Due to tariff impacts, Toyota's net profit in the first fiscal quarter plummeted by 37%, with an expected annual profit reduction of nearly 10 billion dollars

特朗普汽車關税重創全球汽車巨頭 -- 日本豐田汽車。

據日本豐田汽車公佈的 2026 財年第一季度業績報告顯示，第一財季淨利潤同比暴跌 36.9% 至 8410 億日元，公司預計截至 2026 年 3 月的財年營業利潤將因美國汽車關税上調損失 1.4 萬億日元（約 95 億美元）。這一衝擊源於美國總統特朗普 4 月對日本汽車進口徵收 25% 關税，遠超此前的 2.5% 水平。

豐田已將全年淨利潤預期下調 14% 至 2.6 萬億日元。公司首席會計官 Takanori Azuma 表示，"關税從此前的 2.5% 大幅上升，顯然產生了重大影響，這是我們無法控制的因素。"

儘管面臨關税壓力，豐田第一財季全球銷量仍增長 7% 至 240 萬輛，其中北美市場增長 12.7%。北美仍是豐田最大市場，佔總銷量的 33%。公司正通過提價、擴大美國產能和削減成本等措施應對沖擊。

除了豐田汽車之外，其他日本車企同樣受到關税重創。本田第一財季出現 296 億日元營業虧損，馬自達虧損 460 億日元。兩家公司都在調整策略，將重點轉向擴大美國本土生產，並重新規劃從日本的出口路線。

關税影響超預期，全年利潤大幅下調

豐田原本預計美國關税僅在 4-5 月產生 1800 億日元損失，但隨着 25% 的汽車關税關税在 4 月全面實施，公司預計全財年營業利潤將減少 1.4 萬億日元，迫使其將淨利潤預期下調 14%。

值得注意的是，1.4 萬億日元的營業利潤損失相當於約 95 億美元，佔公司年度營業利潤的重要份額。

第一財季數據顯示，關税已對業績造成實質衝擊。

營業利潤下降 10.9% 至 1.1 萬億日元，僅關税一項就削減營業利潤 4500 億日元。匯率波動預計將進一步削減利潤 7250 億日元，原材料成本上升也將減少利潤 3000 億日元。

據央視新聞，7 月 23 日，美日就關税問題達成一致。根據協議內容，美國將對包括汽車在內的日本商品統一徵收 15% 關税，低於此前特朗普威脅的 25% 税率。但 Azuma 坦言，"貿易協議的結果仍然艱難"。

面對關税衝擊，豐田正採取多項措施減輕影響。Azuma 表示，如果美國有過剩產能，公司將加以利用，並通過考慮各種可能情況來優化運營。

在定價策略上，豐田 6 月將 7 月 1 日後生產的美國新車平均漲價 270 美元。Azuma 稱，公司將在客户可接受的適當時機考慮進一步調價。

產能佈局方面，豐田宣佈計劃在愛知縣豐田市建設新制造工廠，預計 2030 年代初投產。"維持日本 300 萬輛的生產基地是我們的首要任務"，Azuma 表示，"這是豐田業務的基礎"。