察該數據中心工地時發現，由於交付問題、惡劣天氣和其他建築問題，設施缺少大部分屋頂和地面。問題進一步複雜化的原因是，馬斯克的隧道企業無聊公司原本計劃在設施下方建造道路，供 Cybertruck 自動穿行校園，但隧道尚未建成，導致數據中心地面無法鋪設。
視察後，馬斯克解僱了建設項目基礎設施主管 Amir Mirshahi。一週後，公司裁員 14 萬員工中的 10%，預計還將有更多裁員。
Dojo 超級計算機系統是特斯拉設計的專用設備，用於訓練支撐 Autopilot 和完全自動駕駛程序以及 Optimus 人形機器人的機器學習模型。該系統通過處理車輛採集的數據來快速改進公司算法。
