Xiaomi reports increased revenue and deliveries over Q2 of 2025
小米在其電動車業務中報告了收入增長，2025 年第二季度收入達到 206 億元人民幣（24.4 億歐元），較第一季度增長 13.81%，同比增長 232.26%。公司交付了 81,302 輛電動車，同比增長 197.73%。儘管取得了這些增長，小米的創新領域，包括人工智能和電動車，仍面臨 3 億元人民幣的運營虧損。此外，小米計劃於 2027 年進入歐洲市場，準備工作包括在慕尼黑設立研發中心
這比第一季度的 181 億元人民幣（約 20 億歐元）增長了 13.81%，比去年同期的 62 億元人民幣（約 7 億歐元）增長了 232.26%。這一增長具有重要意義，因為小米去年推出了首款汽車模型 SU7，但它已經成為中國汽車市場的主要參與者之一。第二款車型 YU7 電動 SUV 正在路上，但該車型的等待時間較長。
在交付給客户的產品方面，小米在第二季度共交付了 81,302 輛電動汽車，與去年同期相比顯著增長了 197.73%，與 2025 年第一季度相比增長了 7.16%。
小米的汽車交付量在年度之間也表現出色，從 4 月初到 6 月底，共交付了 81,302 輛 SU7 和 YU7 車型，同比增長了 197.73%。與第一季度的數據相比，這一增長達到了 71.6%。
除了新的收入和交付記錄外，小米在人工智能和電動汽車技術等更具創新性的業務領域，在第二季度錄得了 3 億元人民幣（約 3500 萬歐元）的運營虧損，低於今年第一季度的 5 億元人民幣（約 5900 萬歐元）。
除了交付和生產數據外，小米還對歐洲市場發佈了另一個公告：小米總裁盧偉冰確認，公司正式尋求在 2027 年進入歐洲作為其第一個海外市場。這一舉措已經準備了一段時間，例如，小米在 4 月宣佈計劃在慕尼黑設立研發中心，同時小米總裁還展示了一輛帶有德國牌照的 SU7 Ultra，稱其為 “實驗車輛”。不過，公司總裁併未提及具體市場。
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